وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه قرار بود منابعی از صندوق تأمین خسارت‌های بدنی به‌منظور رفع نقاط حادثه‌خیز تأمین شود که تاکنون حتی یک ریال هم از آن تأمین نشده است، گفت: «کمبود ناوگان حملونقل جاده‌ای از محل تولید داخل و واردات آن هم بدون هیچ‌گونه ملاحظه رفع خواهد شد.»
به گزارش پایگاه خبری ترابران، مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه با رفع 725 نقطه حادثه‌خیز رکورد زدیم، اظهار کرد: «قرار بود منابعی از صندوق تأمین خسارت‌های بدنی به‌منظور رفع نقاط حادثه‌خیز تأمین شود که تاکنون حتی یک ریال هم از آن محل تأمین نشده است.»
او با اعلام اینکه همه منابع لازم برای این کار از محل سازمان راهداری تامین شده است، خاطرنشان کرد: «انتظار می‌رود این منابع مالی تأمین شود زیرا هر ریال آن برای نجات جان انسان‌ها هزینه می‌شود.»
بذرپاش یادآور شد: «بر اساس آمارهای منتشره ۸۰ درصد دلایل تصادفات منجر به فوت در کشور به عوامل انسانی مانند سرعت غیرمجاز، انحراف به چپ و خواب‌آلودگی رانندگان اختصاص دارد.»
واردات اتوبوس بدون هیچ‌گونه ملاحظه انجام می‌شود
او در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به جابه‌جایی بیش از ۱۷ میلیون مسافر نوروزی با استفاده از متدهای حملونقل عمومی تصریح کرد: «با وجود اینکه بخش اعظم جابه‌جایی‌ها در ناوگان جاده‌ای انجام می‌شود، کمبودهایی در ناوگان جاده‌ای داریم که مجوزهای رفع آنها صادر شده است.»
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه اول با استفاده از توان داخلی و دوم، انجام واردات آن هم بدون هیچ ملاحظه‌ای ناوگان را توسعه خواهیم داد، گفت: «توسعه ناوگان سیاست اصلی وزارتخانه است. با این حال، عمده مشکلات در این بخش تأمین منابع مالی و همچنین بوروکراسی اداری است. باید تسهیلاتی برای بخش خصوصی به این منظور در نظر گرفته شود.»
اتوبوس‌های خارج شده از مدار حملونقل عمومی باید به مدار برگردند
او افزود: «اتوبوس‌هایی که به‌عنوان حملونقل عمومی در ناوگان بودند و اکنون از مدار حملونقل عمومی خارج شدند، باید برگردند. بخشی از این خودروها به بخش‌های دیگر از جمله شرکت‌ها جذب شوند، درحالی که اصل کار اتوبوس‌ها باید در حملونقل عمومی باشد؛ در غیر این صورت ظرفیت ما در حملونقل عمومی دچار مشکل می‌شود.»
