تفاهم نامه همکاری سازمان پایانه‌های شهر تهران، شرکت بهره‌برداری مترو، شرکت شهر آفتاب و شرکت ساماندهی مشاغل با موضوع احداث مرکز لجستیک شهر تهران (بندر خشک شهری) با هدف ساماندهی حملونقل بار پایتخت امضا شد.
به گزارش پایگاه خبری ترابران، مجتبی شفیعی، معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران مراسم امضای این تفاهم‌نامه با اشاره به مغفول ماندن موضوع ساماندهی حمل بار به‌عنوان یکی از تکالیف قانونی مدیریت شهری، گفت: «با وجود اینکه قانون توسعه حملونقل عمومی مدیریت حملونقل بار و مسافر را بر عهده شهرداری گذاشته است، اما متاسفانه در سال‌های گذشته مدیریت شهری در تهران و در بسیاری از شهرها توفیقی در این زمینه نداشتند و اراده‌ای برای ورود به این حوزه شکل نگرفته است.»
شفیعی با بیان اینکه در این دوره از مدیریت شهری ساماندهی حوزه حملونقل به‌ویژه ورود به حوزه مدیریت در اولویت قرار دارد، اظهار کرد: «به همین منظور ابتدا کلمه سازمان مدیریت حملونقل بار به پایانه‌های مسافربری اضافه و در قرارگاه حملونقل عمومی نیز مواردی برای این سازمان تعریف شده است و بر اساس آن مدیریت حمل بار در دستور کار قرار گرفت.»
او گفت: «غفلت شهرداری از موضوع مدیریت بار موجب شده فرصت‌های زیادی برای مدیریت شهری در حوزه مدیریت ترافیک از دست برود.»
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران یادآور شد: «این غفلت از طرفی هزینه‌های زیادی نیز برای حملونقل و ترافیک تهران ایجاد کرده است. نبود سامانه مشخصی برای مدیریت بار در تهران به‌هم ریختگی‌هایی را در برخی از نواحی استقرار فعلی مراکز فعلی توزیع بار ایجاد کرده و شبکه‌های محلی را در گیر کرده است.»
او با اشاره به اینکه این چالش موجب بروز برخی رفتارها و تبعات ترافیکی در شبکه شده است، اظهار کرد: «این موارد می تواند به کل شهر آسیب بزند.»
شرایط نامناسب ناوگان شهری از نظر محیط‌زیستی
شفیعی خاطرنشان کرد: «اگر بسیاری از رفت‌و‌آمدهای پراکنده که در سطح شهر انجام می‌شود در بستر یک سامانه واحد و متمرکز مدیریت شود موضوع مدیریت بار در شهر کنترل خواهد شد. امروزه بسیاری از ناوگان‌های حملونقل بار از نظر محیط‌زیستی و ایمنی شرایط خوبی ندارد. حجم ترددهای زائدی که به واسطه غیرسامانه بودن حملونقل بار در سطح اتفاق می افتد هزینه هایی است که بر شهر تحمیل می شود.»
او با اشاره به اینکه این موضوع از طریق معاونت و سازمان مدیریت حملونقل بار و پایانه‌های مسافری در دستور کار قرار گرفت، گفت: «بر همین اساس نمایشگاه بین‌المللی شهر آفتاب برای مدیریت حمل بار انتخاب شده است.»
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه این مجموعه با ظرفیت ۲۰۰ هکتاری فرصت خوبی برای آغاز کار خواهد بود، یادآور شد: «هماهنگی هایی با دولت و اتحادیه ها در دستور کار قرار گرفته و ما در این بخش شاهد استقبال چشمگیر بخش های مختلف از اجرای این طرح هستیم. امیدواریم در آینده ای نزدیک شاهد اتفاقات خوبی در این حوزه باشیم.»
ضرورت استفاده از تکنولوژی های دنیا برای جابه‌جایی بار
در ادامه این جلسه، مهدی وحدت کار، رئیس سازمان مدیریت حملونقل بار و پایانه های مسافری تصریح کرد: «معمولا همکاری‌های بین چند دستگاه با چالش‌های متعددی مواجه می‌شود اما خوشبختانه در مسیر این تفاهم‌نامه هیچ مشکلی نبوده است هرچند که شاهد کم‌کاری بخش‌های مختلف شهرداری تهران در این حوزه بوده‌ایم.»
او با تاکید بر اهمیت موضوع مدیریت حمل بار در شهر تهران، افزود: «این موضوع به لحاظ اقتصادی، زیست محیطی و … اهمیت ویژه‌ای دارد اما متاسفانه در سال‌های اخیر به حوزه لجستیک باری کم‌توجهی شده به طوری که در دو سال اخیر، جلسات کمیته لجستیک به ریاست وزیر مربوطه تشکیل نشده است.»
رئیس سازمان مدیریت حملونقل بار و پایانه های مسافری ادامه داد: «یکی از چالش‌های موجود در سطح شهر تهران استفاده از روش‌های سنتی برای جابه‌جایی بار است که منجر به بروز مشکلات ترافیکی بسیاری شده در حالی که می‌توان با استفاده از تکنولوژی روز دنیا برای ساماندهی جابه‌جایی بار استفاده کرد.»
او همچنین تصریح کرد: «اجرای این تفاهم‌نامه در حوزه مدیریت حمل‌بار موجب بهبود کسب‌و‌کار و همچنین توسعه و پیشرفت و کاهش آلودگی هوا در سطح شهر تهران خواهد شد.»
وحدت کار در پایان خاطرنشان کرد: «طبق توافق به عمل آمده، ۲۰۰ هکتار از زمین جنوبی شهر آفتاب در موقعیت جغرافیایی ابتدای خلیج فارس جهت اجرای این طرح انتخاب شده است. انتخاب این زمین به جهت دسترس بودن استفاده از مترو شهر تهران بوده و بنا داریم به صورت شبانه بارها را از این بخش به سمت شهر تهران جابه‌جا کنیم.»
ظرفیت بالای شهر آفتاب برای ایجاد بندر خشک
عباس تقدسی‌نژاد مدیرعامل سایت نمایشگاهی شهر آفتاب نیز در این جلسه اظهار کرد: «نمایشگاه شهر آفتاب دارای ظرفیتی بالغ بر ۴۰۰ هکتار در حوزه نمایشگاهی است. »
او تصریح کرد: «در چند ماه اخیر نیز فعالیت های جدی در حوزه نمایشگاهی در دستور کار قرار گرفته و رقم خورده است. قرارداد برگزاری ۴۰ نمایشگاه در سال جاری نیز به امضا رسیده است و امیدواریم در سال‌های بعدی با افزایش ظرفیت به‌گونه‌ای عمل شود که همه نمایشگاه‌ها به صورت متمرکز در محل نمایشگاه بین المللی شهر آفتاب برگزار شود.»
مدیرعامل سایت نمایشگاهی شهر آفتاب در ادامه با اشاره به برنامه‌های این سایت برای توسعه روابط خارجی، گفت: « ما باید به سمت متوازن کردن فعالیت‌های اقتصادی و توسعه متوازن مجموعه‌های اقتصادی کشور باشیم. همانطور که در بسیاری از کشورهای دنیا با ایجاد پیکربندی‌ها و ناحیه‌های تجاری تلاش می‌شود تا تمرکز بیشتری در حوزه تجارت به وجود بیاید.»
مثلث اقتصادی توسعه جنوب تهران
مدیرعامل سایت نمایشگاهی شهر آفتاب اذعان کرد: «طی سال‌های اخیر تلاش شده بود که ایجاد بندر خشک یا موارد مشابه به نتیجه برسد، اما با توجه به ظرفیتی که در مثلث مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب، فرودگاه بین‌المللی امام خمینی (ره) و منطقه ویژه اقتصادی ری وجود دارد می توان تمام زنجیره ارزش کالا را تعریف کرد.»
او خاطرنشان کرد: «مثلث اقتصادی توسعه جنوب تهران یک شوک اقتصادزا را در این نقطه از تهران ایجاد خواهد کرد. در این مثلث، مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب متولی قسمت تحقیق و توسعه، طراحی، بازاریابی و فروش و خدمات پشتیبانی خواهد بود. فرودگاه بین المللی امام خمینی نیز حوزه توزیع را به طور کامل بر عهده خواهد گرفت و منطقه ویژه اقتصادی ری نیز تولید انبوه را بر عهده خواهد گرفت.»
