۱۴۰۵-۰۷-۱۵
مهر ۱۵, ۱۴۰۵
مهر ۱۵, ۱۴۰۵

زمان‌بندی جدید «تهران لجیترنس» در هفته حمل‌ونقل؛ فرصتی برای هم‌افزایی بخش خصوصی و دولتی

هفتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته (تهران لجیترنس) با تغییر رویکرد از یک نمایشگاه صرفاً نمایشی به ابزاری راهبردی برای حل چالش‌های ترانزیتی، افقی دوساله را برای جریان‌سازی منطقه‌ای و تقویت دیپلماسی لجستیکی کشور ترسیم کرده است.
هفتمین نمایشگاه بین‌المللی تهران

تغییر ریل در «تهران لجیترنس»

به گزارش خبرنگار ترابران آنلاین، صنعت حمل‌ونقل و لجستیک امروز نقشی کلیدی و انکارناپذیر در کاهش قیمت تمام‌شده کالاها، تنظیم بازار و ارتقای رفاه عمومی جامعه ایفا می‌کند؛ با این حال، محدودیت‌ها و تحریم‌های سال‌های اخیر در کنار ناکافی بودن ظرفیت‌های موجود در برخی مسیرهای ترانزیتی، ضرورت ایجاد یک بستر عملیاتی و هم‌افزا برای پاسخ به نیازهای روز تجارت خارجی کشور را دوچندان کرده است.

در همین راستا، در دومین جلسه شورای سیاست‌گذاری این رویداد تأکید شد که نمایشگاه‌های تخصصی باید از حالت صرفاً نمایشی خارج شده و به بستری برای تصمیم‌گیری، تعاملات تجاری، فناورانه و حل چالش‌های روز اقتصاد کشور تبدیل شوند؛ چراکه بالاترین پتانسیل‌های صادراتی کشور نیز بدون وجود مسیرها و ابزارهای لجستیکی کارآمد، به نتیجه مطلوب نخواهند رسید.

هدف‌گذاری دوساله برای جریان‌سازی منطقه‌ای

بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده، دبیرخانه رویداد افقی دوساله را پیش‌بینی کرده است تا با همگرایی همه ارکان، تشکل‌ها و دستگاه‌های ذی‌ربط، این نمایشگاه را به یکی از بزرگ‌ترین و اثربخش‌ترین رویدادهای تخصصی حمل‌ونقل و لجستیک در سطح منطقه و کشور تبدیل کند.

معرفی پروژه‌ها و فرصت‌های سرمایه‌پذیر، شناسایی نیازهای فناورانه صنعت، بهره‌گیری از توان تشکل‌ها و ارتباطات ملی و بین‌المللی و همچنین تسهیل همکاری‌های تجاری، از مأموریت‌های کلیدی این دوره اعلام شده است.

پیگیری مسیرهای پایدار تجاری و دیپلماسی لجستیکی

در حوزه توسعه تجارت خارجی، تمرکز اصلی بر طراحی و تقویت «مسیرهای پایدار تجاری» قرار گرفته است. در همین چارچوب، اقداماتی نظیر الکترونیکی شدن مستندات گمرکی در مبادلات منطقه‌ای، پیگیری توسعه زیرساخت‌های ریلی مشترک از جمله در کریدور ریلی ایران به چین، و ساماندهی خطوط و تفکیک مسیرهای پایدار بندری به جریان افتاده است.

همچنین حضور هیات‌های تجاری بین‌المللی از جمله هیاتی از کشور ترکیه در کنار سفرا، رایزنان بازرگانی و تشکل‌های تخصصی بخش خصوصی، از برنامه‌های محوری این رویداد است تا با هم‌افزایی بازیگران خارجی، گلوگاه‌های لجستیکی در مسیر ترانزیت کالا برطرف شود.

پر شدن جای خالی رویداد اختصاصی شرکت‌های حمل‌ونقلی

یکی از ویژگی‌های متمایز این دوره، پر کردن خلأ یک نمایشگاه متمرکز برای «شرکت‌های حمل‌ونقلی» است. در شرایطی که رویدادهای متعددی در حوزه‌های ریلی، جاده‌ای یا خودرویی برگزار می‌شود، حضور بیش از ۱۳۸ انجمن و تشکل حمل‌ونقلی در کشور، ظرفیت بی‌نظیری را برای بخش خصوصی فراهم ساخته تا توانمندی، تاب‌آوری و پتانسیل‌های خود را در سطحی گسترده به نمایش بگذارد.

از سوی دیگر، با توجه به ضرورت به‌روزرسانی زنجیره تأمین، سرمایه‌گذاری گسترده در فناوری‌های نوین لجستیکی و هوشمندسازی فرآیندها، به‌عنوان یکی از نیازهای مبرم این صنعت مورد تأکید قرار گرفته است.

شایان ذکر است این رویداد که پیش از این در شهریورماه برگزار می‌شد، در این دوره با هدف ارتقای استانداردهای اجرایی، غنای محتوایی و همسویی بیشتر با تقویم راهبردی تجارت کشور در زمان‌بندی جدید (۲۶ تا ۲۹ آذرماه) برگزار می‌شود تا خروجی‌های ملموس و عملیاتی برای صنعت لجستیک و اقتصاد کشور به همراه داشته باشد.

محتشم‌امیری؛ نگاه ما به «لجیترنس» ایجاد بستر جلسات B2B و دیپلماسی ترانزیتی است

علی محتشم‌امیری، برگزارکننده هفتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته (تهران لجیترنس)، در جمع خبرنگاران با اشاره به اهمیت جایگاه حمل‌ونقل در اقتصاد کشور، اظهار داشت: این رویداد با مجوز رسمی سازمان توسعه تجارت ایران و با هدف هم‌افزایی میان بخش خصوصی، نهادهای دولتی و نخبگان علمی برگزار خواهد شد.

وی با بیان اینکه تاکنون حضور ۱۳۰ شرکت داخلی در این نمایشگاه قطعی شده است، افزود: علاوه بر مشارکت حداکثری شرکت‌های داخلی، نمایندگان و هیات‌های تجاری از کشورهای مختلف از جمله چین، پاکستان و کشورهای عضو اتحادیه اوراسیا نیز برای بررسی ظرفیت‌های کریدورهای صادراتی و لجستیکی کشور در این رویداد حضور خواهند داشت.

محتشم‌امیری در خصوص نقش محوری این صنعت در شرایط کنونی اقتصادی کشور گفت: در شرایط فعلی، بحث کریدورها و توسعه زیرساخت‌های لجستیکی یکی از کلیدی‌ترین مسائل کشور است. حمل‌ونقل نه تنها نقش استراتژیک در تأمین کالاهای اساسی، دارویی و صنعتی ایفا می‌کند، بلکه حفظ کریدورهای ترانزیتی در مواجهه با فشارهای خارجی، ابزاری موثر برای خنثی‌سازی محدودیت‌ها و افزایش حجم صادرات و واردات است.

برگزارکننده این رویداد تاکید کرد: نگاه ما در برگزاری این رویداد، صرفاً برپایی یک نمایشگاه عادی نیست؛ بلکه به دنبال ایجاد بستری برای جلسات تخصصی «B2B»، تبادل نظر میان نخبگان، شرکت‌های دانش‌بنیان و استارت‌آپ‌های حوزه لجستیک با سیاست‌گذاران و مدیران ارشد دولتی و مجلس هستیم تا با همدلی، راهکارهای عملیاتی برای توسعه زیرساخت‌ها ارائه شود.

وی با اشاره به نقش‌آفرینی بخش خصوصی در توسعه زیرساخت‌های زمینی و مرزی کشور گفت: در دورانی که بخش دریایی کشور با محدودیت‌هایی مواجه بود، بخش خصوصی با ورود هوشمندانه و سرمایه‌گذاری مناسب، راهکارهای جایگزین را عملیاتی کرد. اکنون با همکاری بخش دولتی، روند رسیدگی به زیرساخت‌ها شتاب گرفته و امیدواریم با تداوم این همراهی، این نمایشگاه در سال‌های آینده به بزرگترین رویداد لجستیکی در سطح خاورمیانه تبدیل شود.

محتشم‌امیری در پایان با تأکید بر اینکه نمایشگاه مذکور، تنها رویداد دارای مجوز رسمی بین‌المللی در تقویم وزارت راه و شهرسازی و سازمان توسعه تجارت است، خاطرنشان کرد: این رویداد با برنامه‌ریزی دقیق از سال گذشته و در راستای سیاست‌های ابلاغی وزارت راه و شهرسازی، در بازه زمانی هفته حمل‌ونقل تثبیت شده است تا محملی تخصصی برای همه ذی‌نفعان و بازیگران اصلی این عرصه باشد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مطالب مشابه