خط رفت متروی پرند کاملا ریل‌گذاری شده و در حال حاضر اقداماتی اعم از رگلاژ، تنظیم خط و تهیه برخی تجهیزات مانده است که احتمالا تا پایان ماه تمام می‌شود اما ریل‌گذاری خط دوم هنوز تکمیل نشده و در حال انجام است.
به گزارش پایگاه خبری ترابران، خط متروی پرند شاید چالش‌برانگیزترین خطوط مترویی است که در سال‌های گذشته چندین بار از افتتاح آن خبر داده شده اما تاکنون محقق نشده است؛ در سال جدید نیز باز هم اخباری درباره افتتاح این خط مترو شنیدیم که امیدواریم بالاخره شاهد بهره‌برداری از آن مترو باشیم.
در همین زمینه،مسعود درستی، مدیرعامل متروی تهران در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری ترابران، از تامین منابع مالی برای تکمیل این خط مترو خبرداد و اظهار کرد: «پس از مذاکرات بسیار زیاد انجام شده برای تامین بودجه اتمام این پروژه، بالاخره واگذاری زمین 25 هکتاری مجاور این ایستگاه انجام شده تا با فروش و یا واگذاری به پیمانکاران، اعتبار لازم برای هزینه‌ها تامین شود.»
او تصریح کرد: «در سنوات گذشته خط متروی پرند تا فرودگاه امام افتتاح شده اما باتوجه به کمبود منابع و همچنین برخی مشکلات تجهیزاتی و مدیریتی اتصال این خط به شهر جدید پرند، علی‌رغم اقدامات انجام شده تا کنون میسر نشده است.»
تهیه تجهیزات زمان‌بر است
مدیرعامل متروی تهران با بیان اینکه بخش فنی و مهندسی خط پرند پیشرفت بهتری نسبت به حوزه تجهیزات داشته است، گفت:«تجهیزات صنعتی لازم اعم از لوازم برق، مخابرات و یا قطعات لازم برای ریل سوم برای خطوط مترو طی فرآیند سفارش‌گذاری و تولید باید تهیه شوند، زیرا این تولیدات رایج و روزانه نبوده بلکه پس از ثبت سفارش نسبت به تولید آنها اقدام می‌شود؛ لذا این فرآیند حتی با وجود تامین اعتبارات، زمان‌بر است.»
به گفته او، یکی از پارامترهای مهم استاندارد جهانی، ایمنی است و ما هم طبق پروتکل‌ها و استانداردهای روز دنیا همه معیارهای ایمنی را لحاظ کرده‌ایم.
اتمام ریل‌گذاری خطوط مترو تا پایان سال
درستی از افتتاح این ایستگاه مترو تا پایان سال جاری خبرداد و افزود:«در حال حاضر روند پیشرفت پروژه به صورت هفتگی کاملا محسوس است به گونه‌ای که ایستگاه مترو پرند تقریبا آماده و رو به اتمام است و حتی آسانسورها و پله‌برقی‌های ایستگاه هم به‌زودی نصب می‌شوند.»
او ادامه داد: «از لحاظ روند ریل‌گذاری، خط رفت کاملا ریل‌گذاری شده و در حال حاضر اقداماتی اعم از رگلاژ، تنظیم خط و برخی تجهیزات مانده که احتمالا تا پایان ماه تمام می‌شود اما ریل‌گذاری خط دوم هنوز تکمیل نشده و در حال انجام است.»
مدیرعامل متروی تهران در پایان خاطرنشان کرد: «براساس برنامه‌ریزی‌ها تا پایان سال ریل‌گذاری هر دو خط این مسیر انجام شده و حتما یکی از خطوط به بهره‌برداری می‌رسد و خط دوم هم ضمن رفع نواقص، بلافاصله از سال آینده آغاز به کار می‌کند.»
