رئیس اتحادیه طلاوجواهر تهران با بیان اینکه بهره‌گیری از تکنولوژی روز و آخرین سیستم‌های حفاظتی، ضریب امنیت در حمل طلاوجواهر را بالا می‌برد، گفت: «شرکت‌های فعال در این بخش برای ادامه فعالیت ناچار به رعایت استانداردها و اصول امنیتی و حفاظتی بالا هستند.»
آیت محمدولی، رئیس اتحادیه طلاوجواهر تهران در گفت‌وگو با خبرنگار ترابران با بیان اینکه ارزش بالای طلا در دنیا باعث شده که حملونقل این کالا هم جایگاه خاص و ویژه‌ای داشته باشد، گفت: «به همین دلیل، شرکت‌ها و موسسات فعال در این حوزه باید خصوصیات و امکانات منحصر به‌فردی داشته باشند.»
محمدولی خاطرنشان کرد: «در ایران نیز با توجه به حجم مراودات و لزوم انتقالات طلا و جواهر در سطح کشور، حملونقل آن از اهمیت بالایی برخوردار است.»
نقش بیمه‌ها در امنیت حمل طلاوجواهر
او با اشاره به اینکه در حال حاضر، جابه‌جایی رسمی طلا در کشور معمولا به دو طریق عمده و خرد انجام می‌پذیرد، اظهار کرد: «انتقال عمده طلاوجواهر با توجه به ارزش کالا و مرسولات غالباً توسط شرکت‌های محافظتی و امنیتی انجام می‌شود که ضریب امنیتی بالایی دارند و می‌توانند امنیت مرسولات را تضمین کنند.»
رئیس اتحادیه طلا و جواهر تهران تاکید کرد: «همچنین برای بالابردن امنیت و کاهش ریسک، غالب این محصولات با ارزش توسط شرکت‌های بیمه‌گذار، بیمه می‌شوند.»
او یادآور شد: «در بخش مرسولات خرد نیز شرکت پست مصنوعات طلا را به‌واسطه سیستم سراسری خود در کشور ارسال و بیمه می‌کند.»
محمدولی با بیان اینکه در این حوزه استاندارد نقش مهم و خاصی دارد، تصریح کرد: «حتی در حملونقل طلاوجواهر نیز اصول استاندارد لازم این حوزه بسیار مهم و حیاتی است. افزایش قیمت طلا و بالارفتن ارزش این محصولات سبب شده که بیش از پیش امنیت و استانداردهای لازم برای حفاظت از مرسولات رعایت شود.»
ضرورت افزایش ضریب امنیت در حمل طلا و جواهر
او تاکید کرد: «استفاده از تکنولوژی روز، بهره‌گیری از آخرین سیستم‌های حفاظتی و به‌کارگیری نیروهای زبده امنیتی همگی ضریب امنیت در حملونقل این حوزه را بالا برده و شرکت‌های فعال در این بخش برای ادامه فعالیت ناچار به رعایت استانداردها و اصول امنیتی و حفاظتی بالا هستند.»
رئیس اتحادیه طلا و جواهر تهران در بخش دیگری از سخنان خود درباره تناژ مرسولات طلا و جواهر حمل‌شده در کشور گفت: «در حال حاضر میزان دقیقی از مقدار حملونقل طلا و جواهر در کشور وجود ندارد؛ زیرا به‌خاطر اهمیت ویژه و ارزش بالای این مرسولات که غالبا به‌صورت غیرآشکار و به‌دور از توجه عامه مردم انجام می‌شود، نه‌تنها در ایران بلکه در دیگر کشورهای فعال در این حوزه نیز معمولاً آمار دقیق و قابل استنادی در دست نیست.»
محمدولی با بیان اینکه واردات مصنوعات طلا به کشور ممنوع است، افزود: «واردات فقط به همراه مسافر و آن هم جزئی انجام می‌شود. با این حال،در بخش صادرات مصنوعات طلا و جواهر نیز علیرغم جهشی که سال‌های اخیر در این بخش داشته‌ایم با توجه به تحریم‌ها و محدویت‌های اقتصادی صادرات عمده‌ای در این بخش انجام نمی‌شود.»
او تاکید کرد: «امیدواریم با حمایت‌های دولت و شرایط اقتصادی پیش رو و در راستای سند راهبردی صنعت طلا و جواهر که به‌تازگی تدوین شده است، بتوان در بخش صادرات مصنوعات طلا نیز مانند دیگر کشورهای فعال در این حوزه فعالیتی در شان و جایگاه ایران داشته باشیم.»
سرقت؛ مهم‌ترین چالش حملونقلی طلا و جواهر
رئیس اتحادیه طلا و جواهر تهران در ادامه سخنان خود درباره مشکلات و چالش‌های حملونقلی این حوزه گفت: «افزایش قیمت طلا امنیت حملونقل این فلز گرانبها را بسیار مهم کرده است و در این میان ریسک این جابه‌جایی بالا رفته است. امنیت مهم‌ترین مسئله برای جابه‌جایی این مرسولات است و شرکت‌های فعال در این زمینه تمام تلاش خود را برای ایجاد امنیت و آرامش صاحبان این محصولات و کالاها به کار می‌بندند. اما با این وجود، سرقت و دستبرد در حال حاضر مهم‌ترین مسئله و چالش برای این حوزه است.»
او تصریح کرد: «با این حال، نیروی خدوم انتظامی و پلیس پیشگری از جرائم و آگاهی، جلسات آموزشی لازم را در جهت رعایت مسایل امنیتی برای اعضا و همکاران فعال این صنف برگزار کرده است.»
محمدولی گفت: «مسلماً مانند کشورهای صاحب‌نام در صنعت طلا و جواهر، رشد و توسعه شرکت‌های حملونقل در این حوزه به تقویت صنف و صنعت طلا و جواهر کشور کمک می‌کند. همچنین بیمه‌ها جایگاه مهم و تاثیر‌گذاری دارند که می‌تواند ریسک‌پذیری در این حوزه را تا حد زیادی کاهش دهد.»
