آغاز عملیات اجرایی قطعه ۸ آزادراه شیراز-اصفهان و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور

 افتتاح پروژه‌های حمل‌ونقل

آغاز عملیات اجرایی قطعه یکم آزادراه شیراز به بوشهر

عملیات اجرایی قطعه یکم آزادراه شیراز به بوشهر (قطعه هشت آزادراه شیراز-اصفهان) به طول ۱۲ کیلومتردر روز شنبه ۱۸ بهمن افتتاح شد. این آزادراه بخشی از کریدور شمال به جنوب آزادراهی مرکز کشور است. وزیر راه و شهرسازی گفت؛ قطعه‌های یک تا ۶ آن به طول ۲۱۲ کیلومتر و قطعه هفت به طول ۱۲.۵ کیلومتر از آزادراه شیراز-اصفهان به طول ۳۷۰ کیلومتر، قبلا به بهره‌برداری رسیده بودند؛ با آغاز عملیات قطعه هشتم، آخرین بخش این مسیر بزرگ وارد فاز اجرایی شد. این پروژه به شکل مشارکتی و با همکاری وزارت راه و شهرسازی، وزارت دفاع و شهرداری شیراز اجرا می‌شود؛ این همکاری نشان‌دهنده اهمیت ملی و ابعاد گسترده این پروژه زیرساختی است. پیش‌بینی می‌شود قطعه اول آزادراه شیراز-بوشهر در مدت حدود ۲۴ ماه به اتمام برسد؛ این مسیر ۲۴۰ کیلومتری بخشی از کریدور شمال-جنوب کشور است که با هدف دسترسی سریع و ایمن به جنوب کشور طراحی شده است.

صادق در ادامه گفت: اهمیت احداث این آزادراه فراتر از اتصال دو مرکز استان است. با تکمیل آن، مسیر ارتباطی آزادراه شیراز-اصفهان به سمت بندر بوشهر ادامه خواهد یافت و بدین ترتیب کریدور آزادراهی شمال به جنوب کشور تکمیل خواهد شد. این آزادراه، مسافت سفر را نسبت به محور موجود حدود ۳۰ کیلومتر کاهش می‌دهد که به معنای صرفه‌جویی قابل توجه در زمان و هزینه است.

این کریدور، شاهراهی برای توسعه اقتصادی، افزایش تجارت و تقویت پیوندهای ملی است. آزادراه شیراز-بوشهر آخرین حلقه گمشده این زنجیره حیاتی به شمار می‌رود تا نویدبخش تحول در زیرساخت‌های جنوب کشور و جهشی در فعالیت‌های اقتصادی، گردشگری و ترانزیتی باشد.

همکاری نهادهای تاثیرگذاری مانند وزارت راه و شهرسازی، وزارت دفاع و شهرداری شیراز، بیانگر رویکردی همه‌جانبه و متحد برای به ثمر نشاندن این پروژه ملی است.

استاندار فارس؛ آزادراه شیراز–اصفهان یکی از محورهای حیاتی کشور است

حسینعلی امیری، استاندار فارس، در این مراسم با قدردانی از تلاش‌های وزارت راه و شهرسازی و پیگیری‌های دولت چهاردهم، آزادراه شیراز–اصفهان را یکی از پروژه‌های حیاتی و راهبردی کشور دانست. او با اشاره به ثبت بیش از ۲۲ هزار تردد روزانه در این آزادراه، بر اهمیت این پروژه تأکید کرد و افزود: این آزادراه نه‌تنها یک پروژه زیرساختی برای استان فارس، بلکه برای تمام کشور است. با تکمیل این پروژه، ترافیک‌ها کاهش یافته و رضایت عمومی از سفر به این مسیر افزایش خواهد یافت.

امیری همچنین از نقش مؤثر وزارت راه و شهرسازی، نمایندگان مجلس و همکاری مستمر دستگاه‌های مختلف در تأمین مالی، حل مشکلات پیمانکاران و پیشرفت این پروژه قدردانی کرد.

استاندار فارس در ادامه با اشاره به افتتاح قطعه هفتم آزادراه شیراز-اصفهان و کاهش محسوس تصادفات در این محور، اعلام کرد که این آزادراه به یک مسیر گردشگری ایمن و جذاب تبدیل شده است. وی افزود: این دستاورد نتیجه همکاری مؤثر وزارت راه و شهرسازی و وزارت دفاع و بهره‌برداری از مدل‌های تأمین مالی هوشمند است که توانسته‌اند پروژه‌های بزرگ زیرساختی را به ثمر برسانند.

نماینده شیراز و زرقان؛ موافقت دولت برای اجرای گذر شمال‌شرق شیراز

در این مراسم، جعفر قادری، نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس، با اشاره به پیشرفت پروژه‌های مختلف در استان فارس، از موافقت دولت برای اجرای گذر شمال‌شرق شیراز به طول ۲۲ کیلومتر خبر داد. وی همچنین گفت: توافق دولت برای اجرای گذر شمال‌شرق شیراز به‌عنوان یکی از پروژه‌های حیاتی برای رفع مشکلات ترافیکی و تسهیل عبور و مرور در این شهر، گامی مهم در جهت توسعه زیرساخت‌های استان است.

قادری به اهمیت تسریع در تکمیل پروژه‌های آزادراهی، کنارگذرها و رینگ‌های ترافیکی شیراز تأکید کرد و گفت: این پروژه‌ها می‌توانند به‌طور قابل‌توجهی در کاهش بار ترافیک شهری و تسهیل سفرهای بین‌المللی از و به شیراز مؤثر باشند.

اجرای کریدور آزادراهی آستارا–بوشهر: مشارکت بخش خصوصی در توسعه زیرساخت‌ها

هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، در این مراسم با اشاره به کریدور آزادراهی آستارا–بوشهر به طول ۱۵۸۰ کیلومتر که با مشارکت بخش خصوصی در حال اجراست، گفت: این کریدور یکی از محوری‌ترین آزادراه‌های کشور است که به کاهش زمان سفر، صرفه‌جویی در سوخت و بهبود دسترسی به مناطق مختلف کشور کمک خواهد کرد. او همچنین افزود: این کریدور به‌ویژه در استان‌های قزوین، البرز و قم به‌طور کامل اجرا شده و پیشرفت خوبی در دیگر استان‌ها نیز داریم. با تکمیل این کریدور، مسیر سفر از آستارا به بوشهر حدود سه ساعت کاهش می‌یابد. وی به مشارکت ۵۹ درصدی بخش خصوصی در این پروژه اشاره کرد و گفت: این پروژه همچنین از صرفه‌جویی سالانه ۸۰ میلیون لیتر بنزین و ۴۰ میلیون لیتر گازوئیل برخوردار خواهد بود.

اهمیت استراتژیک آزادراه شیراز–بوشهر

بازوند در این مراسم با تأکید بر اهمیت استراتژیک آزادراه شیراز–بوشهر گفت: این آزادراه، به‌ویژه پس از تکمیل، نقشی کلیدی در تسهیل دسترسی سریع و ایمن به جنوب کشور خواهد داشت. همچنین این پروژه می‌تواند گامی بزرگ در جهت توسعه تجارت، افزایش پیوندهای ملی و رونق اقتصادی باشد. با اجرایی شدن و تکمیل پروژه‌ قطعه هشتم آزادراه شیراز–اصفهان، علاوه بر کاهش تصادفات و ترافیک، مسیرهای جدیدتر و سریع‌تر برای توسعه اقتصادی، ترانزیت و گردشگری در استان فارس و کشور فراهم خواهد شد. امیدواریم با تداوم این رویکرد، شاهد تحقق اهداف بلندمدت در توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور باشیم.