به گزارش ترابران آنلاین به نقل از روابط عمومی اندیشکده اعتلای هوانوردی در این نشست، مهمترین موضوعات مرتبط با عملیات فنی و مهندسی، فرآیندهای تعمیر و نگهداری هواپیما، تأمین قطعات و افزایش آمادگی ناوگان و راهکارهای ارتقای ایمنی و کیفیت عملیات پروازی مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت.
همچنین حاضران درباره چالشهای موجود در مسیر بهرهبرداری از ناوگان و راهکارهای تقویت همکاری و همافزایی میان شرکتهای هواپیمایی و مراکز تعمیراتی به گفتوگو و تبادل تجربه پرداختند.
در این نشست، رئیس هیات مدیره اندیشکده اعتلای هوانوردی ضمن اشاره به اهمیت همافزایی علمی و تخصصی میان بدنه فنی و مهندسی صنعت هوانوردی، پیشنهاد کرد کارگروه ویژه علمی-مهندسی با مشارکت مستقیم واحد مهندسی تعمیرات کیش ایر و چابهار و هماهنگی بدنه تخصصی صاحبنظر — متشکل از معاونین و مدیران صلاحیت پروازی شرکتهای بهره بردار هواپیمای MD — تشکیل شود تا روش اجرایی جایگزین پیشنهادی AMOC تمدید ، بازبینی و تنظیم گردد.
اندیشکده اعتلای هوانوردی که برخاسته از حضور، همکاری و حمایت داوطلبانه و خودجوش اعضا و همراهان مستقل خود است، آمادگی دارد در این مسیر و تا حصول نتیجه، با ذینفعان و بهرهبرداران، سازمان هواپیمایی کشوری و هر نهاد حاکمیتی نظارتی مرتبط دیگر در صنعت همراهی و همکاری نماید.
این نشست با تأکید بر ضرورت همکاری و همافزایی بیشتر میان مجموعههای فنی صنعت هوانوردی و با هدف ارتقای ایمنی، افزایش بهرهوری و بهبود کیفیت خدمات پروازی به کار خود پایان داد.
