۱۴۰۵-۰۷-۱۷
مهر ۱۷, ۱۴۰۵
مهر ۱۷, ۱۴۰۵

Warning: Attempt to read property "term_id" on null in /home/h311177/public_html/wp-content/plugins/elementor-pro/modules/mega-menu/traits/url-helper-trait.php on line 33

Warning: Attempt to read property "taxonomy" on null in /home/h311177/public_html/wp-content/plugins/elementor-pro/modules/mega-menu/traits/url-helper-trait.php on line 33

Warning: Attempt to read property "term_id" on null in /home/h311177/public_html/wp-content/plugins/elementor-pro/modules/mega-menu/traits/url-helper-trait.php on line 33

Warning: Attempt to read property "taxonomy" on null in /home/h311177/public_html/wp-content/plugins/elementor-pro/modules/mega-menu/traits/url-helper-trait.php on line 33

Warning: Attempt to read property "term_id" on null in /home/h311177/public_html/wp-content/plugins/elementor-pro/modules/mega-menu/traits/url-helper-trait.php on line 33

Warning: Attempt to read property "taxonomy" on null in /home/h311177/public_html/wp-content/plugins/elementor-pro/modules/mega-menu/traits/url-helper-trait.php on line 33

حمل و نقل جاده‌ای

Road transportation

ترابران
بیمه رانندگان

آیا بیمه تکمیلی درمان رانندگان منطبق با موازین حقوقی،قانونی،شرعی،عرفی،عدالت اجتماعی و منطق است یا بیشتر تامین کننده منافع افرادی خاص

بیمه تکمیلی درمان رانندگان در سال‌های اخیر به موضوعی بحث‌برانگیز تبدیل شده است؛ به‌ویژه درباره نقش کانون‌های صنفی در انعقاد قراردادها، نحوه وصول و مصرف وجوه، شفافیت مالی و نظارت سازمان راهداری.

کارنه‌تیر

ناپایداری زنجیره تأمین تا اصلاح حکمرانی لجستیکی و رقابت کریدوری

مسئله کارنه‌تیر فقط بهای یک دفترچه نیست؛ مسئله توان شرکت حمل‌ونقل برای تعهد به زمان اعزام، تداوم سفر و تحویل قابل‌اتکای کالا است. اصلاح مؤثر باید تأمین سند و تضمین، تسویه خارجی، عملکرد مرز و تبادل اطلاعات را به یک برنامه پاسخ‌گو پیوند دهد. در این مقاله سعی می کنیم این رابطه را در 14 روایت بررسی کرده و برای اقدام فوری، اصلاح فرایند و سنجش نتایج پیشنهاداتی را ارایه دهیم.

یخچالدار

بخش حمل‌ونقل مواد غذایی و فاسدشدنی؛ رانندگان و ناوگان یخچال‌دار ایرانی، قربانیان سوءمدیریت و بی‌تدبیری بعضی از مسئولان حمل‌ونقل جاده‌ای

کاهش ثبت‌شده تعداد تریلی‌های یخچال‌دار کشور از ۲۲ دستگاه در سالنامه آماری ۱۳۹۳ به ۸ دستگاه در سالنامه آماری ۱۴۰۳، در حالی رخ داده است که به گفته کانون سراسری

شرکت های بزرگ مقیاس

دبیر انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل بزرگ‌مقیاس کشور؛ گره‌های پنهان در کریدور ایران–پاکستان

دبیر انجمن کارفرمایی شرکت‌های حمل‌ونقل سراسری و بزرگ‌مقیاس هوشمند جاده‌ای با اشاره به نقش انجمن شرکت‌های بزرگ‌مقیاس هوشمند جاده‌ای در مدیریت بخشی از عملیات حمل‌ونقل کشور می‌گوید که این انجمن

بوتان‌ران
بیمه رانندگان

آیا بیمه تکمیلی درمان رانندگان منطبق با موازین حقوقی،قانونی،شرعی،عرفی،عدالت اجتماعی و منطق است یا بیشتر تامین کننده منافع افرادی خاص

بیمه تکمیلی درمان رانندگان در سال‌های اخیر به موضوعی بحث‌برانگیز تبدیل شده است؛ به‌ویژه درباره نقش کانون‌های صنفی در انعقاد قراردادها، نحوه وصول و مصرف وجوه، شفافیت مالی و نظارت سازمان راهداری.

کارنه‌تیر

ناپایداری زنجیره تأمین تا اصلاح حکمرانی لجستیکی و رقابت کریدوری

مسئله کارنه‌تیر فقط بهای یک دفترچه نیست؛ مسئله توان شرکت حمل‌ونقل برای تعهد به زمان اعزام، تداوم سفر و تحویل قابل‌اتکای کالا است. اصلاح مؤثر باید تأمین سند و تضمین، تسویه خارجی، عملکرد مرز و تبادل اطلاعات را به یک برنامه پاسخ‌گو پیوند دهد. در این مقاله سعی می کنیم

نشست یخچالداران

شوک به زنجیره سرد صادرات؛ انسداد مرز تفتان، خواب ۴۰ روزه در ریمدان و جهش ۱۵۰ درصدی هزینه‌ها

در جریان نشست خبری مشترک فعالان حمل‌ونقل بین‌المللی و اتحادیه صادرکنندگان محصولات کشاورزی، مسدود شدن مرز تفتان، معطلی ۴۰ روزه ناوگان در ریمدان و بحران سوخت آزاد ۷۰ تا ۸۰ هزار تومانی برای یخچال‌های متوقف، به‌عنوان عوامل اصلی جهش ۱۵۰ درصدی هزینه‌های حمل‌ونقل صادراتی معرفی شد.

ریمدان

بهسازی ۵۲ کیلومتر از محور منتهی به پایانه مرزی ریمدان در حال اجراست

رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور گفت: عملیات بهسازی محور منتهی به پایانه مرزی ریمدان به طول ۵۲ کیلومتر و با اعتبار بیش‌از چهار هزار میلیارد تومان در حال اجراست؛ طرحی که با هدف ارتقای کیفیت مسیر، افزایش ایمنی و تسهیل تردد ناوگان حمل‌ونقل در یکی از مسیرهای مهم

یخچالدار

بخش حمل‌ونقل مواد غذایی و فاسدشدنی؛ رانندگان و ناوگان یخچال‌دار ایرانی، قربانیان سوءمدیریت و بی‌تدبیری بعضی از مسئولان حمل‌ونقل جاده‌ای

کاهش ثبت‌شده تعداد تریلی‌های یخچال‌دار کشور از ۲۲ دستگاه در سالنامه آماری ۱۳۹۳ به ۸ دستگاه در سالنامه آماری ۱۴۰۳، در حالی رخ داده است که به گفته کانون سراسری انجمن‌های صنفی رانندگان کامیون‌های یخچال‌دار، هزاران دستگاه ناوگان یخچال‌دار ایرانی در کشور فعال هستند؛ موضوعی که از نبود آمار دقیق

شرکت های بزرگ مقیاس

دبیر انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل بزرگ‌مقیاس کشور؛ گره‌های پنهان در کریدور ایران–پاکستان

دبیر انجمن کارفرمایی شرکت‌های حمل‌ونقل سراسری و بزرگ‌مقیاس هوشمند جاده‌ای با اشاره به نقش انجمن شرکت‌های بزرگ‌مقیاس هوشمند جاده‌ای در مدیریت بخشی از عملیات حمل‌ونقل کشور می‌گوید که این انجمن به‌طور طبیعی بیشتر در حوزه حمل‌ونقل داخلی فعالیت دارد، اما به دلیل حضور شرکت‌های چندمنظوره و فعال در حوزه بین‌الملل،

ترنج

سوء استفاده از بیمه تکمیلی درمان رانندگان؛ پشت پرده قراردادها و ابهامات مالی

با توجه به پیچیدگی‌ها و ابهامات موجود در روند بیمه تکمیلی درمان رانندگان حمل و نقل جاده‌ای، سوالات جدی پیرامون نحوه اجرا، نظارت و شفافیت این طرح مطرح می‌شود. آیا این بیمه برای رانندگان واقعی مفید است یا بیشتر به نفع برخی از تشکلات صنفی و افراد خاص؟ در این

واقعیت‌های حمل و نقل جاده‌ای؛ بررسی آمار و عملکرد شرکت‌های بزرگ مقیاس

در پاسخ به اظهارات آقای پیمان اسراری، دبیر انجمن صنفی شرکت‌های بزرگ مقیاس حمل و نقل جاده‌ای کالا در نهمین نمایشگاه حمل و نقل لجستیک، بند، علی‌اکبر عادلی، کارشناس حمل و نقل، نکاتی را در خصوص برخی آمار و تحلیل‌ها که در سخنان ایشان مطرح شد، ارائه می‌کنم. در این

آغاز عملیات اجرایی قطعه ۸ آزادراه شیراز-اصفهان و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور

با حضور وزیر راه و شهرسازی، استاندار فارس و سایر مقامات اجرایی، عملیات اجرایی قطعه هشتم آزادراه شیراز-اصفهان در تاریخ شنبه ۱۸ بهمن ۱۴۰۴ آغاز شد. این پروژه که بخشی از کریدور آزادراهی شمال به جنوب کشور است، با هدف تسهیل تردد، کاهش تصادفات و بهبود وضعیت گردشگری، به عنوان

آیا تشکلات صنفی حمل‌ونقلی باید مستقل باشند یا مطیع مدیران؟

تصمیمات سازمان راهداری در خصوص تعیین ضریب تن کیلومتر برای ناوگان یخچالی، هرچند به‌ظاهر در راستای کاهش هزینه‌هاست، اما با واقعیت‌های میدانی همخوانی ندارد. رانندگان یخچالی که مسئولیت حمل محمولات حساس و فاسدشدنی را بر عهده دارند، در شرایطی به‌سر می‌برند که مشکلات مدیریتی و نبود حمایت کافی از سوی

نقش و چالش‌های شرکت‌های بزرگ مقیاس در حمل‌ونقل جاده‌ای کشور

در پی اعتراضات گسترده رانندگان نسبت به نحوه صدور بارنامه توسط برخی از شرکت‌های بزرگ مقیاس، معاون حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با تاکید بر اینکه شکل‌گیری اقتصاد شرکت‌های بزرگ مقیاس باید در نظر گرفته شود از ضرورت ساماندهی و اصلاح فرآیندهای موجود در این حوزه سخن گفت. در

عزم رانندگان در حفظ جریان حمل‌ونقل؛ ۲۱ میلیون تن کالای اساسی در ۱۰ ماهه ۱۴۰۴ جابه‌جا شد

رضا اکبری، رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، روز سه‌شنبه در نشست خبری، گزارشی از عملکرد این سازمان در ۱۰ ماهه سال جاری (۱۴۰۴) ارائه کرد و بر نقش حیاتی رانندگان ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای در تأمین نیازهای کشور، به‌ویژه در شرایط کنونی، تأکید نمود.

تیپاکس