یک کارشناس بازار خودروی کشور گفت: «محدودیت‌های ارزی، قوانین داخلی و رونق استفاده از خودروهای کارکرده در دنیا، از جمله مشکلات تامین و واردات این خودروها در کشور است.»
بابک صدرایی، کارشناس بازار خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری ترابران مشکلات صنعت خودرو را ناشی از عوامل متعدد و مختلفی دانست و اظهار کرد: «هرچند که برخی از مسئولان واردات خودرو را ناجی حل مشکلات این صنعت می‌دانند اما واردات فقط یکی از اقدامات و راهکارهای این حوزه است که به‌تنهایی و بدون توجه به سایر موضوعات، راهگشای رفع معضلات صنعت خودروسازی نیست.»
واردات اگر پیوسته باشد، کارساز است
او تاکید کرد: «واردات خودرو زمانی تاثیرگذار است که باتوجه به شرایط اقتصادی کشور مداوم بوده و به‌عنوان یک اصل در سیاست‌های کشور پذیرفته شود؛ نه اینکه مانند سال‌های اخیر بنا بر سلیقه مسئولان و متولیان امر، چندین بار با باز و بسته شدن درهای کشور، واردات ممنوع یا آزاد شود و فقط در برهه‌های زمانی کوتاهی واردات داشته باشیم.»
این کارشناس خودرو معتقد است، واردات خودرو اعم از کارکرده و نو زمانی در بازار داخلی موثر خواهد بود که هم پیوستگی داشته باشد و هم به لحاظ کمی، تعداد قابل توجهی خودرو وارد کشور شود.
صدرایی بازار خودروهای کارکرده را در دنیا و به‌ویژه کشورهای سازنده بسیار پررونق دانست و افزود: «در حال حاضر، باتوجه به شرایط بازار خودرویی جهان که جریان تولید و عرضه خودروهای صفر کیلومتر در دنیا بسیار محدود شده و متقاضیان خودروهای نو باید بعضا تا چند ماه در انتظار باشند، استقبال از خودروهای کارکرده بسیار رونق یافته و حتی در کشورهای پیشرفته هم این بازار با اقبال بیشتر مواجه شده است.»
او در ادامه با اشاره به محدودیت‌های ارزی موجود در کشور و همچنین شرایط خودرویی ذکر شده تصریح کرد: «وجود برخی محدودیت‌های داخلی اعم از واردات خودروهای کمتر از 20 هزار دلار و پایین‌تر از 2500 سی‌سی و… همراه با سایر علل ذکر شده باعث ایجاد این پرسش می‌شود که با چنین محدودیت‌ها و مشکلاتی، چقدر خودروی کارکرده می‌توان تامین و وارد کرد؟»
هنوز یک خودروی خارجی هم وارد بازار نشده است
این کارشناس بازار خودرویی گفت: «امروز با گذشت حدود 15 ماه از تصویب واردات خودروی صفر کیلومتر به کشور هنوز یک دستگاه خودرو وارداتی هم وارد بازار نشده؛ بنابراین باتوجه به اینکه واردات خودروهای کارکرده با قوانین و مکانیزم پیچیده‌تری مواجه است قاعدتا امکان واردات خودرو به تعداد قابل توجهی وجود نخواهد داشت.»
به گفته او، با توجه به پیش‌بینی شرایط، از نظر بنده بیش از 10 تا 15 هزار خودروی کارکرده وارد کشور نخواهد شد و ورود این تعداد هم تاثیر چندانی بر صنعت خودرو و بازار داخلی ندارد و حتی ممکن است با افزایش خروج ارز از کشور منجر به افزایش قیمت‌ها در بلندمدت هم بشود.
صدرایی واردات خودروی کارکرده را مستلزم مکانیزم دقیق و قوی برای ارزیابی استاندارد خودرو دانست و خاطرنشان کرد: «وجود چنین مکانیزم دقیقی برای بررسی استانداردها برای جلوگیری از رانت و سوءاستفاده برخی افراد به‌منظور واردات خودروهای معیوب بسیار لازم و ضروری است اما در حال حاضر چنین مکانیزمی تعریف نشده است.»
