رئیس انجمن جایگاهداران سوخت مقوله درآمد را مهم‌ترین چالش جایگاهداران اعلام کرد و گفت: «باتوجه به نرخ پایین حق‌الزحمه جایگاهداران، بسیاری از جایگاه‌ها قادر به تامین هزینه‌های روزمره خود نیستند.»
همایون صالحی، رئیس انجمن جایگاهداران سوخت در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری ترابران اظهار کرد: «مشکلات جایگاهداران در سال‌‌های گذشته نه تنها کم نشده بلکه در برخی موارد انباشته شده و امروز بیش از گذشته گریبانگیر این جامعه بزرگ شده است.»
او مسئله درآمد را مهم‌ترین چالش جایگاهداران اعلام و خاطرنشان کرد: «منبع درآمد اصلی بیشتر جایگاهداران به جز مجتمع‌های خدماتی-رفاهی از طریق فروش فرآورده تامین می‌شود که البته هیچ دخالتی در کیفیت، کمیت و قیمت آن نداشته و به‌عنوان یک امانت فروش، براساس نرخ تکلیف شده، سوخت عرضه می‌کنند.»
رئیس انجمن جایگاهداران سوخت گفت: «به جایگاهداران براساس نرخ تکلیف شده به ازای هر لیتر نفت، گاز و بنزین، حق‌الزحمه‌ای تعلق می‌گیرد که مبلغ آن به قدری پایین است که برخی از جایگاه‌ها قادر به گذران امور روزمره هم نیستند و هزینه‌های خود را از طریق قرض و وام و… تامین می‌کنند.»
به گفته صالحی؛ تناسب نداشتن درآمد و نرخ حق‌الزحمه با هزینه‌های مترتب بر جایگاه‌ها مهم‌ترین مشکلی است که نیاز به توجه جدی دارد.
او با اشاره به تعریف پلکانی کارمزدها در سال جدید برای کمک به جایگاه‌هایی با فروش کمتر، اضافه کرد: «حق‌الزحمه تعیین شده برای جایگاه‌هایی با فروش کمتر از 600 هزار لیتر بنزین 235 تومان و بیش از آن 219 تومان است و این رقم برای نفت و گاز تا 600 هزار لیتر، 140 تومان و بیش از آن 130 تومان تعرفه‌گذاری شده است.»
صالحی تصریح کرد: «با نرخ کارمزد کنونی بسیاری از جایگاه‌ها قادر به ارائه خدمات لازم نیستند و صنف جایگاهداران خواهان افزایش سقف پلکانی شدن قیمت‌ها بود که در نهایت 600 هزار لیتر مورد تایید قرار گرفت.»
صدور مجوزهای بی‌رویه توجیه اقتصادی ندارد
او صدور مجوزهای بی‌رویه برای جایگاه‌ها را از دیگر مشکلات این صنف دانست و ادامه داد: «هریک از نازل‌های شرکت پخش فرآورده‌های نفتی روزانه تا 6 هزار لیتر امکان فروش دارد و اگر 60 هزار نازل در کشور باشد، میزان فروش کل آنها چندین برابر سوختی خواهد بود که اکنون توزیع می‌شود؛ بنابراین بسیاری از نازل‌ها اضافه است اما با این حال همچنان صدور مجوزهای بی‌رویه ادامه دارد.»
رئیس انجمن جایگاهداران سوخت نسبت به آسیب‌های ناشی از مجوزهای بیش از حد هشدار داد و گفت: «خواسته اصلی ما صدور مجوز جایگاه براساس بررسی‌های کارشناسی، توجیه اقتصادی و جانمایی درست باتوجه به معیارهای منطقی است.»
او اذعان کرد: «هرچند در شهر تهران جایگاه‌ها به نسبت فروش و تراکم جمعیت کم است اما برای صدور مجوز نباید فقط شهر تهران را معیار قرار داد چراکه در سایر استان‌ها و شهرستان‌ها باتوجه به فروش و عرضه پایین، نازل‌های غیرفعال زیاد هستند.»
صالحی خاطرنشان کرد: «اگر احداث جایگاه‌ها و صدور مجوزها با روند کنونی و بدون توجه به صرفه اقتصادی و جانمایی متناسب ادامه یابد، بی‌شک منجر به ورشکستگی همگانی می‌شود.»
