وزیر راه‌و‌شهرسازی در بازدید از یکی از عوارضی‌های منتهی به شهر تهران، ضمن قدردانی از تلاش‌های نیروهای پلیس راه و راهداری، بر تداوم خدمات‌رسانی در محورهای مواصلاتی کشور و تأمین امنیت جاده‌ها و تقویت همدلی و اتحاد در میان مردم و فعالان حوزه حمل‌ونقل تأکید کرد.

با توجه به پیچیدگی‌ها و ابهامات موجود در روند بیمه تکمیلی درمان رانندگان حمل و نقل جاده‌ای، سوالات جدی پیرامون نحوه اجرا، نظارت و شفافیت این طرح مطرح می‌شود. آیا این بیمه برای رانندگان واقعی مفید است یا بیشتر به نفع برخی از تشکلات صنفی و افراد خاص؟ در این

در پاسخ به اظهارات آقای پیمان اسراری، دبیر انجمن صنفی شرکت‌های بزرگ مقیاس حمل و نقل جاده‌ای کالا در نهمین نمایشگاه حمل و نقل لجستیک، بند، علی‌اکبر عادلی، کارشناس حمل و نقل، نکاتی را در خصوص برخی آمار و تحلیل‌ها که در سخنان ایشان مطرح شد، ارائه می‌کنم. در این

با حضور وزیر راه و شهرسازی، استاندار فارس و سایر مقامات اجرایی، عملیات اجرایی قطعه هشتم آزادراه شیراز-اصفهان در تاریخ شنبه ۱۸ بهمن ۱۴۰۴ آغاز شد. این پروژه که بخشی از کریدور آزادراهی شمال به جنوب کشور است، با هدف تسهیل تردد، کاهش تصادفات و بهبود وضعیت گردشگری، به عنوان

تصمیمات سازمان راهداری در خصوص تعیین ضریب تن کیلومتر برای ناوگان یخچالی، هرچند به‌ظاهر در راستای کاهش هزینه‌هاست، اما با واقعیت‌های میدانی همخوانی ندارد. رانندگان یخچالی که مسئولیت حمل محمولات حساس و فاسدشدنی را بر عهده دارند، در شرایطی به‌سر می‌برند که مشکلات مدیریتی و نبود حمایت کافی از سوی

در پی اعتراضات گسترده رانندگان نسبت به نحوه صدور بارنامه توسط برخی از شرکت‌های بزرگ مقیاس، معاون حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با تاکید بر اینکه شکل‌گیری اقتصاد شرکت‌های بزرگ مقیاس باید در نظر گرفته شود از ضرورت ساماندهی و اصلاح فرآیندهای موجود در این حوزه سخن گفت. در