۱۴۰۵-۰۷-۱۴
مهر ۱۴, ۱۴۰۵
مهر ۱۴, ۱۴۰۵

نمایشگاه

نمایشگاه لجستیک

صنعت حمل‌ونقل، امروز بیش از نمایش، نیازمند هم‌افزایی است

در حالی که تقویم نمایشگاهی کشور به ماه آذر – ماه سنت‌های حمل‌ونقلی ایران – نزدیک می‌شود، فعالان صنعت لجستیک و حمل‌ونقل با یک تناقض بزرگ روبرو شده‌اند. دو نمایشگاه تخصصی با مضامین یکسان، در فاصله زمانی اندک (حتی با یک روز هم‌پوشانی) و هر دو با ادعای نمایندگی بدنه این صنعت. اما پرسش اصلی اینجاست که در شرایطی که کشور سایه سنگین تنش‌های اخیر (پس از جنگ‌های ۱۲ روزه و رمضان) را بر دوش می‌کشد و صنعت حمل‌ونقل به‌عنوان ستون فقرات اقتصاد، درگیر تأمین نقدینگی، فرسودگی ناوگان و محدودیت‌های بین‌المللی است، برگزاری دو رویداد موازی چه توجیهی دارد؟

IMG_5792

شرکت‌های بزرگ‌مقیاس حمل‌ونقل؛ بازوی دولت در گذار الکترونیکی

دبیر انجمن صنفی کارفرمایی شرکت‌های سراسری و بزرگ‌مقیاس حمل‌ونقل جاده‌ای داخلی کالا با تأکید بر ضرورت عبور از شیوه‌های سنتی، اعلام کرد شرکت‌های بزرگ‌مقیاس حمل‌ونقلی آمادگی دارند در مسیر «گذار الکترونیکی» و توسعه لجستیک، به‌عنوان بازوی اجرایی دولت ایفای نقش کنند.

نهمین نشست خبرنگاران شیرودی

۸ هواپیما اضافه شد؛ پرواز صنعت هوایی یا ادامه فرود اضطراری؟

در حالی‌ که صنعت هوانوردی ایران سال‌هاست زیر فشار تحریم، کمبود ناوگان و افزایش هزینه‌ها نفس می‌کشد، سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری از اضافه شدن ۸ فروند هواپیمای جدید و فعالیت ۱۵۰ هواپیمای عملیاتی خبر می‌دهد؛ آماری که بیش از آن‌که نویدبخش رونق باشد، این پرسش را پررنگ‌تر می‌کند: آیا این افزایش محدود می‌تواند پاسخگوی بحران مزمن پروازهای داخلی و نارضایتی مسافران باشد؟

نهمین نمایشگاه حمل و نقل

نهمین نمایشگاه حمل‌ونقل با میدان‌داری کامل بخش خصوصی آغاز شد

روز نخست نهمین نمایشگاه حمل‌ونقل، لجستیک و خدمات وابسته با حضور بیش از ۳۰۰ شرکت داخلی، استقبال هیئت‌های اقتصادی خارجی و تمرکز بر توسعه لجستیک و حمل‌ونقل ترکیبی آغاز به کار کرد؛ نمایشگاهی که برای نخستین بار به‌صورت ۱۰۰ درصد خصوصی برگزار شد و نقش بخش خصوصی را در زنجیره تأمین، ترانزیت و تکمیل کریدورهای راهبردی کشور برجسته ساخت.

نمایشگاه لجستیک

صنعت حمل‌ونقل، امروز بیش از نمایش، نیازمند هم‌افزایی است

در حالی که تقویم نمایشگاهی کشور به ماه آذر – ماه سنت‌های حمل‌ونقلی ایران – نزدیک می‌شود، فعالان صنعت لجستیک و حمل‌ونقل با یک تناقض بزرگ روبرو شده‌اند. دو نمایشگاه تخصصی با مضامین یکسان، در فاصله زمانی اندک (حتی با یک روز هم‌پوشانی) و هر دو با ادعای نمایندگی بدنه

IMG_5792

شرکت‌های بزرگ‌مقیاس حمل‌ونقل؛ بازوی دولت در گذار الکترونیکی

دبیر انجمن صنفی کارفرمایی شرکت‌های سراسری و بزرگ‌مقیاس حمل‌ونقل جاده‌ای داخلی کالا با تأکید بر ضرورت عبور از شیوه‌های سنتی، اعلام کرد شرکت‌های بزرگ‌مقیاس حمل‌ونقلی آمادگی دارند در مسیر «گذار الکترونیکی» و توسعه لجستیک، به‌عنوان بازوی اجرایی دولت ایفای نقش کنند.

نهمین نشست خبرنگاران شیرودی

۸ هواپیما اضافه شد؛ پرواز صنعت هوایی یا ادامه فرود اضطراری؟

در حالی‌ که صنعت هوانوردی ایران سال‌هاست زیر فشار تحریم، کمبود ناوگان و افزایش هزینه‌ها نفس می‌کشد، سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری از اضافه شدن ۸ فروند هواپیمای جدید و فعالیت ۱۵۰ هواپیمای عملیاتی خبر می‌دهد؛ آماری که بیش از آن‌که نویدبخش رونق باشد، این پرسش را پررنگ‌تر می‌کند: آیا این

نهمین نمایشگاه حمل و نقل

نهمین نمایشگاه حمل‌ونقل با میدان‌داری کامل بخش خصوصی آغاز شد

روز نخست نهمین نمایشگاه حمل‌ونقل، لجستیک و خدمات وابسته با حضور بیش از ۳۰۰ شرکت داخلی، استقبال هیئت‌های اقتصادی خارجی و تمرکز بر توسعه لجستیک و حمل‌ونقل ترکیبی آغاز به کار کرد؛ نمایشگاهی که برای نخستین بار به‌صورت ۱۰۰ درصد خصوصی برگزار شد و نقش بخش خصوصی را در زنجیره

صنعت حمل‌ونقل، امروز بیش از نمایش، نیازمند هم‌افزایی است

در حالی که تقویم نمایشگاهی کشور به ماه آذر – ماه سنت‌های حمل‌ونقلی ایران – نزدیک می‌شود، فعالان صنعت لجستیک و حمل‌ونقل با یک تناقض بزرگ روبرو شده‌اند. دو نمایشگاه تخصصی با مضامین یکسان، در فاصله زمانی اندک (حتی با یک روز هم‌پوشانی) و هر دو با ادعای نمایندگی بدنه این صنعت. اما پرسش اصلی اینجاست که در شرایطی که کشور سایه سنگین تنش‌های اخیر (پس از جنگ‌های ۱۲ روزه و رمضان) را بر دوش می‌کشد و صنعت حمل‌ونقل به‌عنوان

شرکت‌های بزرگ‌مقیاس حمل‌ونقل؛ بازوی دولت در گذار الکترونیکی

دبیر انجمن صنفی کارفرمایی شرکت‌های سراسری و بزرگ‌مقیاس حمل‌ونقل جاده‌ای داخلی کالا با تأکید بر ضرورت عبور از شیوه‌های سنتی، اعلام کرد شرکت‌های بزرگ‌مقیاس حمل‌ونقلی آمادگی دارند در مسیر «گذار الکترونیکی» و توسعه لجستیک، به‌عنوان بازوی اجرایی دولت ایفای نقش کنند.

۸ هواپیما اضافه شد؛ پرواز صنعت هوایی یا ادامه فرود اضطراری؟

در حالی‌ که صنعت هوانوردی ایران سال‌هاست زیر فشار تحریم، کمبود ناوگان و افزایش هزینه‌ها نفس می‌کشد، سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری از اضافه شدن ۸ فروند هواپیمای جدید و فعالیت ۱۵۰ هواپیمای عملیاتی خبر می‌دهد؛ آماری که بیش از آن‌که نویدبخش رونق باشد، این پرسش را پررنگ‌تر می‌کند: آیا این افزایش محدود می‌تواند پاسخگوی بحران مزمن پروازهای داخلی و نارضایتی مسافران باشد؟

نهمین نمایشگاه حمل‌ونقل با میدان‌داری کامل بخش خصوصی آغاز شد

روز نخست نهمین نمایشگاه حمل‌ونقل، لجستیک و خدمات وابسته با حضور بیش از ۳۰۰ شرکت داخلی، استقبال هیئت‌های اقتصادی خارجی و تمرکز بر توسعه لجستیک و حمل‌ونقل ترکیبی آغاز به کار کرد؛ نمایشگاهی که برای نخستین بار به‌صورت ۱۰۰ درصد خصوصی برگزار شد و نقش بخش خصوصی را در زنجیره تأمین، ترانزیت و تکمیل کریدورهای راهبردی کشور برجسته ساخت.