رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران از تامین 10 هزار دستگاه خودروی سواری و ون خبر داد و درباره علت تخصیص اولیه خودروهای برقی به تاکسیرانی گفت: «در صورت درست کار کردن تاکسی‌ها، مردم برای استفاده از این خودروها تشویق می‌شوند.»
جعفر تشکری‌هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران، در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری ترابران به تلاش شهرداری برای امضای تفاهم‌نامه و قرارداد برای تهیه خودروهای برقی اشاره کرد و گفت: «قرار شد ابتدا این نمونه‌های تولیدی یا وارداتی به تاکسیرانی اختصاص پیدا کند.»
او خبر داد: «شهرداری پیگیر تامین ۱۰ هزار دستگاه خودروی سواری و ۱۰ هزار دستگاه ون است که به سازمان تاکسیرانی تهران اضافه کند و این کار را تا حد تفاهم‌نامه انجام داده است. البته انعقاد قرارداد تشریفاتی دارد که پیگیر تبدیل آن به قرارداد قطعی هستند.»
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران درباره دلیل اختصاص اولیه خودروها به تاکسیرانی تاکید کرد: «مردم اگر ببینند یک تاکسی می‌تواند به خوبی کار خود را انجام دهد این اطمینان را به وجود می‌آورد که این خودرو برای مصرف شخصی حتماً بدون مشکل خواهد بود.»
سود بازرگانی و مالیات قیمت خودروی برقی را بالا می‌برد
تشکری‌هاشمی در ادامه در پاسخ به اینکه آیا قیمت خودروهای برقی برای تاکسیرانی مشکلی ایجاد می‌کند یا خیر، بیان کرد: «قیمت خودروهای برقی با بنزینی تفاوت فاحشی ندارند و هزینه‌هایی مانند سود بازرگانی و انواع مالیات‌ها و تعرفه‌ها ممکن است قیمت را مقداری دچار تفاوت کند. اگر این هزینه‌ها نباشند، شاید قیمت خودروهای برقی با خودروهای تولید داخل که کیفیت کمتری هم دارند، برابر باشد.»
او خاطرنشان کرد: «بنابراین به لحاظ قیمت برای مصرف‌کنندگان اولیه، که رانندگان تاکسی باشند، مسئله نخواهد بود و در صورت بروز مشکل، اگر لازم باشد، در شورای شهر تهران حمایت‌هایی به صورت کمک‌های بلاعوض پیش‌بینی خواهیم کرد که در زمان ورود این تاکسی‌ها فشار زیادی به راننده تاکسی وارد نشود و قیمت‌ها معقول باشد.»
