دوشنبه, 23 خرداد 1401

گلوگاه توسعه دریامحور کجاست؟

معاون برنامه‌ریزی، توسعه مدیریت و منابع سازمان بنادر گفت: « مدیریت تداخلات ساختاری مناطق آزاد و سازمان توسعه سواحل مکران برای بهره‌مندی از ظرفیت‌های دریایی کشور و توسعه دریامحور ضروری است.»

به گزارش پایگاه خبری ترابران، حسن بیک محمدلو در آستانه برگزاری دوازدهمین نمایشگاه صنایع دریایی و دریانوردی بیان کرد: «سیاست‌گذاری یکپارچه امور دریایی، تقسیم کار ملی، مدیریت چابک و کارآمد دریا برای بهره‌مندی حداکثری از ظرفیت‌های دریا و استان‌های همجوار از جمله اقداماتی است که باید در راستای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور مدنظر قرار گیرد.»

او با تاکید بر اقدامات متمرکز شوراها، تصریح کرد: «شورای عالی صنایع دریایی، شورای عالی اقیانوس‌شناسی، شورای عالی توسعه سواحل مکران و دیگر کارگروه‌های تخصصی و بخشی با توجه به پیگیری اخیر سازمان اداری و استخدامی درباره ادغام شوراهای با موضوع یکسان، باید با هدایت متمرکز به طور هماهنگ عمل کنند.»

تاسیس شورای عالی و تنظیم روابط دستگاه‌های اجرایی ضروری است

معاون برنامه‌ریزی، توسعه مدیریت و منابع سازمان بنادر با اشاره به اینکه پیشرفت مقوله دریاپایه در سیاست‌های کلی برنامه هفتم هم مورد توجه واقع شده، گفت: « هماهنگی بین دستگاه‌های اجرایی برای حسن انجام وظایف مرتبط با امور دریایی کشور درجهت تحقق سیاست‌ها، برنامه‌ها و تصمیمات اتخاذ شده بسیار مهم و ضروری است.

به گفته وی، با توجه به مواد 65 و 68 قانون احکام دائمی کشور، برای بهره‌مندی از ظرفیت‌های دریایی کشور، تداخلات ساختاری مناطق آزاد و سازمان توسعه سواحل مکران هم باید در افق الگوی متناسب برای کشور، مدیریت شود.

بیک محمدلو با تاکید بر توجه دولت برای تاسیس یک شورای عالی و تنظیم روابط دستگاه‌های اجرایی، به سازمان بنادر و دریانوردی خاطرنشان کرد: « دستیابی به چنین الگویی بدون تعامل با نهاد دانشگاه، بخش خصوصی و دستگاه‌های دولتی میسر نمی‌شود.»

او ضمن اعلام آمادگی سازمان بنادر برای استفاده از نظر متخصصان دانشگاهی و بخش خصوصی، یادآور شد: « مسیر دریافت نظر و طراحی الگوی مشارکت مردمی در راستای پیشرفت به ویژه استان‌های ساحلی، نشانه بارز حکمرانی مردمی در بخش دریایی خواهد بود.»

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *