واردات بیثبات، بحران حملونقل شهری
پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی تهران به بیان چالشهای اساسی صنعت خودروهای شهری و تأثیر آن بر حملونقل عمومی کشور پرداخت. او در ابتدای سخنان خود به مشکلات اساسی در تعامل میان خودروسازان و مشتریان اشاره کرد و یکی از بزرگترین موانع را عدم وجود مشتریهای پایدار و شفاف دانست. سنندجی بهویژه از مشکلاتی که شهرداری تهران در واردات اتوبوسها با آن روبهرو است، انتقاد کرد و گفت که واردات خودروهای شهری، بهویژه اتوبوسها، تحت شرایط مبهم و غیرشفاف انجام میشود که باعث هدررفت منابع و کاهش کارایی در بخش حملونقل شهری میشود.
سنندجی در ادامه افزود که این وضعیت در شرایط اقتصادی کنونی که کشور با بحرانهای مختلف روبهرو است، تشدید شده و ممکن است آسیبهای جبرانناپذیری به زیرساختهای حملونقل عمومی وارد کند. او از وزیر صنعت، معدن و تجارت خواست تا توجه ویژهای به این حوزه داشته باشد و سیاستگذاریهای کلانی را در دستور کار قرار دهد که نه تنها مشکلات فنی و تولیدی را حل کند، بلکه به ارتقاء وضعیت تولید خودروهای شهری و تأمین نیازهای حملونقل عمومی کمک کند.
رئیس کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی تهران همچنین تأکید کرد که سیاستهای فعلی وزارت صنعت، معدن و تجارت بهویژه در بخش واردات و تنظیم بازار خودروهای تجاری به کشور آسیب زده است. سنندجی توضیح داد که واردات بیرویه خودروها تحت شرایط نامشخص باعث بروز مشکلات جدی در تأمین نیازهای حملونقل عمومی و به ضرر اقتصاد ملی تمام میشود. او از وزارت صمت و سایر سازمانهای مربوطه خواست که نظارت بیشتری بر تخصیص منابع و تسهیلات داشته باشند و از سوءاستفادهها جلوگیری کنند.
سنندجی در ادامه سخنان خود به ضرورت یک سیاستگذاری جامع در صنعت خودروسازی اشاره کرد. او گفت که یکی از بزرگترین مشکلات در این صنعت، ناهماهنگی و نبود یک استراتژی روشن است. بهویژه در بخش خودروهای شهری، نیاز به سیاستهای دقیقتر و جامعتری وجود دارد که بهطور خاص به وضعیت کمبود اتوبوسهای شهری رسیدگی کند.
سنندجی همچنین به بحران کمبود اتوبوسها در شهرها اشاره کرد و گفت که در صورتی که شهرداریها نتوانند بهطور مستمر و شفاف خودرو خریداری کنند، خودروسازان نمیتوانند به تولید و عرضه ادامه دهند. او تأکید کرد که برای حفظ تولید و ادامه فعالیت خودروسازان، باید مشتریهای مشخص و پایدار وجود داشته باشد.
او در ادامه به مشکلات نرمافزاری و سیاستگذاریهای نادرست در صنعت خودروسازی اشاره کرد و گفت که این مشکلات نیاز به یک تحول جدی در سطح تصمیمگیری دارند. به گفته سنندجی، وزارت صنعت و دیگر نهادهای اجرایی باید مسئولیتهای خود را بهطور دقیقتر انجام دهند و هماهنگی بیشتری با بخش خصوصی داشته باشند.
او تأکید کرد که اگر این مشکلات حل نشود، آسیبهای آن تنها به دوش تولیدکنندگان و مصرفکنندگان داخلی خواهد بود و در نهایت، اقتصاد کشور متضرر خواهد شد.
سنندجی همچنین بر لزوم اصلاح سیاستهای واردات و تولید خودروهای شهری بهویژه اتوبوسهای حملونقل عمومی تأکید کرد و گفت که این بخش نیازمند تصمیمات دقیق و علمی است. او تأکید کرد که در حال حاضر، واردات خودروهایی که وضعیت آنها مشخص نیست، مشکلات بسیاری را برای خودروسازان داخلی ایجاد میکند و اگر سیاستهای روشنی در این زمینه اتخاذ نشود، بحرانها ادامه خواهند یافت.
در نهایت، سنندجی تأکید کرد که دولت و بخش خصوصی باید همکاری نزدیکی داشته باشند تا مشکلات صنعت خودروسازی و حملونقل عمومی کشور حل شود. او از وزارت صمت خواست که در جهت هماهنگی بیشتر میان نهادها و حمایت از تولید داخلی اقدام کند و گفت که تنها با همکاری دوجانبه دولت و بخش خصوصی است که میتوان امیدوار بود مشکلات فعلی صنعت خودروهای شهری و حملونقل عمومی برطرف شود و در نهایت این صنعت به سمت پویایی و رشد پایدار حرکت کند.
