Air Transportation
سد انحصار در برابر اصلاح ساختاری صنعت هوانوردی؛ چگونه مقاومت بازیگران قدیمی و فیلترهای مالی سنگین، آییننامه جدید تأسیس ایرلاینها را از مسیر توسعه خطوط منطقهای، قراردادهای همافزا (CPA) و تفکیک صلاحیت فنی از مجوز بازار منحرف کرد و فرودگاههای کوچک کشور را در بنبست بیپروازی باقی گذاشت؟
تأخیر در تصویب آییننامه تأسیس و فعالیت شرکتهای هواپیمایی، از نگاه کارشناسان، فقط یک عقبماندگی اداری نیست؛ نشانهای از آشفتگی عمیقتر در تنظیمگری صنعت هوانوردی است. اختلاف بر سر حداقل ناوگان، کفایت مالی، رتبهبندی ایرلاینها و حدود مداخله دولت، پیشنویس آییننامه را بارها دستخوش تغییر کرده و فعالان صنعت را در وضعیت بلاتکلیفی قرار داده است؛ وضعیتی که به باور برخی کارشناسان، تصویب شتابزده آن میتواند زیانبارتر از ادامه وضع موجود باشد.
به گزارش ترابران آنلاین از وزارت راه و شهرسازی، فرزانه صادق روز شنبه در جلسه کارگروه حملونقل هوایی مراسم وداع با پیکر مطهر رهبر شهید انقلاب با اشاره به خسارتهای
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: حمله به زیرساختهای غیرنظامی هوانوردی مصداق جنایت جنگی است و جمهوری اسلامی ایران این موضوع را در نشست آتی شورای ایکائو پیگیری و محکوم
مدیرکل نظارت بر خدمات زیربنایی و بازرگانی سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان با تأکید بر استمرار نظارت بر فرآیند بازپرداخت وجوه بلیت پروازهای لغوشده در جریان جنگ رمضان، از مسافرانی
رئیس انجمن دفاتر خدمات مسافرت هوایی گفت: براساس پیشبینیها با افزایش ۳۰ تا ۴۰ درصدی نرخ بلیت هواپیما، قیمت پروازهای اربعین ۱۴۰۵ احتمالاً به حدود ۲۴ تا ۲۵ میلیون تومان
سد انحصار در برابر اصلاح ساختاری صنعت هوانوردی؛ چگونه مقاومت بازیگران قدیمی و فیلترهای مالی سنگین، آییننامه جدید تأسیس ایرلاینها را از مسیر توسعه خطوط منطقهای، قراردادهای همافزا (CPA) و تفکیک صلاحیت فنی از مجوز بازار منحرف کرد و فرودگاههای کوچک کشور را در بنبست بیپروازی باقی گذاشت؟
تأخیر در تصویب آییننامه تأسیس و فعالیت شرکتهای هواپیمایی، از نگاه کارشناسان، فقط یک عقبماندگی اداری نیست؛ نشانهای از آشفتگی عمیقتر در تنظیمگری صنعت هوانوردی است. اختلاف بر سر حداقل ناوگان، کفایت مالی، رتبهبندی ایرلاینها و حدود مداخله دولت، پیشنویس آییننامه را بارها دستخوش تغییر کرده و فعالان صنعت را
به گزارش ترابران آنلاین از وزارت راه و شهرسازی، فرزانه صادق روز شنبه در جلسه کارگروه حملونقل هوایی مراسم وداع با پیکر مطهر رهبر شهید انقلاب با اشاره به خسارتهای واردشده به زیرساختهای هوانوردی کشور در پی جنگ دوازدهروزه و جنگ رمضان، اظهار داشت: با وجود این آسیبها، صنعت هوانوردی
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: حمله به زیرساختهای غیرنظامی هوانوردی مصداق جنایت جنگی است و جمهوری اسلامی ایران این موضوع را در نشست آتی شورای ایکائو پیگیری و محکوم خواهد کرد.
مدیرکل نظارت بر خدمات زیربنایی و بازرگانی سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان با تأکید بر استمرار نظارت بر فرآیند بازپرداخت وجوه بلیت پروازهای لغوشده در جریان جنگ رمضان، از مسافرانی که هنوز وجه بلیت خود را دریافت نکردهاند خواست از طریق سامانههای پیشبینیشده موضوع را پیگیری کنند.
رئیس انجمن دفاتر خدمات مسافرت هوایی گفت: براساس پیشبینیها با افزایش ۳۰ تا ۴۰ درصدی نرخ بلیت هواپیما، قیمت پروازهای اربعین ۱۴۰۵ احتمالاً به حدود ۲۴ تا ۲۵ میلیون تومان خواهد رسید.
در پی تشدید محدودیتهای امنیتی، بخش عمدهای از پروازهای داخلی و بینالمللی ایران تعلیق شده و تنها آسمان شرق کشور بهطور کامل برای پروازها باز مانده است؛ در این میان، عملیات بازگشت حجاج با تمرکز بر فرودگاه مشهد در حال انجام بوده و پروازهای عبوری بینالمللی از فراز ایران همچنان ادامه دارد.
تبریز؛ پس از حمله هوایی که باندهای فرودگاه بینالمللی شهید مدنی تبریز را به شدت آسیب زد، عملیات بازسازی فوری و شبانهروزی آغاز شده است. مدیران وزارت راه برای نظارت میدانی به محل اعزام شده و تلاشها برای بازگشت سریع فرودگاه به شرایط عملیاتی در جریان است. همزمان با بازگشایی تدریجی آسمان نیمه شرقی کشور و ازسرگیری پروازهای بازگشت حجاج پس از وقفه ۱۳ روزه، نشانههای بازگشت آرامش به فضای هوایی ایران مشاهده میشود.
کارکنان ایرانایر (هما) با ارائه خدمات ۲۴ ساعته و تلاش بیوقفه، در راستای مسئولیت اجتماعی خود، تسهیل انتقال حجاج از فرودگاه مدینه به فرودگاه عرعر بار دیگر نقشآفرینی کردند. همچنین در این روزهای بحرانی و ناامن بودن آسمان ایران و کشورهای اطراف و لغو تمام پروازها، (هما) بار دیگر نقش خود را بهعنوان یکی از ارکان اصلی حملونقل هوایی ایفا کرد و برای انجام پرواز بازگشت حجاج از عربستان به کشور، برنامهریزیهایی با عربستان انجام دادکه مورد تقدیر و تشکر
در حالیکه بسیاری از شرکتهای هواپیمایی منطقه در مسیر نوسازی و توسعه با حمایتهای بینالمللی گام برمیدارند، هما تلاش میکند با تکیه بر توان داخلی، دیپلماسی فنی، و احیای مسیرهای فراموششده، جایگاه خود را بازتعریف کند. ورود دو ایرباس A330، راهاندازی پرواز زاهدان–دوحه، و ارتقای زیرساختهای ایمنی، نشانههایی از گذار تدریجی این شرکت از یک حامل بحرانزده به بازیگری آیندهنگر در صنعت هوایی ایران است.
با آغاز مرحله بازگشت حجاج ایرانی از ۲۱ خرداد، فرودگاههای کشور در آمادهباش کامل قرار گرفتند؛ امسال ۲۳ فرودگاه مسئولیت فرود پروازهای بازگشتی را بر عهده دارند، در حالی که برای نخستینبار، زائران از سه فرودگاه عربستان به ایران بازگردانده میشوند تا از ترددهای زمینی طولانی کاسته شود.
سازمان هواپیمایی کشوری از راهاندازی سامانه مانیتورینگ آنلاین پروازها و تدوین شیوهنامه حقوق مسافر خبر داد
