آینده کریدور شمال-جنوب؛ ایران در میانه راه
استاندار گیلان گفت: ایران با بهره‌مندی از بنادر و مسیرهای ترانزیتی متنوع، آماده است تا نقش خود را در توسعه تجارت منطقه‌ای و اتصال به دریای خزر و فراتر از آن، بیش از پیش ایفا کند.
به گزارش ترابران آنلاین به نقل از مانا، هادی حق‌شناس، استاندار گیلان، عصر دیروز در پنل «ترانزیت، لجستیک و توسعه کریدور شمال–جنوب»، با اشاره به توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل از سال ۲۰۱۴ و پس از آغاز اجلاس سه‌جانبه ایران، روسیه و هند، اظهار داشت: ظرفیت حمل‌ونقل ایران در بنادر نوشهر و انزلی در گذشته کمتر از یک میلیون تن بود، اما امروز این رقم در بنادر استان‌های شمالی افزایش یافته است. همچنین بنادر امین‌آباد نیز به شبکه متصل شده‌اند.
وی با تأکید بر بهبود جاده‌ها و شبکه ریلی کشور افزود: روزانه حدود ۵۰ واگن بار از آذربایجان و از مرز آستارا وارد خاک ایران می‌شود و روند مشابهی در دیگر مرزها نیز مشاهده می‌شود. این امر نشان‌دهنده افزایش چشمگیر توانمندی سخت‌افزاری و لجستیکی ایران در بخش‌های حمل‌ونقل ریلی، جاده‌ای و دریایی است.
استاندار گیلان با اشاره به نقش بخش خصوصی در بهره‌برداری از زیرساخت‌ها گفت: در آستارا تمام فرآیندها توسط بخش خصوصی انجام می‌شود. این تجربه نشان می‌دهد که سرمایه‌گذاری‌های انجام‌شده از سوی ایران و سایر کشورهای منطقه باید به شکل بهینه مورد استفاده قرار گیرد.
حق‌شناس افزود: با وجود سرمایه‌گذاری‌های گسترده در طول دو دهه گذشته و افزایش تعداد کشتی‌های تجاری، هدف اصلی این است که از ظرفیت‌های موجود حداکثر بهره‌برداری شود و روند همکاری‌های منطقه‌ای و لجستیکی با کشورهای حوزه خزر و فراتر از آن توسعه یابد.
وی همچنین به آمادگی دولت ایران در توسعه بنادر حوزه خزر اشاره کرد و گفت: دولت ایران با بهره‌مندی از بنادر و مسیرهای ترانزیتی متنوع، آماده است تا نقش خود را در توسعه تجارت منطقه‌ای و اتصال به اقیانوس هند، دریای سرخ، دریای مدیترانه و دریای سیاه بیش از پیش ایفا کند.
معاون سازمان اکو؛ از گسترش همکاری‌های کشورهای ساحلی خزر حمایت می‌کنیم
زاندوس آسانو، معاون سازمان همکاری اقتصادی اکو، در پنل عمومی نخستین اجلاس استانداران استان‌های ساحلی کشورهای حاشیه دریای خزر در تالار مرکزی رشت، شهر رشت را شهری زیبا دانست و گفت: دریای خزر ظرفیت بسیار خوبی برای تقویت ارتباطات و توسعه پایدار منطقه است و این سازمان متعهد است از برگزاری چنین همایش‌هایی که باعث گسترش صنعت توریسم در راستای اهداف اکو می‌شود، حمایت کند.
وی با بیان اینکه آخرین آمارها نشان می‌دهد که یک تریلیون دلار گردش مالی در حاشیه خزر صورت گرفته است، افزود: ۸.۸ درصد از این تجارت، مربوط به کشورهای حاشیه خزر است که امیدواریم گردش مالی این بخش بیشتر شود.
معاون سازمان همکاری اقتصادی اکو همچنین گفت: برگزاری چنین اجلاس‌هایی می‌تواند توسعه بنادر، راه‌آهن و مراکز لجستیکی را شتاب دهد.
وی در ادامه افزود: منطقه خزر ترکیبی از زیبایی‌های طبیعی، فرهنگ و تاریخ است و شهر ساری مازندران در سال ۲۰۲۲ و اردبیل در سال ۲۰۲۳ به عنوان پایتخت‌های توریستی سازمان ما به توسعه و گسترش اهداف سازمان اکو کمک کردند.
آسانو تصریح کرد: دبیرخانه اکو بر گسترش همکاری‌های همسایگان خزر تأکید می‌کند و امیدوار است این کنفرانس نتایج خوبی داشته باشد و باعث هم‌افزایی همکاری‌های اقتصادی شود.
نخست‌وزیر جمهوری داغستان؛ ۴۰ درصد از کل تجارت خارجی داغستان با ایران است
نخست‌وزیر جمهوری داغستان نیز در پنل «ترانزیت، لجستیک و توسعه کریدور شمال–جنوب» با بیان اینکه یکی از اولویت‌های کشور داغستان توسعه کریدور حمل‌ونقل بین‌المللی شمال–جنوب است، گفت: ۴۰ درصد از کل تجارت خارجی این استان روسیه با ایران است.
عبدالمسلم عبدالمسلموف، نخست‌وزیر جمهوری داغستان، اظهار داشت: این کریدور، روسیه را به ایران، جمهوری آذربایجان و سایر کشورهای منطقه متصل می‌کند.
وی افزود: داغستان به لطف موقعیت راهبردی و بندر تجاری مخاچ‌قلعه، نقش کلیدی در این زمینه ایفا می‌کند و امروز بندر ما همکاری تنگاتنگی با بنادر ایران دارد که شامل سازماندهی خطوط کشتی‌رانی منظم و توسعه فهرست کالاهای قابل جابجایی است.
نخست‌وزیر جمهوری داغستان ادامه داد: برای توسعه و دیجیتال‌سازی کریدور بین‌المللی، در سومین نشست اقتصادی دیجیتال خزر که در اکتبر ۲۰۲۵ برگزار شد، توافقنامه‌ای بین شرکت گلوناس و داغستان امضا شد که این امکان را فراهم می‌کند تا حمل‌ونقل به تجهیزات ماهواره‌ای مجهز شود و امکان تسهیل ارسال و اظهار بارنامه‌ها فراهم گردد.
وی همچنین درباره حجم تجارت خارجی گفت: حجم تجارت خارجی با ایران، ۴۰ درصد کل تجارت خارجی داغستان را شامل می‌شود و اصلی‌ترین کالاها در این تجارت، محصولات غذایی هستند. چشم‌انداز ما می‌تواند تولید مشترک و فرآوری محصولات کشاورزی داغستان باشد و ما علاقه‌مند به گسترش همکاری‌ها با ایران هستیم.
