Air Transportation
کاپیتان محمد نوروزی، کارشناس حوزه هوانوردی، با تاکید بر توانمندی کامل خلبانان امدادی در پوشش جغرافیای بحرانخیز کشور، هشدار داد که تحریمها و محدودیتهای مالی مانع عملیات شبانه بالگردها شده و نوسازی ناوگانی شامل ۶۰ فروند هلیکوپتر برای گذار از نگاه سنتی در مدیریت بحران الزامی است.
امداد هوایی اگرچه شاهراه نجات در بحرانهای کشور است، اما پشت هر سورتی پرواز آن، نبردی دشوار با تحریمها و فرسودگی ناوگان جریان دارد؛ گزارشی از گفتوگو با رئیس امداد و نجات هوایی هلالاحمر درباره چالشهای این مأموریتهای مرگ و زندگی.
در پی انتشار خبر تشکیل «کارگروه توسعه پروازها» توسط دو نهاد کلیدی هوانوردی، میلاد صادقی، وکیل دادگستری و متخصص حقوق و دعاوی هواپیمایی، در نوشتاری تحلیلی، با بازخوانی روند اخیر
مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران گفت : علیرغم خسارتهای گسترده واردشده به زیرساختهای حملونقل هوایی در جریان جنگ تحمیلی، با اولویت حفظ ایمنی پروازها، احیای تجهیزات و استفاده
مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) از آمادهشدن تفاهمنامههای سرمایهگذاری بیش از ۲۰ همت در این مجموعه خبر داد.
کاپیتان امیرحسین شیخالاسلامی، از متخصصان باسابقه هوانوردی، در گفتوگو با ترابران، از بحرانهای ساختاری در صنعت هوانوردی ایران پرده برداشت. او با اشاره به فرسودگی ناوگان، محدودیتهای عملیاتی و فشارهای
کاپیتان محمد نوروزی، کارشناس حوزه هوانوردی، با تاکید بر توانمندی کامل خلبانان امدادی در پوشش جغرافیای بحرانخیز کشور، هشدار داد که تحریمها و محدودیتهای مالی مانع عملیات شبانه بالگردها شده و نوسازی ناوگانی شامل ۶۰ فروند هلیکوپتر برای گذار از نگاه سنتی در مدیریت بحران الزامی است.
امداد هوایی اگرچه شاهراه نجات در بحرانهای کشور است، اما پشت هر سورتی پرواز آن، نبردی دشوار با تحریمها و فرسودگی ناوگان جریان دارد؛ گزارشی از گفتوگو با رئیس امداد و نجات هوایی هلالاحمر درباره چالشهای این مأموریتهای مرگ و زندگی.
در پی انتشار خبر تشکیل «کارگروه توسعه پروازها» توسط دو نهاد کلیدی هوانوردی، میلاد صادقی، وکیل دادگستری و متخصص حقوق و دعاوی هواپیمایی، در نوشتاری تحلیلی، با بازخوانی روند اخیر تشکیل کارگروههای مختلف از جمله پهپادها و واگذاری فرودگاهها، پرسشهایی بنیادین درباره ثمرات و اثرات سیاست کارگروهگرایی بر صنعت هوایی
مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران گفت : علیرغم خسارتهای گسترده واردشده به زیرساختهای حملونقل هوایی در جریان جنگ تحمیلی، با اولویت حفظ ایمنی پروازها، احیای تجهیزات و استفاده از توان داخلی، فرودگاههای آسیبدیده دوباره وارد چرخه عملیاتی شدند.
مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) از آمادهشدن تفاهمنامههای سرمایهگذاری بیش از ۲۰ همت در این مجموعه خبر داد.
کاپیتان امیرحسین شیخالاسلامی، از متخصصان باسابقه هوانوردی، در گفتوگو با ترابران، از بحرانهای ساختاری در صنعت هوانوردی ایران پرده برداشت. او با اشاره به فرسودگی ناوگان، محدودیتهای عملیاتی و فشارهای معیشتی و روانی که خلبانان را با خود میبرد، هشدار داد که بیتوجهی مدیران هوانوردی به استانداردهای ایمنی، منجر به
مدیرکل نظارت بر خدمات زیربنایی و بازرگانی سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان با تأکید بر استمرار نظارت بر فرآیند بازپرداخت وجوه بلیت پروازهای لغوشده در جریان جنگ رمضان، از مسافرانی که هنوز وجه بلیت خود را دریافت نکردهاند خواست از طریق سامانههای پیشبینیشده موضوع را پیگیری کنند.
رئیس انجمن دفاتر خدمات مسافرت هوایی گفت: براساس پیشبینیها با افزایش ۳۰ تا ۴۰ درصدی نرخ بلیت هواپیما، قیمت پروازهای اربعین ۱۴۰۵ احتمالاً به حدود ۲۴ تا ۲۵ میلیون تومان خواهد رسید.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد که بیش از ۹۵ درصد از بهای بلیتهای لغو شده در ایام جنگ رمضان تعیین تکلیف یا بازپرداخت شده است و روند تسویه با معدود مسافران باقیمانده نیز تا استیفای کامل حقوق آنان ادامه دارد.
با توجه به پتانسیلهای بینظیر هوانوردی و اقتصادی استان تهران، تکمیل زیرساختهای طرح جامع شهر فرودگاهی یک اولویت راهبردی برای استانداری محسوب میشود که میتواند تحولی جدی در جذب سرمایه و ارتقای زیرساختهای کشور ایجاد کند.
معاون بهرهبرداری فرودگاهی شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) با اشاره به عملکرد پروازی شهر فرودگاهی امام(ره) در اردیبهشتماه از اعزام و پذیرش ۱۱۴ هزار و ۸۳۱ مسافر با ۹۹۸ پرواز حدفاصل پنجم اردیبهشت تا اول خردادماه خبر داد.
فرودگاه بینالمللی سردار جنگل رشت با برقراری پروازهای مستقیم به بغداد و راهاندازی قریبالوقوع مسیر استانبول، گامی مهم در توسعه شبکه پروازی خارجی و در راستای تقویت ارتباطات بینالمللی و گردشگری برداشت.
