بازسازی پلهای آسیبدیده هرمزگان که در پی حملات ددمنشانه آمریکا در ۲۶ و ۲۷ تیرماه ۱۴۰۵ به همراه تونل شهید میرزایی بندرعباس مورد هدف قرار گرفت، با تلاش شبانهروزی راهداران به گامهای پایانی رسیده و در آستانه بازگشت به مدار ترافیک است.
بیستمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران با حضور نمایندگان تشکل های حمل و نقل جادهای، ریلی، دریایی، شرکتهای هواپیمایی، خودروسازان و فعالان حوزه لجستیک برگزار شد؛ در این نشست، پیشنهاداتی برای تشهیل نوسازی ناوگان حملونقل از طریق تامین مالی مشترک انجمنها و تشکلهای حملونقلی، بهرهگیری از ارز حاصل از صادرات خود و دیگران برای واردات کشنده و همچنین اصلاح استانداردها برای بهرهگیری از ظرفیتهای داخلی مطرح شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی از آغاز مراحل کارشناسی برای بازسازی پل B۱ کرج خبر داد و گفت: تصمیمات اتخاذ شده در این پروژه فقط بر پایه مطالعات فنی و ضرورتهای عملیاتی خواهد بود.
معاون شرکت ساخت درباره زمانبندی اجرای پروژه راهآهن رشت – آستارا تصریح کرد: مدت زمان پیشبینیشده برای اجرای این پروژه بین ۳۶ تا ۴۸ ماه است، اما برآورد اصلی، تکمیل پروژه طی سه سال است.
زیرساختهای حملونقل و نیروی انسانی متخصص، دو سرمایه راهبردی کشورند که همزمان در معرض فرسایش قرار گرفتهاند؛ از یکسو شبکههای جادهای و ریلی ایران از رقبای منطقهای عقب ماندهاند و از سوی دیگر، مهندسان مشاور و راهسازان باتجربه زیر فشار تحریم، جنگ، کمبود منابع و بروکراسی فرساینده، انگیزه ادامه فعالیت را از دست میدهند. محمدقاسم پورتقی، مدیرعامل شرکت مهندسین مشاور فرادید، هشدار میدهد که بیتوجهی به این وضعیت، طی چند سال آینده کشور را با نیروی حرفهای غیرفعال و سالمند مواجه خواهد کرد؛ شرایطی که ممکن است ایران را ناگزیر به استفاده از نیروی کار خارجی کند.
با افتتاح فاز نخست آزادراه قم-سلفچگان-راهجرد به طول ۱۲.۵ کیلومتر، یکی از پروژههای پرچالش و دیرپای راهسازی کشور پس از سالها موانع مالی و اجرایی سرانجام به بهرهبرداری رسید؛ مسیری که حالا نمادی از استقامت راهسازان ایرانی در تکمیل زیرساختهای حیاتی است.
مدیرکل ساخت و توسعه راههای منطقه جنوب کشور پس از سه روز بازدید میدانی از پروژههای راهسازی جنوب سیستان و بلوچستان، با تشریح آخرین وضعیت طرحهای در دست اجرا، از رشد سهبرابری اعتبارات این پروژهها و تداوم برنامههای توسعهای در محورهای راهبردی استان خبر داد.
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل از انعقاد تفاهمنامه برای ۱۰ بسته سرمایهگذاری آزادراهی خبر داد و گفت: این آزادراهها به طول ۴۷۶ کیلومتر و ارزش بیش از ۳۰۰ همت در مراحل نهایی تصویب قرار دارند.
مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) با تداوم فعالیتهای تولیدی و تعمیراتی خود در بخش شناورهای کوچک و متوسط، از ابتدای سالجاری تاکنون ۱۳ فروند شناور را در فرآیند آبگیری و آباندازی برای تعمیر، بازسازی و آمادهسازی عملیاتی قرار داده است.
معاون ساخت و توسعه راهآهن شرکت ساخت از تمرکز ویژه بر اجرای پروژههای مهم ریلی در سالهای ۱۴۰۵ و ۱۴۰۶ خبر داد و گفت: بر اساس برنامهریزی انجامشده، حدود ۸۵۰ کیلومتر خط ریلی جدید تا پایان سال ۱۴۰۶ تکمیل و به بهرهبرداری خواهد رسید.
بازسازی پلهای آسیبدیده هرمزگان که در پی حملات ددمنشانه آمریکا در ۲۶ و ۲۷ تیرماه ۱۴۰۵ به همراه تونل شهید میرزایی بندرعباس مورد هدف قرار گرفت، با تلاش شبانهروزی راهداران
بیستمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران با حضور نمایندگان تشکل های حمل و نقل جادهای، ریلی، دریایی، شرکتهای هواپیمایی، خودروسازان و فعالان حوزه
معاون وزیر راه و شهرسازی از آغاز مراحل کارشناسی برای بازسازی پل B۱ کرج خبر داد و گفت: تصمیمات اتخاذ شده در این پروژه فقط بر پایه مطالعات فنی و
معاون شرکت ساخت درباره زمانبندی اجرای پروژه راهآهن رشت – آستارا تصریح کرد: مدت زمان پیشبینیشده برای اجرای این پروژه بین ۳۶ تا ۴۸ ماه است، اما برآورد اصلی، تکمیل
زیرساختهای حملونقل و نیروی انسانی متخصص، دو سرمایه راهبردی کشورند که همزمان در معرض فرسایش قرار گرفتهاند؛ از یکسو شبکههای جادهای و ریلی ایران از رقبای منطقهای عقب ماندهاند و
با افتتاح فاز نخست آزادراه قم-سلفچگان-راهجرد به طول ۱۲.۵ کیلومتر، یکی از پروژههای پرچالش و دیرپای راهسازی کشور پس از سالها موانع مالی و اجرایی سرانجام به بهرهبرداری رسید؛ مسیری
مدیرکل ساخت و توسعه راههای منطقه جنوب کشور پس از سه روز بازدید میدانی از پروژههای راهسازی جنوب سیستان و بلوچستان، با تشریح آخرین وضعیت طرحهای در دست اجرا، از
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل از انعقاد تفاهمنامه برای ۱۰ بسته سرمایهگذاری آزادراهی خبر داد و گفت: این آزادراهها به طول ۴۷۶ کیلومتر و
مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) با تداوم فعالیتهای تولیدی و تعمیراتی خود در بخش شناورهای کوچک و متوسط، از ابتدای سالجاری تاکنون ۱۳ فروند شناور را در فرآیند
معاون ساخت و توسعه راهآهن شرکت ساخت از تمرکز ویژه بر اجرای پروژههای مهم ریلی در سالهای ۱۴۰۵ و ۱۴۰۶ خبر داد و گفت: بر اساس برنامهریزی انجامشده، حدود ۸۵۰
بازسازی پلهای آسیبدیده هرمزگان که در پی حملات ددمنشانه آمریکا در ۲۶ و ۲۷ تیرماه ۱۴۰۵ به همراه تونل شهید میرزایی بندرعباس مورد هدف قرار گرفت، با تلاش شبانهروزی راهداران به گامهای پایانی رسیده و در آستانه بازگشت به مدار ترافیک است.
بیستمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران با حضور نمایندگان تشکل های حمل و نقل جادهای، ریلی، دریایی، شرکتهای هواپیمایی، خودروسازان و فعالان حوزه لجستیک برگزار شد؛ در این نشست، پیشنهاداتی برای تشهیل نوسازی ناوگان حملونقل از طریق تامین مالی مشترک انجمنها و تشکلهای
معاون وزیر راه و شهرسازی از آغاز مراحل کارشناسی برای بازسازی پل B۱ کرج خبر داد و گفت: تصمیمات اتخاذ شده در این پروژه فقط بر پایه مطالعات فنی و ضرورتهای عملیاتی خواهد بود.
معاون شرکت ساخت درباره زمانبندی اجرای پروژه راهآهن رشت – آستارا تصریح کرد: مدت زمان پیشبینیشده برای اجرای این پروژه بین ۳۶ تا ۴۸ ماه است، اما برآورد اصلی، تکمیل پروژه طی سه سال است.
زیرساختهای حملونقل و نیروی انسانی متخصص، دو سرمایه راهبردی کشورند که همزمان در معرض فرسایش قرار گرفتهاند؛ از یکسو شبکههای جادهای و ریلی ایران از رقبای منطقهای عقب ماندهاند و از سوی دیگر، مهندسان مشاور و راهسازان باتجربه زیر فشار تحریم، جنگ، کمبود منابع و بروکراسی فرساینده، انگیزه ادامه فعالیت
با افتتاح فاز نخست آزادراه قم-سلفچگان-راهجرد به طول ۱۲.۵ کیلومتر، یکی از پروژههای پرچالش و دیرپای راهسازی کشور پس از سالها موانع مالی و اجرایی سرانجام به بهرهبرداری رسید؛ مسیری که حالا نمادی از استقامت راهسازان ایرانی در تکمیل زیرساختهای حیاتی است.
مدیرکل ساخت و توسعه راههای منطقه جنوب کشور پس از سه روز بازدید میدانی از پروژههای راهسازی جنوب سیستان و بلوچستان، با تشریح آخرین وضعیت طرحهای در دست اجرا، از رشد سهبرابری اعتبارات این پروژهها و تداوم برنامههای توسعهای در محورهای راهبردی استان خبر داد.
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل از انعقاد تفاهمنامه برای ۱۰ بسته سرمایهگذاری آزادراهی خبر داد و گفت: این آزادراهها به طول ۴۷۶ کیلومتر و ارزش بیش از ۳۰۰ همت در مراحل نهایی تصویب قرار دارند.
مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) با تداوم فعالیتهای تولیدی و تعمیراتی خود در بخش شناورهای کوچک و متوسط، از ابتدای سالجاری تاکنون ۱۳ فروند شناور را در فرآیند آبگیری و آباندازی برای تعمیر، بازسازی و آمادهسازی عملیاتی قرار داده است.
معاون ساخت و توسعه راهآهن شرکت ساخت از تمرکز ویژه بر اجرای پروژههای مهم ریلی در سالهای ۱۴۰۵ و ۱۴۰۶ خبر داد و گفت: بر اساس برنامهریزی انجامشده، حدود ۸۵۰ کیلومتر خط ریلی جدید تا پایان سال ۱۴۰۶ تکمیل و به بهرهبرداری خواهد رسید.
بازسازی پلهای آسیبدیده هرمزگان که در پی حملات ددمنشانه آمریکا در ۲۶ و ۲۷ تیرماه ۱۴۰۵ به همراه تونل شهید میرزایی بندرعباس مورد هدف قرار گرفت، با تلاش شبانهروزی راهداران به گامهای پایانی رسیده و در آستانه بازگشت به مدار ترافیک است.
بیستمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران با حضور نمایندگان تشکل های حمل و نقل جادهای، ریلی، دریایی، شرکتهای هواپیمایی، خودروسازان و فعالان حوزه لجستیک برگزار شد؛ در این نشست، پیشنهاداتی برای تشهیل نوسازی ناوگان حملونقل از طریق تامین مالی مشترک انجمنها و تشکلهای حملونقلی، بهرهگیری از ارز حاصل از صادرات خود و دیگران برای واردات کشنده و همچنین اصلاح استانداردها برای بهرهگیری از ظرفیتهای داخلی مطرح شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی از آغاز مراحل کارشناسی برای بازسازی پل B۱ کرج خبر داد و گفت: تصمیمات اتخاذ شده در این پروژه فقط بر پایه مطالعات فنی و ضرورتهای عملیاتی خواهد بود.
معاون شرکت ساخت درباره زمانبندی اجرای پروژه راهآهن رشت – آستارا تصریح کرد: مدت زمان پیشبینیشده برای اجرای این پروژه بین ۳۶ تا ۴۸ ماه است، اما برآورد اصلی، تکمیل پروژه طی سه سال است.
زیرساختهای حملونقل و نیروی انسانی متخصص، دو سرمایه راهبردی کشورند که همزمان در معرض فرسایش قرار گرفتهاند؛ از یکسو شبکههای جادهای و ریلی ایران از رقبای منطقهای عقب ماندهاند و از سوی دیگر، مهندسان مشاور و راهسازان باتجربه زیر فشار تحریم، جنگ، کمبود منابع و بروکراسی فرساینده، انگیزه ادامه فعالیت را از دست میدهند. محمدقاسم پورتقی، مدیرعامل شرکت مهندسین مشاور فرادید، هشدار میدهد که بیتوجهی به این وضعیت، طی چند سال آینده کشور را با نیروی حرفهای غیرفعال و سالمند
با افتتاح فاز نخست آزادراه قم-سلفچگان-راهجرد به طول ۱۲.۵ کیلومتر، یکی از پروژههای پرچالش و دیرپای راهسازی کشور پس از سالها موانع مالی و اجرایی سرانجام به بهرهبرداری رسید؛ مسیری که حالا نمادی از استقامت راهسازان ایرانی در تکمیل زیرساختهای حیاتی است.
مدیرکل ساخت و توسعه راههای منطقه جنوب کشور پس از سه روز بازدید میدانی از پروژههای راهسازی جنوب سیستان و بلوچستان، با تشریح آخرین وضعیت طرحهای در دست اجرا، از رشد سهبرابری اعتبارات این پروژهها و تداوم برنامههای توسعهای در محورهای راهبردی استان خبر داد.
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل از انعقاد تفاهمنامه برای ۱۰ بسته سرمایهگذاری آزادراهی خبر داد و گفت: این آزادراهها به طول ۴۷۶ کیلومتر و ارزش بیش از ۳۰۰ همت در مراحل نهایی تصویب قرار دارند.
مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) با تداوم فعالیتهای تولیدی و تعمیراتی خود در بخش شناورهای کوچک و متوسط، از ابتدای سالجاری تاکنون ۱۳ فروند شناور را در فرآیند آبگیری و آباندازی برای تعمیر، بازسازی و آمادهسازی عملیاتی قرار داده است.
معاون ساخت و توسعه راهآهن شرکت ساخت از تمرکز ویژه بر اجرای پروژههای مهم ریلی در سالهای ۱۴۰۵ و ۱۴۰۶ خبر داد و گفت: بر اساس برنامهریزی انجامشده، حدود ۸۵۰ کیلومتر خط ریلی جدید تا پایان سال ۱۴۰۶ تکمیل و به بهرهبرداری خواهد رسید.
