ابوذر شیرودی، رئیس هیات مدیره “هما”، بر لزوم نوآوری در مدل‌های اقتصادی صنعت هوانوردی تأکید کرد و اهمیت سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های دیجیتال، ارتقاء مهارت‌های تخصصی نیروی انسانی، و حمایت از شرکت‌های دانش‌بنیان را برای تاب‌آوری و پیشرفت این صنعت در بحران‌ها مورد اشاره قرار داد.

بحران بسته شدن آسمان ایران از 23 خرداد تا 11 تیر منجر به لغو 11 هزار پرواز و معلق ماندن 6 هزار میلیارد تومان از وجوه 817 هزار مسافر شد. خلیل‌اله معمارزاده، کارشناس حمل‌ونقل هوایی، ضمن انتقاد از مدیریت ناکارآمد صنعت، بر ضرورت تدوین سند اقدام، ایجاد کریدورهای امن و تأمین نقدینگی از مسیرهای خلاقانه تأکید می‌کند. دفاتر مسافرتی که زیر فشار بازپرداخت وجوه و مطالبات مالیاتی قرار دارند، منتظر حمایت‌های دولتی از جمله استمهال مالیات هستند.

تبریز؛ پس از حمله هوایی که باندهای فرودگاه بین‌المللی شهید مدنی تبریز را به شدت آسیب زد، عملیات بازسازی فوری و شبانه‌روزی آغاز شده است. مدیران وزارت راه برای نظارت میدانی به محل اعزام شده و تلاش‌ها برای بازگشت سریع فرودگاه به شرایط عملیاتی در جریان است. هم‌زمان با بازگشایی تدریجی آسمان نیمه شرقی کشور و ازسرگیری پروازهای بازگشت حجاج پس از وقفه ۱۳ روزه، نشانه‌های بازگشت آرامش به فضای هوایی ایران مشاهده می‌شود.

کارکنان ایران‌ایر (هما) با ارائه خدمات ۲۴ ساعته و تلاش بی‌وقفه، در راستای مسئولیت اجتماعی خود، تسهیل انتقال حجاج از فرودگاه مدینه به فرودگاه عرعر بار دیگر نقش‌آفرینی کردند. همچنین در این روزهای بحرانی و ناامن بودن آسمان ایران و کشورهای اطراف و لغو تمام پروازها، (هما) بار دیگر نقش خود را به‌عنوان یکی از ارکان اصلی حمل‌ونقل هوایی ایفا کرد و برای انجام پرواز بازگشت حجاج از عربستان به کشور، برنامه‌ریزی‌هایی با عربستان انجام دادکه مورد تقدیر و تشکر

در حالی‌که بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی منطقه در مسیر نوسازی و توسعه با حمایت‌های بین‌المللی گام برمی‌دارند، هما تلاش می‌کند با تکیه بر توان داخلی، دیپلماسی فنی، و احیای مسیرهای فراموش‌شده، جایگاه خود را بازتعریف کند. ورود دو ایرباس A330، راه‌اندازی پرواز زاهدان–دوحه، و ارتقای زیرساخت‌های ایمنی، نشانه‌هایی از گذار تدریجی این شرکت از یک حامل بحران‌زده به بازیگری آینده‌نگر در صنعت هوایی ایران است.