به گزارش ترابران آنلاین به نقل از روابطعمومی سازمان هواپیمایی کشوری؛ سیدحمیدرضا صانعی معاون هوانوردی و امور بینالملل سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد: طی ماههای اخیر بزرگترین چالش بازار بلیت هواپیما، تغییر منبع تخصیص ارز ایرلاینها از «تالار اول» به «تالار دوم» بوده است که عملا نرخ ارز آنها را حدود ۴۰ هزار تومان افزایش داده که این جهش نرخ ارز، به طور مستقیم بر قیمت تمامشده بلیت تأثیر گذاشته است.
وی تأکید کرد: با وجود رأی دیوان عدالت اداری، سازمان هواپیمایی کشوری از قیمتگذاری مستقیم منع شده است. با توجه به مصوبه اخیر شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا، خدماتی مانند بلیت هواپیما در فهرست کالا و خدمات گروه دوم قرار گرفته و مشمول دریافت مجوز افزایش قیمت طبق فرایندی شده است که توسط سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان به شرکتهای هواپیمایی ابلاغ شده است.
بر طبق این ابلاغ، تعیین تعرفه حمل بار و مسافر جادهای، ریلی و هوایی در فهرست کالا و خدمات گروه دوم مصوبه مرتبط مشعر بر آن است که «نهادهای متولی یا تشکلهای ذیربط حسب مورد میتوانند با رعایت قوانین و مقررات و متناسب با تغییرات عوامل مؤثر در بهای تمامشده (که بهصورت رسمی توسط نهادهای ذیصلاح اعلام میگردند) و با رعایت ضوابط و مقررات قیمتگذاری نسبت به تعدیل قیمت کالا و تعرفه خدمات مرتبط با خود اقدام نموده و گزارش تغییرات و برآورد تأثیرات بر مصرفکنندگان و سایر کالاها و خدمات مرتبط را حداقل یک هفته قبل از ابلاغ به دبیرخانه کارگروه تنظیم بازار ارائه نمایند.در صورتی که تغییرات قیمت متناسب با تغییرات عوامل مؤثر در بهای تمامشده نباشد، دبیرخانه کارگروه میتواند ضمن طرح موضوع در کارگروه و عنداللزوم اخذ نظرات کارشناسی حسب مورد از سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان یا سایر نهادهای مرتبط، نظرات لازمالاتباع را برای اعمال در نرخهای تعیینشده اعلام نماید.»
معاون هوانوردی و امور بینالملل سازمان هواپیمایی کشوری اظهار داشت: بر همین اساس توجیهات و مستندات عوامل تأثیرگذار در بهای تمامشده بلیت هواپیما در جلسه ۵۳ام کارگروه تنظیم وزارت صنعت و معدن به این ستاد ارائه گردید و این ستاد طی مکاتبهای در تاریخ ۲۷ آبان ۱۴۰۴ تصمیم خود را به شرح ذیل اعلام نموده است:
«با توجه به فرایند تبیینشده در مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا در خصوص خدمات گروه دوم و گزارش ارائهشده از سوی نماینده سازمان هواپیمایی کشوری و اتحادیه مربوطه در خصوص تغییرات نرخ ارز و سایر هزینههای مترتب بر نرخ مورد عمل فعلی که پیش از این به تصویب شورای عالی هواپیمایی کشوری رسیده، مقرر گردید سازمان هواپیمایی کشوری ضمن هماهنگی با وزارت راه و شهرسازی، نسبت به تعدیل هزینههای بخش ارزی بر اساس مستندات بانک مرکزی ج.ا.ا اقدام نماید.»


