مدل جدید همکاری با اتاق تهران
مهدی ذوقی، سرپرست دفتر امور مناطق آزاد و ویژه اقتصادی شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) در نشستی که دبیرخانه شورای گفتوگوی دولت و بخش خصوصی استان تهران میزبان آن بود، ضمن تشریح ضوابط فعالیت در منطقه آزاد، به ظرفیتهای ایجادشده برای ورود، نگهداری و پردازش کالا و انجام فعالیتهایی نظیر بستهبندی، لیبلینگ، تجمیع، تفکیک و سایر فرآیندهای ایجادکننده ارزش افزوده اشاره کرد.
ذوقی در این نشست، توضیحاتی درباره تفاوت شرایط فعالیت در منطقه آزاد با ورود مستقیم کالا به سرزمین اصلی ارائه کرد و یادآور شد که الزامات ورود و فعالیت برای گروههای مختلف کالایی، متناسب با ماهیت کالا، نحوه تامین ارز و مجوزهای تخصصی مورد نیاز متفاوت خواهد بود.
شهر فرودگاهی؛ هاب پیشنهادی تجارت و لجستیک
به گزارش ترابران آنلاین، ذوقی در ادامه با ارائه طرح توسعه شهر فرودگاهی، ظرفیتهای زیرساختی این مجموعه در حوزه حملونقل و لجستیک را تشریح کرد و توسعه ترمینال کارگو، انبارهای لجستیکی، حملونقل چندوجهی، اتصال ریلی، بندر خشک، پهنه تعمیر و نگهداری هواپیما، مراکز تجاری و اداری و پهنههای نمایشگاهی را از جمله برنامههای توسعه این منطقه برشمرد.
ذوقی همچنین،پروژه بندر خشک شهر فرودگاهی را نیز بهعنوان یکی از طرحهای مهم توسعهای منطقه معرفی کرد و گفت: این پروژه با بهرهگیری از ظرفیت حملونقل جادهای، هوایی و در آینده ریلی میتواند نقش موثری در تجمیع و توزیع بار و توسعه فعالیتهای ترانزیتی و لجستیکی ایفا کند.
این مقام مسئول در شهر فرودگاهی امام خمینی، همچنین مجموعهای از فرصتهای سرمایهگذاری بخش خصوصی را معرفی کرد که حوزههایی نظیر انبارداری و سردخانه، کالاهای دماکنترل، خدمات لجستیکی، بستهبندی و پردازش کالا، گردشگری، صنایع خلاق و دیجیتال، تجهیزات صنعتی، تولید و مونتاژ برخی محصولات و پروژههای زیرساختی را در برمیگیرد.
بر اساس توضیحات ارائهشده در این نشست، سیاست شهر فرودگاهی درباره اراضی سرمایهگذاری شده، مبتنی بر فروش زمین نیست و سرمایهگذاران میتوانند در قالب قراردادهای بلندمدت بهرهبرداری و با ارائه طرح اقتصادی، نسبت به احداث و بهرهبرداری از پروژههای مصوب اقدام کنند.
بخش خصوصی بهدنبال ثبات مقررات و مسیر روشن سرمایهگذاری است
در ادامه، نمایندگان تشکلهای حاضر در نشست نیز پرسشها و دیدگاههای خود را درباره ضوابط ورود کالا، فرآیندهای سامانهای، شرایط استفاده از انبارهای منطقه، مقررات ارزی و نحوه ورود به پروژههای سرمایهگذاری مطرح کردند.
فعالان بخش خصوصی، ثبات مقررات، شفافیت فرآیندهای اجرایی، کاهش بوروکراسی، استمرار تعهدات در صورت تغییر مدیران و ایجاد یک مسیر مشخص برای پاسخگویی به سرمایهگذار را از الزامات اصلی موفقیت برنامههای منطقه آزاد عنوان کردند.
فرصتها باید به پروژههای واقعی تبدیل شوند
در ادامه این جلسه، هومن حاجیپور، قائم مقام دبیر شورای گفتوگوی دولت و بخش خصوصی استان تهران نیز با اشاره به ضرورت استفاده عملی از ظرفیتهای معرفیشده، بر نقش تشکلهای اقتصادی در شناسایی تقاضای واقعی بخش خصوصی و معرفی شرکتهای معتبر و دارای اهلیت تاکید کرد.
وی افزود: همکاری اتاق تهران و شهر فرودگاهی نباید به معرفی عمومی فرصتهای سرمایهگذاری محدود شود و لازم است با انتخاب پروژهها و حوزههای مشخص، فعالان اقتصادی متقاضی به طور مستقیم وارد فرآیند اجرایی شوند.
بر همین اساس، پیشنهاد شد فدراسیون واردات و سایر تشکلهای مرتبط، نیازها و تقاضاهای اعضای خود را در حوزههای تجاری، لجستیکی و سرمایهگذاری احصا کرده و متقاضیان دارای طرح مشخص را به دبیرخانه شورای گفتوگو معرفی کنند.
آغاز همکاری با اجرای پروژههای پایلوت
همچنین، در این نشست مقرر شد، شهر فرودگاهی، اطلاعات مربوط به فرصتهای سرمایهگذاری و ضوابط فعالیت اقتصادی در منطقه را در اختیار دبیرخانه شورای گفتوگو قرار دهد و همزمان، تشکلهای اقتصادی نیز نسبت به شناسایی شرکتها و طرحهای متقاضی اقدام کنند.
همچنین توافق شد در گام نخست، یک یا چند حوزه کالایی یا پروژه مشخص بهصورت پایلوت انتخاب شود و فرآیند فعالیت آنها از مرحله ورود متقاضی و اخذ مجوزها تا انجام امور سامانهای، ورود و نگهداری کالا، پردازش و حسب مورد خروج یا انتقال کالا بهصورت عملی مورد بررسی قرار گیرد.
به نقل از روابط عمومی اتاق تهران، اجرای این طرحهای آزمایشی میتواند ضمن شناسایی گلوگاههای اجرایی و مقرراتی، زمینه طراحی یک مدل مشخص و قابل تعمیم برای حضور گستردهتر اعضای اتاق تهران و سایر فعالان بخش خصوصی در منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) را فراهم کند.
