چهارمین دوره از همایش بین‌المللی اقتصاد دریامحور ایران امسال با زیرفصل کریدور شمال - جنوب سوم و چهارم بهمن ماه توسط انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران برگزار خواهد شد.
به گزارش پایگاه خبری ترابران، دکتر مسعود پل‌مه، دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران در یک نشست خبری به‌همراه خسرو سرایی، مدیرکل ترانزیت، لجستیک و توافقنامه‌های سازمان بنادر و دریانوردی از برگزاری چهارمین دوره از همایش بین‌المللی اقتصاد دریا محور ایران با زیر فصل کریدور شمال – جنوب خبر داد و گفت: «این همایش با همکاری سازمان بنادر و دریانوردی و مشارکت سازمان توسعه تجارت، اتاق بازرگانی ایران، وزارت امور خارجه و فعالان بخش خصوصی و دولتی برگزار خواهد شد.»
او تصریح‌کرد: «در این همایش سعی می‌شود با بهره‌مندی از همه قابلیت‌های بخش خصوصی، پتانسیل خودمان را به استحضار ذی‌نفعان کریدور شمال-جنوب برسانیم.»
به گفته دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، انتظار داریم تا پایان سال جاری با توجه به اهمیت کریدور شمال – جنوب و بندر چابهار سایر موضوعات لازم اتفاق افتد.
او درباره موضوعات این دوره از همایش گفت: «موضوعات عبارت از کریدور شمال -جنوب و نقش آن در تسهیل تجارت بین‌الملل و افزایش کارایی حمل‌ونقل ترکیبی و بین‌وجهی منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای؛ سرمایه‌گذاری‌های مشترک و همکاری منطقه‌ای در قالب عملکرد کریدور شمال -جنوب با بهره‌گیری از ظرفیت‌های سازمان شانگهای و گروه بریکس؛ حمل‌ونقل ریلی زمینه‌ساز تنوع و توسعه مبادلات تجاری در کریدور شمال -جنوب؛ حمل‌ونقل جاده‌ای نقطه قوت کریدور شمال -جنوب؛ بندر چابهار دروازه جدید برای توسعه خدمات چندوجهی کریدور شمال -جنوب؛ بنادر پیشران ارزش‌افزوده زنجیره تأمین و افزایش سهم ایران در حمل‌ونقل دریایی و ترانزیت در شبکه حمل‌ونقل ترکیبی، کریدور شمال -جنوب؛ نقش دولت‌ها در حکمرانی برای توسعه پایدار اقتصادی؛ تنظیم‌گری قوانین، تسهیل‌گری و مانع‌زدایی از فعالیت‌های لجستیکی، کریدور شمال -جنوب است.»
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته افزود: «در این همایش پنل‌هایی از جمله نقش ترانزیت در شکل‌دهی اقتصاد مقیاس، حمل و نقل دریایی و کشتیرانی، خدمات بندری، حمل و نقل جاده‌ای و ریلی، گمرک و خدمات گمرکی و ترانزیت و لجستیک کالا، سرمایه‌گذاری و همکاری منطقه‌ای به‌همراه سه کارگاه برگزار خواهد که امیدواریم با همکاری سایر سازمان‌های حاکمیتی در حوزه لجستیک بتوانیم کرگاه‌ها را متنوع‌تر کنیم.»
ما انتظار داریم سازمان‌های تحت نظارت وزارت راه و شهرسازی مسئولیت مدهای مختلف حمل و نقل را بر عهده دارند در این زمینه همکاری حداکثری را داشته‌باشند.»
پل مه گفت: «سال گذشته، ما همایشی را با زیر فصل چابهار در افق کریدور شمال – جنوب در چابهار برگزار کردیم که بیش از 150 فعال تجاری از بخش خصوصی و بالغ بر 70 مسئول مستقیم از سازمان‌های حاکمیتی در حوزه مرتبط با فعالیت چابهار و کریدور به آن همایش دعوت شده‌بودند که موضوعات مشخص احصا شد و به استحضار مسئولان رسید و بخشی از آنها به مرحله اجرا درآمد.»
او درباه دستاوردهای همایش سال گذشته گفت: «قبل از سومین دوره این همایش در چابهار خط دایرکت مستقیم نداشتیم، اما با کمک شرکت کشتیرانی اکنون خط دایرکت به هندوستان، چین، امارات و بالعکس به چابهار دایر شده است و سرویس‌های فیدری هم می‌تواند به‌عنوان پشتیبان انتقال کالا از مبدا چابهار به سایر بنادر منطقه‌ای و بالعکس باشد، در اختیار ما است.»
در ادامه این نشست؛ دکتر خسرو سرایی، مدیرکل ترانزیت، لجستیک و توافقنامه‌های سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد: «سازمان بنادر از بخش خصوصی و تشکل‌های صنفی چه در برگزاری همایش‌ها و چه در پیاده‌سازی سیاست‌های کلان اقتصادی حمایت خواهد کرد.»
سرایی افزود: «برگزاری چنین همایش‌هایی کمک می‌کند تا سیاست‌ها و خط‌مشی‌های اقتصادی کشور به اجرا نزدیک‌تر شود و برای چند سال آینده یک برنامه اقدام با کمک انجمن داشته باشیم.»
