عبور میلیونی، ناوگان فرسوده
ترانزیت بالا میرود، اما ایمنی همچنان عقبتر از عددها حرکت میکند. آمارهای ارائهشده از سوی رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای در نهمین نمایشگاه حملونقل، لجستیک و صنایع وابسته نشان میدهد دولت چهاردهم در حوزه جابهجایی کالا، توسعه راهها و ترانزیت منطقهای عملکرد کمسابقهای ثبت کرده است؛ از عبور بیش از ۲۰ میلیون تن کالای ترانزیتی گرفته تا آسفالت دهها هزار کیلومتر راه.
با این حال، فرسودگی ناوگان، کمبود ۷ تا ۸ هزار اتوبوس، اصلاحنشدن نظام ارزیابی رانندگان و استمرار نقاط حادثهخیز، این پرسش جدی را مطرح میکند که آیا رشد ترانزیت بدون اصلاح زیرساختهای ایمنی میتواند پایدار بماند؟ پرسشی که پاسخ آن، به موفقیت یا ناکامی برنامه نوسازی ۱۱۰ هزار ناوگان در برنامه هفتم گره خورده است.
به گزارش ترابران آنلاین، رضا اکبری، رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای و معاون وزیر راه و شهرسازی، در نشست خبری نهمین نمایشگاه حملونقل، لجستیک و صنایع وابسته، گزارشی جامع از عملکرد این سازمان در ۱۴ ماه فعالیت دولت چهاردهم ارائه کرد و از ثبت ترانزیت ۲۰ میلیون و ۶۰۰ هزار تن کالا در این بازه زمانی خبر داد.
اکبری با اشاره به اقدامات زیرساختی انجامشده گفت: از شهریور سال گذشته تا پایان آبان امسال، ۳۶۴۸ کیلومتر راه روستایی احداث و ۱۲ هزار کیلومتر راه روستایی بهسازی و آسفالت شده است. همچنین ۲۹ هزار و ۷۶ کیلومتر از جادههای شریانی و اصلی کشور بهسازی و آسفالت شدهاند.
ایمنی جادهها و جابهجایی بار و مسافر
رئیس سازمان راهداری از اصلاح ۹۷۹ نقطه حادثهخیز جادهای در ۱۴ ماه گذشته خبر داد و افزود: در این مدت ۸۱۳ میلیون تن کالا و ۱۸۷ میلیون نفر مسافر در شبکه حملونقل جادهای کشور جابهجا شدهاند.
به گفته وی، در هشت ماهه امسال نیز ۴۱۳ نقطه حادثهخیز اصلاح، ۱۲۵ کیلومتر روشنایی راهها اجرا، ۵۰۰ تقاطع احداث و ۴۰۲ میلیون تن کالا جابهجا شده است. همچنین ترانزیت کالا در این مدت به ۱۱ میلیون تن رسیده و ۱۶ میلیون تن کالای اساسی از طریق جادهها حمل شده است.
اکبری با تأکید بر اینکه تمرکز اصلی سازمان در سال جاری هوشمندسازی است، گفت: سامانه صدور بارنامه بازنگری شده و چندین سامانه موجود ادغام و سامانههای جدیدی راهاندازی شدهاند. به گفته وی، صدور بارنامه الکترونیکی بهگونهای طراحی شده که با پیامک و تأیید راننده روی تلفن همراه قابل چاپ باشد.
نوسازی ناوگان راهداری و حملونقل عمومی
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به نوسازی ناوگان اظهار کرد: نوسازی ۱۲۰۰ دستگاه ماشینآلات سنگین راهداری در دستور کار قرار دارد که تاکنون ۸۰۰ دستگاه نوسازی شده و ۴۰۰ دستگاه دیگر تا پایان سال به بهرهبرداری میرسد.
در بخش ناوگان اتوبوسی نیز تفاهمنامهای سهجانبه با پنج کارخانه تولید داخل برای تولید ۱۲۵۰ دستگاه اتوبوس امضا شده و در کنار آن ۲ هزار دستگاه اتوبوس وارداتی تأمین خواهد شد. اکبری با بیان اینکه کشور با کمبود ۷ تا ۸ هزار دستگاه اتوبوس مواجه است، افزود: متوسط عمر اتوبوسهای فعال کشور ۱۸ سال است و نیاز فوری به نوسازی وجود دارد.
وی تصریح کرد: مطابق تکلیف برنامه هفتم توسعه، باید ۱۱۰ هزار دستگاه ناوگان اتوبوس، کامیون و کشنده تا پایان برنامه نوسازی شوند و مهمترین مانع در این مسیر، خارجکردن ناوگان فرسوده از چرخه حملونقل است که آییننامه مربوط به آن بهزودی ابلاغ خواهد شد.
سامانه سپهتن و پایش رفتار رانندگان
اکبری فعالسازی کامل سامانه سپهتن را یکی از مهمترین راهکارهای افزایش ایمنی دانست و گفت: از ۷ هزار اتوبوس فعال کشور، حدود ۳۵۰۰ دستگاه به این سامانه مجهز هستند و تلاش میشود تا پایان سال (شب عید) همه اتوبوسها تحت پوشش سپهتن قرار گیرند.
به گفته وی، سازمان راهداری همچنین در حال راهاندازی سامانه تاخوگراف هوشمند برای کنترل رفتار رانندگان در ناوگان اتوبوسی و باری است و نظام آموزش، ارزیابی و تأیید صلاحیت رانندگان نیازمند اصلاح اساسی است.
رئیس سازمان راهداری با اشاره به مصرف روزانه ۴۲ میلیون لیتر گازوئیل در حملونقل جادهای گفت: بیش از ۹۸ تا ۹۹ درصد این مصرف تحت نظارت سازمان است و تخصیص سوخت بر اساس بارنامه و پیمایش خودروها انجام میشود. وی تأکید کرد: کمتر از یک درصد بارنامهها صوری تشخیص داده شدهاند و با بازنگری سامانهها، این تخلفات به حداقل رسیده است.
مرز دوغارون و تردد کامیونها
اکبری درباره توقف کامیونها در مرز دوغارون توضیح داد: این پایانه از پرترددترین مرزهای کشور است و در هشت ماهه امسال ۲.۴ میلیون تن ترانزیت از آن انجام شده است. وی افزود: برای تردد بدون توقف باید ظرفیت عبور روزانه به ۲ هزار کامیون برسد، در حالی که اکنون ۱۲۰۰ کامیون در روز تردد میکنند. به گفته او، با تکمیل طرح جامع پایانه (۸۰ درصد پیشرفت)، افزایش گیتها و ۲۴ ساعته شدن فعالیت مرز در طرف ایران، توقف کامیونها به حداقل خواهد رسید. در پایان، رئیس سازمان راهداری از استقرار ۵۰ دستگاه ماشینآلات نو راهداری در هر استان پرخطر با توجه به هشدارهای هواشناسی و احتمال وقوع سیلاب خبر داد و تأکید کرد: نسبت به سیلابهای سال ۱۳۹۸، آمادگی تجهیزاتی کشور بهمراتب بهتر شده است.
