پلهای آسیبدیده هرمزگان
به گزارش ترابران آنلاین به نقل از ایرنا، در پی حملات ددمنشانه آمریکا در ۲۶ و ۲۷ تیرماه ۱۴۰۵، تونل شهید میرزایی بندرعباس در مسیر رفت و برگشت و ۹ دهنه پل در محورهای مختلف و شریانی استان هرمزگان آسیب دید که از همان ساعتهای نخست، راهداران و اکیپهای عملیاتی با بسیج امکانات، کار آواربرداری، احداث راههای فرعی و بازسازی سازههای آسیبدیده را آغاز کردند؛ تلاشی شبانهروزی که اکنون برخی پروژهها را به بهرهبرداری کامل رسانده و برخی دیگر را در آستانه افتتاح قرار داده است.
محور بندرعباس – لار؛ ۱۴ اکیپ در گامهای پایانی
مدیرکل حمل ونقل و راهداری هرمزگان با اشاره به آسیب دیدن پنج پل در شهرستان بندرخمیر در غرب استان، گفت: این پلها در پی حملات آمریکای جنایتکار در ۲۶ تیرماه ۱۴۰۵ دچار آسیب شدند و عملیات بازسازی آنها از چهارم مردادماه با هدف احیای ظرفیت عبوری این محور ارتباطی آغاز شد.
عباس شرفی در حاشیه بازدید از روند ترمیم و بازسازی پلهای آسیب دیده در استان اظهار کرد: عملیات بازسازی پلهای کهورستان بندرخمیر در مسیرهای رفت و برگشت محور بندرعباس – لار در مجموع به پیشرفت ۹۳ درصدی رسیده و مراحل پایانی اجرای این پروژه در حال انجام است.
وی ادامه داد: روند بازسازی با بسیج ظرفیتهای اجرایی و فعالیت بیوقفه ۱۴ اکیپ عملیاتی در حال پیگیری است؛ در حال حاضر هفت اکیپ اجرایی در مسیر رفت و هفت اکیپ در مسیر برگشت مشغول فعالیت هستند.
شرفی ابراز کرد: این پروژه با هدف تامین ایمنی تردد کاربران جادهای، استمرار جریان عبور و مرور و بازگرداندن ظرفیت کامل محور ارتباطی، وارد مرحله پایانی شده است.
پل کهورستان؛ ۹۸ درصد در مسیر رفت، ۸۵ درصد در مسیر برگشت
مدیرکل راهداری هرمزگان اضافه کرد: پل کهورستان در مسیر رفت محور بندر خمیر – کهورستان که در ۲۶ تیرماه ۱۴۰۵ آسیب دیده بود، با تلاش راهداران به سرعت بازسازی شده و ۹۸ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
وی گفت: همچنین پل کهورستان در مسیر برگشت این محور با ۸۵ درصد پیشرفت فیزیکی در حال تکمیل است و به زودی زیر بار ترافیک میرود.
پل نیمهکار؛ ارتقای فنی از سه به چهار دهانه
شرفی ادامه داد: پل نیمهکار در محور بندرعباس – بندرخمیر نیز در تاریخ ۲۶ تیرماه ۱۴۰۵ مورد حمله ددمنشانه دشمن قرار گرفت که با تلاش راهداران، این پل به سرعت بازسازی شده و هماکنون ۸۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و بهزودی به بهرهبرداری میرسد.
وی با اشاره به بازسازی این پل که در منطقه کشاورزی در محدوده روستای نیمهکار قرار دارد، افزود: سه دهانه این پل آسیب دیده بود اما در طراحی جدید تعداد دهانهها از سه به چهار افزایش یافت تا ظرفیت عبور آب و مشخصات فنی پروژه ارتقا پیدا کند؛ علاوهبر این پایههای این پل اجرا شده و عملیات اجرایی ۲ دهانه نیز پیشرفت خوبی دارد که پیشبینی میشود پروژه تا پایان شهریورماه آماده بهرهبرداری شود.
وی با بیان اینکه بیشتر پلهای آسیبدیده بر روی رودخانهها و مسیرهای عبور آب قرار دارند، گفت: تلاش مجموعه اجرایی این است که بخش عمده پروژهها پیش از آغاز بارندگیهای پاییزی تکمیل شود، زیرا وقوع بارندگی و سیلاب میتواند کنارگذرهای موقت را با مشکل مواجه کند.
محور ترانزیتی بندرعباس – رودان؛ مسیر رفت ۱۰۰ درصد آماده
شرفی همچنین به بازسازی پلهای آسیبدیده محور ترانزیتی بندرعباس – رودان اشاره کرد و گفت: این پروژه با پیشرفت فیزیکی ۱۰۰ درصدی در مسیر رفت و ۷۵ درصدی در مسیر برگشت در حال انجام است و عملیات اجرایی این پروژه به مراحل نهایی رسیده است.
وی بیان کرد: پل واقع در مسیر رفت این محور دارای پنج دهانه ۶ متری است که سه دهانه آن آسیب دیده بود؛ پس از آواربرداری و احداث راه فرعی برای هدایت ترافیک، اقدامات بازسازی انجام شد و این پل هماکنون با پیشرفت فیزیکی ۱۰۰ درصدی آماده بهرهبرداری است.
مسیر برگشت بندرعباس – رودان؛ آرماتوربندی پایهها در جریان است
مدیرکل راهداری هرمزگان تصریح کرد: بازسازی دومین پل آسیبدیده در مسیر برگشت محور بندرعباس – رودان نیز با سرعت در حال پیگیری است.
شرفی یادآور شد: این سازه نیز دارای پنج دهانه ۶ متری است که سه دهانه آن آسیب دیده و اجرای پایهها با پیشرفت فیزیکی ۷۵ درصدی در مرحله آرماتوربندی قرار دارد.
وی گفت: طبق برنامه زمانبندی تعیینشده، عملیات بازسازی این پل با جدیت دنبال میشود و در آینده نزدیک به بهرهبرداری خواهد رسید.
پل سرزه رودان؛ پیشرفت ۷۰ درصدی در مسیر برگشت
مدیرکل راهداری هرمزگان گفت: پل سرزهرودان در مسیر برگشت محور رودان – بندرعباس نیز در تاریخ ۲۷ تیرماه ۱۴۰۵ مورد حمله ددمنشانه دشمن قرار گرفت که با تلاش راهداران، این پل به سرعت بازسازی شده و هماکنون ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
پل گریوه؛ پایان بازسازی و بازگشت به مدار ترافیک
شرفی همچنین از اتمام روند بازسازی پل گریوه یا گچین در غرب بندرعباس خبر داد و گفت: این پل که بر اثر حملات دشمن آسیب دیده بود، در هفته گذشته زیر بار ترافیک رفته است.
وی درباره جزئیات این پل اظهار کرد: یکی از دهانههای ۳۰ متری این پل آسیب دیده بود که برای بازسازی آن به پنج تیر ۳۰ متری نیاز داشتیم؛ با توجه به مشابه بودن مشخصات فنی این تیرها با تیرهای موجود در یکی از پروژههای قرارگاه خاتم در استان بوشهر، امکان تامین سریع آنها فراهم شد و با همکاری دستگاههای اجرایی و عوامل پروژه، عملیات بازسازی بدون اتلاف زمان انجام گرفت.
شرفی افزود: اگر تیرهای مورد نیاز آماده نبود، ساخت و عملآوری آنها دستکم چند هفته زمان میبرد، اما با انتقال سریع تیرها، عملیات نصب، آرماتوربندی، بتنریزی و آسفالت انجام شد و اکنون بازسازی پل گچین به پایان رسیده است.
تونل شهید میرزایی؛ پیشرفت ۴۵ درصدی در مسیر رفت و ۶۰ درصدی در مسیر برگشت
مدیرکل حملونقل و راهداری هرمزگان گفت: بازسازی تونل شهید میرزایی در مسیر رفت محور بندرعباس – سیرجان که در تاریخ ۲۷ تیرماه ۱۴۰۵ مورد حمله ددمنشانه دشمن قرار گرفت، با تلاش راهداران با پیشرفت فیزیکی ۴۵ درصد در حال انجام است.
شرفی ادامه داد: بازسازی تونل شهید میرزایی در مسیر برگشت محور بندرعباس – سیرجان نیز با تلاش راهداران با پیشرفت فیزیکی ۶۰ درصد در حال انجام است.
مدیریت بحران در ساعات نخست؛ از مسیرهای جایگزین تا تقسیم کار میدانی
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار هرمزگان نیز با اشاره به حملات انجامشده در روزهای ۲۶ و ۲۷ تیرماه به زیرساختهای راه استان اظهار کرد: در پی آسیب دیدن تعدادی از پلها و ۲ تونل محور بندرعباس–حاجیآباد (شهید میرزایی)، در همان ساعات نخست با محوریت محمد آشوریتازیانی استاندار هرمزگان، ستاد فرماندهی مدیریت بحران تشکیل و تقسیم کار میان دستگاههای اجرایی انجام شد.
صفر صادقیپور گفت: ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای، راه و شهرسازی، فرمانداریها، پیمانکاران بخش خصوصی، بنگاههای اقتصادی و مجموعههای همکار، همگی وارد میدان شدند که نخستین اولویت، ایجاد مسیرهای جایگزین و بازگرداندن جریان ترافیک به وضعیت عادی بود.
وی بیان کرد: با توجه به گستردگی خسارتها، در ساعات نخست مسیرهای انحرافی و کنارگذرهای مورد نیاز طراحی و عملیات اجرایی آنها آغاز شد تا تردد خودروهای سبک و سنگین با کمترین وقفه ادامه یابد.
معاون استاندار هرمزگان با اشاره به آسیب دیدن پنج پل در شهرستان بندرخمیر گفت: هدف قرار گرفتن همزمان پلهای مهم این منطقه میتوانست ارتباط بخشهایی از غرب استان با مرکز هرمزگان را با اختلال جدی مواجه کند، اما ایجاد مسیرهای جایگزین در همان ساعات اولیه مانع قطع جریان تردد شد.
بازگشت ظرفیت کامل محورهای ترانزیتی در افق نزدیک
بر اساس گزارشهای میدانی، بازسازی پلهای آسیبدیده هرمزگان با جدیت و بر پایه برنامه زمانبندی در حال اجراست؛ از آمادهسازی ۱۰۰ درصدی پل مسیر رفت بندرعباس – رودان تا پیشرفت ۹۳ درصدی پلهای کهورستان در محور بندرعباس – لار و ۷۰ درصدی پل سرزهرودان، همه نشان از آن دارد که ظرفیت کامل محورهای ارتباطی و ترانزیتی هرمزگان در آیندهای نزدیک به مسافران و کاربران جادهای بازخواهد گشت.
