وزیر راه و شهرسازی: تکمیل کریدورهای ریلی، کلید جهش اقتصادی ایران
فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در مراسم امضای تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری در حوزه ریلی با بخش خصوصی که روز یکشنبه (۳۱ فروردین ۱۴۰۴) برگزار شد، بر ضرورت تکمیل زیرساخت‌های کریدورهای ریلی و جلب اعتماد بخش خصوصی برای توسعه حمل‌ونقل ریلی تأکید کرد.
اعتمادسازی، گام نخست توسعه
به گزارش ترابران آنلاین، وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اهمیت سرمایه‌گذاری در حوزه تولید، اظهار داشت: «مهم‌ترین اتفاق برای تحقق شعار سرمایه‌گذاری در تولید، اعتمادسازی است. بخش خصوصی باید اطمینان یابد که دولت همراه و حامی آن‌هاست.»
«تسریع و تسهیل در فرایندها نیازمند حمایت‌های مجلس است تا بتوانیم جهشی در اقتصاد ایران ایجاد کنیم.»
حمل‌ونقل ریلی، موتور محرک اقتصاد
صادق با تأکید بر نقش کلیدی حمل‌ونقل ریلی در اقتصاد کشور، افزود: «اگر قرار است جهشی در اقتصاد ایران رخ دهد، این جهش در حوزه حمل‌ونقل ریلی خواهد بود. این بخش به دلیل پایداری، ایمنی و مقرون‌به‌صرفه بودن، انتخاب اول بسیاری از بازرگانان است.»
حمل‌ونقل ریلی به‌طور متوسط ۳۵ لیتر در هر تن-کیلومتر در مصرف سوخت صرفه‌جویی می‌کند و به دلیل کاهش آلاینده‌ها، دوستدار محیط زیست است.
ضرورت تکمیل کریدورهای ترانزیتی
وزیر راه و شهرسازی با ابراز نگرانی از تکمیل نشدن زیرساخت‌های کریدورهای ریلی، اظهار داشت: «اکثر کشورهای همسایه، به‌ویژه در شمال ایران، شبکه ریلی خود را تا مرزهای مشترک تکمیل کرده‌اند. ما نیز باید اقدامات اساسی در این زمینه انجام دهیم.»
وی افزود: «توسعه کریدورهای شرق به غرب با ترکیه، شمال به جنوب (محور رشت-آستارا) با روسیه، و پروژه‌های خانقین و بصره با عراق به‌صورت مستمر در حال پیگیری است.»
نقش ترانزیت در کاهش اثرات تحریم‌ها
صادق با اشاره به نقش ترانزیت در کاهش وابستگی به تحریم‌ها، گفت: «ترانزیت به ما کمک کرده تا در برابر تحریم‌های ظالمانه مقاومت کنیم. امروز با امضای قراردادهایی به ارزش بیش از ۶۰ همت با بخش خصوصی، بدون هزینه‌ای از سوی دولت، گام‌های بزرگی در این مسیر برمی‌داریم.»
راه‌آهن، بخشی از هویت ایران
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به قدمت ۱۰۱ ساله راه‌آهن ایران، اظهار داشت: «راه‌آهن نه‌تنها در فناوری ساخت، بلکه در پیوند با مردم نیز جایگاه ویژه‌ای دارد. در تمام سفرهای استانی، اولین مطالبه مردم، حتی در مناطق کم‌جمعیت، ایجاد ایستگاه راه‌آهن است.»
وی افزود: «راه‌آهن در دوران دفاع مقدس نیز نقش کلیدی در پشتیبانی از رزمندگان ایفا کرد و امروز بخش خصوصی در نوسازی و تجهیز آن نقش محوری دارد.»
تعهد به نوسازی و توسعه
صادق در پایان با تأکید بر لزوم نوسازی ناوگان و محورهای ریلی، گفت: «تحقق این هدف نیازمند پیگیری‌های مستمر است. وزارت راه و شهرسازی با جدیت در حال اجرای تفاهم‌نامه‌های بین‌المللی و توسعه کریدورهای ترانزیتی است تا ایران به جایگاه شایسته خود در منطقه دست یابد.»
