کاپیتان محمد نوروزی، کارشناس حوزه هوانوردی، با تاکید بر توانمندی کامل خلبانان امدادی در پوشش جغرافیای بحران‌خیز کشور، هشدار داد که تحریم‌ها و محدودیت‌های مالی مانع عملیات شبانه بالگردها شده و نوسازی ناوگانی شامل ۶۰ فروند هلی‌کوپتر برای گذار از نگاه سنتی در مدیریت بحران الزامی است.

امداد هوایی اگرچه شاهراه نجات در بحران‌های کشور است، اما پشت هر سورتی پرواز آن، نبردی دشوار با تحریم‌ها و فرسودگی ناوگان جریان دارد؛ گزارشی از گفت‌وگو با رئیس امداد و نجات هوایی هلال‌احمر درباره چالش‌های این مأموریت‌های مرگ و زندگی.

در پی انتشار خبر تشکیل «کارگروه توسعه پروازها» توسط دو نهاد کلیدی هوانوردی، میلاد صادقی، وکیل دادگستری و متخصص حقوق و دعاوی هواپیمایی، در نوشتاری تحلیلی، با بازخوانی روند اخیر تشکیل کارگروه‌های مختلف از جمله پهپادها و واگذاری فرودگاه‌ها، پرسش‌هایی بنیادین درباره ثمرات و اثرات سیاست کارگروه‌گرایی بر صنعت هوایی ایران مطرح می‌کند.

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران گفت : علیرغم خسارت‌های گسترده واردشده به زیرساخت‌های حمل‌ونقل هوایی در جریان جنگ تحمیلی، با اولویت حفظ ایمنی پروازها، احیای تجهیزات و استفاده از توان داخلی، فرودگاه‌های آسیب‌دیده دوباره وارد چرخه عملیاتی شدند.

مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) از آماده‌شدن تفاهم‌نامه‌های سرمایه‌گذاری بیش از ۲۰ همت در این مجموعه خبر داد.

کاپیتان امیرحسین شیخ‌الاسلامی، از متخصصان باسابقه هوانوردی، در گفت‌وگو با ترابران، از بحران‌های ساختاری در صنعت هوانوردی ایران پرده برداشت. او با اشاره به فرسودگی ناوگان، محدودیت‌های عملیاتی و فشارهای معیشتی و روانی که خلبانان را با خود می‌برد، هشدار داد که بی‌توجهی مدیران هوانوردی به استانداردهای ایمنی، منجر به نارضایتی عمیق و خروج گسترده‌ی خلبانان متخصص از کشور شده است که نه تنها زندگی حرفه‌ای این نیروها را مختل کرده، بلکه امنیت و آینده‌ی صنعت هوانوردی ایران را نیز