جهانی نمی‌شویم، زیرا بازی حمل و نقل بین‌المللی را بلد نیستیم!
در دنیایی که لجستیک، شاه‌کلید رقابت اقتصادی است، صنعت حمل‌ونقل بین‌المللی ایران همچنان گرفتار زیرساخت‌های فرسوده، قوانین ناکارآمد و نبود صدای واحد است. سید فاطمه مقیمی با ۴ دهه تجربه، به صراحت می‌گوید: تشکل ضعیف، یعنی صدای خفه‌شده بخش خصوصی!
او باور دارد که انجمن‌ها باید از گلایه‌محوری عبور کرده و به اتاق فکر تحول تبدیل شوند. کار جمعی، راهکارهای عملی، حضور در تصمیم‌سازی‌ها، و اصلاح ساختارهایی که سال‌هاست مانع جهانی‌شدن این صنعت شده‌اند باید اجرایی شود.
