به گزارش ترابران آنلاین به نقل از مانا با تاکید بر اهمیت و ضرورت نظارت بیشتر بر تخلیه آب توازن کشتیها با هدف حفاظت از محیط زیست آبهای کشور، اظهار داشت: کنوانسیون بینالمللی کنترل و مدیریت آب توازن کشتیها (BWMS) از کشورهای عضو میخواهد تا کشتیهای مشمول کنوانسیون و کشتیهایی که محق برافراشتن پرچم آنها هستند را موظف به تطبیق با مفاد و الزامات درجشده در کنوانسیون کند.
امید صدیقی، مدیرکل دفتر بررسی و مقابله با آلودگیهای دریایی معاونت محیط زیست دریایی، ادامه داد: همچنین هر دولت عضو باید با توجه به شرایط خاص و تواناییهای خود، برنامههای ملی مدیریت آب توازن در بنادر و آبهای تحت حاکمیت خود را به منظور دستیابی به اهداف کنوانسیون، تهیه و اجرا کند.
به گفته این مقام مسئول در سازمان شیلات ایران، کنوانسیون (BWMS)، کشورهای متعاهد باید شرکتهای کشتیرانی خود را موظف کنند تا طبق یک برنامهی زمانی مشخص و برخی اولویتبندیها، سیستمهای تصفیهی آب توازن، روی کشتیها نصب شود.
صدیقی با بیان اینکه در این کنوانسیون، دو برنامهی مجزا برای کشتیهای جدید و کشتیهای موجود ارائه شده است، خاطرنشان ساخت: همچنین دو رویکرد تحت عناوین تعویض و پردازش برای مدیریت آب توازن کشتیها مطرح شده است.
مدیر کل دفتر بررسی و مقابله با آلودگیهای دریایی معاونت محیط زیست دریایی، تصریح کرد: رویکرد تعویض برای مدیریت آب توازن کشتیها، به تعویض آب توازن کشتیها در دریا در فاصلهی ۲۰۰ مایلی از سواحل و در عمق ۲۰۰ متری تاکید دارد و رویکرد پردازش مربوط به مدیریت آب توازن کشتیها با استفاده از سیستمهای تصفیهی آب توازن در کشتیها است.
