مدیرکل ساخت و توسعه راههای منطقه شمال شرق کشور گفت: «ساخت و توسعه مسیرهای بزرگراهی در استانهای گلستان، خراسانهای شمالی، رضوی و جنوبی و سیستان و بلوچستان در قالب ۴۹ پروژه راهسازی به طول چهار هزار و ۷۰۰ کیلومتر در دستور کار قرار دارد.»
به گزارش پایگاه خبری ترابران، مهدی نظریان، مدیرکل ساخت وتوسعه راههای منطقه شمال شرق کشور گفت: «از برنامههای مهم توسعه راهها در استانهای شرقی کشور میتوان به توسعه و تکمیل کریدور شمال- جنوب شرق کشور و کریدور بزرگراهی سراسری غرب به شرق نواحی شمال کشور اشاره کرد.»
نظریان با بیان اینکه این محورها از مبدا چابهار به سمت زاهدان، بیرجند و مشهد در قالب کریدور بزرگراهی جنوب به شمال در شرق کشور و از مبدا بهشهر در استان مازندران به سمت گرگان، آزادشهر، بجنورد، قوچان و در نهایت مشهد در کریدور بزرگراهی غرب به شرق نواحی شمال کشور در حال اجرا است، اظهار کرد: «با تکمیل شدن این مسیرهای ترانزیتی بندر اقیانوسی و استراتژیک چابهار به شمال شرق کشور و از آنجا به کشورهای آسیای میانه و اوراسیا به صورت بزرگراهی متصل میشود.»
نظریان از تکمیل ۹۰ کیلومتر از بزرگراه چابهار- زاهدان خبر داد و گفت: «عملیات اجرایی در ۲۵۰ کیلومتر از این مسیر در حال انجام است و عمده مطالعات بخشهای باقیمانده نیز تکمیل شده که در صورت تامین اعتبار لازم آماده پیمانسپاری و شروع عملیات اجرایی است.»
او تصریح کرد: «با توجه به افزایش هزینههای راهسازی، اعتبارات در نظر گرفته شده برای تکمیل این مسیرها سهم قابل توجهی از هزینههای اجرای بخشهای باقیمانده را پوشش نمیدهد.»
به گزارش شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، به گفته نظریان؛ با توجه به شرایط یاد شده اعتبارات نیاز به بازنگری دارد تا متناسب با افزایش هزینهها تخصیص صورت گیرد.
مدیرکل ساخت و توسعه راههای منطقه شمال شرق کشور از تکمیل عملیات اجرایی و بهره برداری ۱۲۰ کیلومتر از بزرگراههای یاد شده تا پایان سال جاری خبر داد و بیان کرد: »۵۰ کیلومتر از محورهای مواصلاتی در استان سیستان و بلوچستان، ۳۰ کیلومتر از محور جنگل گلستان- بجنورد و بخشهایی از بزرگراههای در دست ساخت در استان خراسان جنوبی در صورت تامین اعتبار مورد نیاز تا پایان سال آماده بهرهبرداری میشود.»
نظریان احداث باند دوم بزرگراه بهشهر- گرگان- آزادشهر- بجنورد- قوچان به طول ۶۰۰ کیلومتر را بخش دیگری از برنامههای توسعه مناطق شرق کشور اعلام کرد و افزود: »تاکنون ۵۲۰ کیلومتر از این محور سراسری به صورت چهارخطه زیر عبور قرار گرفته است.»
او خاطرنشان کرد: «۸۰ کیلومتر باقیمانده مسیر نیز با پیشرفت فیزیکی ۴۵ درصد در حال اجرا است که تکمیل شدن آن نیازمند دو هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان است در حالی که اعتبار کل سال جاری طرح در قانون بودجه ۱۲۰ میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفته شده است.»