باوجود توانمندی شرکت‌های داخلی در تولید لکوموتیو و واگن اما نمی‌توانیم برای رفع کمبودها و نیازهای کشور به لکوموتیو 15 سال منتظر داخلی‌ها بمانیم.
به گزارش پایگاه خبری ترابران، رستم قاسمی در آیین افتتاحیه نهمین نمایشگاه بین‌المللی حملونقل ریلی، صنایع و خدمات وابسته به توان بالای شرکت‌های ایرانی در تولید واگن و لکوموتیو اشاره و تصریح کرد: «باوجود این توانمندی در داخل کشور، اما نمی‌توان برای تامین لکوموتیو ١۵ سال منتظر داخلی‌ها ماند. به همین دلیل سیاست وزارت راه و شهرسازی ورود شرکت‌های خارجی به این حوزه و مشارکت با شرکت‌های داخلی با هدف ساماندهی آنها است.»
قاسمی به کمبود لکوموتیو در کشور اشاره و خاطرنشان کرد: «ایران بیش از 14 هزار کیلومتر خط آهن دارد که برای پوشش‌دهی آنها به حداقل هزار لکوموتیو نیاز داریم.»
او افزود: «در صورت تامین این حجم از لکوموتیو امکان حمل ٢٠ میلیون تن بار فراهم خواهد شد و موجب رونق ترانزیت در کشور می‌شود که خود این امر، مزیت‌های امنیتی و سیاسی را به ارمغان می‌آورد.»
ضرورت سازماندهی حملونقل برای جلوگیری از عقب‌ماندگی
وزیر راه و شهرسازی به ضرورت سازماندهی حملونقل با کشورهای همسایه برای جلوگیری از عقب‌ماندگی در این حوزه اشاره و اظهار کرد: «با توجه به اینکه اکنون روسیه به دلیل جنگ با اوکراین به یک کریدور امن و ارزان برای جابه‌جایی کالا بین هند و آسیای میانه نیاز دارد، علاوه بر مذاکراتی که تاکنون با طرف روسی داشتیم، فردا نیز با معاون نخست‌وزیر این کشور نیز جلسه خواهیم داشت.»
او با اشاره به اینکه موقعیت حمل‌و‌نقلی ایران از مزیت‌های مهم کشورمان است، اظهار کرد: «در ۶ ماه گذشته مذاکراتی درباره مقوله ترانزیت و حملونقل با کشورهای ترکمنستان، آذربایجان، روسیه، ازبکستان، ارمنستان، قزاقستان و کشورهای حوزه خلیج فارس داشتیم که آخرین آنها تاکنون به توافقات مختلف با عمان ختم شد.»
