تمرکز ایران بر رفع کمبود لکوموتیو در همکاری با چین
فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در حاشیه دومین نشست بین‌المللی اتصال ریلی چین-اروپا، بر رفع کمبود ناوگان ریلی، به‌ویژه در بخش لکوموتیو، تاکید کرد. به گفته وی، یکی از چالش‌های اصلی در توسعه شبکه ریلی ایران کمبود لکوموتیو است که برای ارتقاء ظرفیت حمل و نقل ریلی، به ویژه در مسیرهای مهم شرق-غرب و شمال-جنوب، نیاز به همکاری‌های بین‌المللی و تعامل با شرکای خارجی دارد.
توسعه همکاری‌ها با چین برای تامین ناوگان ریلی
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به گفت‌وگوهای مقدماتی ایران و چین برای توسعه مسیر ریلی برقی سرخس–چشمه ثریا، تاکید کرد که این مذاکرات می‌تواند در تامین لکوموتیو و فناوری‌های مورد نیاز کشور در بخش حمل و نقل ریلی مؤثر باشد. صادق افزود: «توسعه زیرساخت‌ها و ناوگان، به ویژه در بخش لکوموتیو، باید به عنوان اولویت اصلی در برنامه‌های همکاری‌های بین‌المللی ایران قرار گیرد.»
ایران، دروازه ریلی شرق به غرب
وی همچنین بر جایگاه ایران به عنوان حلقه وصل شرق و غرب تاکید کرد و گفت: «با توجه به حجم بالای مبادلات ریلی چین و نیاز به مسیرهای امن و مطمئن، ایران می‌تواند به عنوان دروازه ورود کالاها به اروپا از مسیر ریلی شرق به غرب نقش اساسی ایفا کند.»
گام‌های مؤثر برای بازسازی و توسعه ساختار ریلی ایران
وزیر راه و شهرسازی در ادامه اظهار داشت: «در حاشیه این اجلاس، نشست‌های دوجانبه و چندجانبه با شرکای خارجی و همچنین بازدید از ظرفیت‌های زیرساختی و ناوگانی چین برگزار خواهد شد. امیدواریم که این سفر منجر به گام‌های مؤثر در بازسازی و توسعه ساختار ریلی کشور و همکاری‌های جدید در زمینه تامین ناوگان و فناوری‌های ریلی میان ایران و چین شود.»
ضرورت توسعه ساختار ریلی برای رشد اقتصادی
صادق در پایان افزود: «ساختار ریلی در بسیاری از کشورهای دنیا زمینه‌ساز رشد اقتصادی بوده است و در ایران نیز توسعه خطوط ریلی می‌تواند به عنوان موتور محرکه پیشرفت و توسعه اقتصادی عمل کند.»
