1404/08/12
1404-05-24
مرداد 24, 1404
مرداد 24, 1404

کمبود ناوگان اتوبوسرانی اربعین و بحران حمل‌ونقل جاده‌ای در سال ۱۴۰۴

سازمان راهداری در آستانه اربعین ۱۴۰۴ از برنامه‌ریزی جامع برای جابه‌جایی زمینی زائران خبر داد. کمبود اتوبوس، تعیین کرایه‌ «نفرـکیلومتر»، نوسازی و واردات ناوگان، سهمیه‌بندی هوشمند سوخت و ارتقای ایمنی مسیرهای مرزی مهم‌ترین محورهای این نشست بود. علی‌اکبری، معاون وزیر راه، با اشاره به رشد دوبرابری تقاضای سفر، بر هماهنگی میان دستگاه‌های اجرایی و جدیت در نظارت بر نرخ‌ها تأکید کرد و اطمینان داد که عملیات بازگشت زائران تا ۲۶ صفر بدون اختلال انجام خواهد شد.
کمبود ناوگان اتوبوس‌رانی اربعین


کمبود
۶ هزار اتوبوس در آستانه اربعین؛

نوسازی متوقف، واردات در انتظار

در نشست خبری وزارت راه، علی‌اکبری، معاون وزیر راه و رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، گزارشی جامع از اقدامات انجام‌شده برای تسهیل سفر میلیون‌ها زائر اربعین ۱۴۰۴ ارائه داد. او روند سال‌های گذشته را «روبه‌پیشرفت» توصیف کرد و گفت تجربه سال‌های اخیر، زیرساخت‌ها و هماهنگی بین دستگاه‌ها را به سطحی رسانیده که امسال شرایط به‌مراتب بهتری حاکم خواهد بود. اکبری ضمن ارائه آمار خروج یک‌میلیون و ۱۷۰ هزار نفر از مرزهای زمینی و جابه‌جایی ۲۸۸ هزار نفر با استفاده ناوگان جاده‌ای، بر ضرورت بسیج همه امکانات برای دوره بازگشت (۲۱ تا ۲۷ صفر) تأکید کرد. او همچنین با اشاره به کمبود شدید ناوگان، از توافق‌های بین‌وزارتی برای واردات و نوسازی اتوبوس‌ها سخن گفت و چارچوبی تازه برای تخصیص سوخت بر پایه پیمایش معرفی کرد؛ چارچوبی که با هدف افزایش بهره‌وری و کاهش تخلفات طراحی شده است.

نشست خبری علی‌اکبری، معاون وزیر راه و رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، صبح امروز با حضور خبرنگاران تخصصی حوزه حمل‌ونقل و زیرساخت برگزار شد. این نشست با محوریت تشریح برنامه‌ها، اقدامات زیرساختی و چالش‌های موجود در مسیر جابه‌جایی زائران اربعین ۱۴۰۴ برگزار شد.


برنامه‌ریزی منسجم برای بازگشت زائران از مرزها

اکبری با اشاره به روند سالانه بهبود خدمات‌رسانی در ایام اربعین، اعلام کرد: «تجربه سال‌های گذشته و تمرکز دستگاه‌های مرتبط در ارتقاء سطح خدمات، موجب شده است که امسال شرایط بسیار بهتری نسبت به سال‌های پیش داشته باشیم. به‌ویژه در حوزه بازگشت زائران، از تاریخ ۲۶ ماه صفر، با پایان سفر اربعین، عملیات جابجایی زائران به شکل زمینی در کشور به پایان خواهد رسید.»

وی افزود: در حال حاضر، بالغ بر ۱.۱۷ میلیون نفر از مرزهای زمینی به سمت عتبات عالیات خارج شده‌اند که ۲۸۸ هزار نفر از آن‌ها با ناوگان حمل‌ونقل عمومی جاده‌ای سفر کرده‌اند.

راهکارهای فوری برای کمبود ناوگان اتوبوس‌رانی اربعین

بر اساس گفته‌های معاون وزیر، میزان تقاضای سفر نسبت به سال گذشته رشد دو برابری داشته و این موضوع نیاز به آمادگی ویژه ناوگان جاده‌ای را دوچندان کرده است.

برای پاسخ به این حجم تقاضا، حدود ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس موردنیاز است، در حالی که در حال حاضر تنها ۵ هزار دستگاه در اختیار داریم. از این رو، رایزنی‌های گسترده‌ای با سایر دستگاه‌ها و وزارتخانه‌ها برای تأمین اتوبوس انجام شده است. اکبری همچنین از ابلاغ معاون اول رئیس‌جمهور برای همکاری دستگاه‌ها در بازه ۲۱ تا ۲۷ صفر خبر داد.

 

تعیین نرخ کرایه‌ بر مبنای “نفر-کیلومتر

یکی از اقدامات شاخص امسال، یکسان‌سازی نرخ کرایه اتوبوس‌ها براساس مدل “نفر-کیلومتر” بود. به گفته اکبری: برای نخستین‌بار در کشور، نرخ کرایه حمل مسافر به صورت علمی و منصفانه محاسبه شده و به ازای هر نفر در اتوبوس‌های ۴۴نفره، حدود ۱۸۷ تومان به ازای هر کیلومتر در نظر گرفته شده است.

این اقدام در راستای عدالت توزیعی و کاهش اختلافات نرخ‌گذاری میان استان‌های مختلف صورت گرفته و به گفته مسئولان، می‌تواند مبنای نرخ‌گذاری در سال‌های آتی نیز قرار گیرد.

 

کمبود ناوگان و برنامه‌های نوسازی

برای جبران کمبود ناوگان اتوبوس‌رانی اربعین، وزارت راه برنامه واردات ۳ ‌هزار دستگاه اتوبوس را در دستور کار دارد. معاون وزیر راه با اشاره به کمبود شدید ناوگان اتوبوس‌رانی کشور گفت: ما حدود ۸ تا ۹ هزار دستگاه اتوبوس جاده‌ای کم داریم. متأسفانه به‌دلیل نبود زیرساخت اجرایی و موانع واردات، در سال‌های گذشته تقریبا هیچ نوسازی در ناوگان نداشته‌ایم.

وی اضافه کرد: برنامه‌ریزی برای واردات و نوسازی ۳ هزار دستگاه اتوبوس تا پایان امسال و ۹ هزار دستگاه تا پایان سال آینده انجام شده و توافقاتی با وزارت صمت و وزارت نفت در این زمینه صورت گرفته است.


نظام سوخت‌رسانی بر پایه پیمایش

در حوزه تأمین سوخت، سازمان راهداری با همکاری وزارت نفت، سیستم جدیدی را طراحی کرده است. بر اساس آن، ۲۰۰۰لیتر سوخت ابتدایی به رانندگان تخصیص یافته و در ادامه به‌صورت پیمایشی و براساس صورت‌وضعیت سفر، سوخت تحویل داده می‌شود. در صورت تحقق پیمایش، ۵۰۰ لیتر سوخت تشویقی نیز به رانندگان تعلق می‌گیرد.


زیرساخت‌های مرزی؛ ایمن‌تر از همیشه

اکبری ضمن تشریح اقدامات زیرساختی در مرزها اعلام کرد: با اجرای پروژه‌های بهسازی و آسفالت مسیرها، اکنون جاده‌های منتهی به مرزها از نظر ایمنی و روشنایی در وضعیت بسیار مناسبی قرار دارند. تا امروز، ۵۴۰۰ کیلومتر آسفالت جدید اجرا شده و بیش از ۳۰۰ میلیارد تومان در این بخش هزینه شده است.

همچنین به گفته وی، با بازطراحی پایانه‌های مرزی، تردد اتوبوس‌ها در مقایسه با سال‌های قبل روان‌تر شده و دیگر خبری از توقف‌های چند ساعته در پایانه‌ها نیست.


قوانین سختگیرانه برای ناوگان خارجی

اکبری در خصوص زائران خارجی، به‌ویژه اتباع افغانستان و پاکستان نیز گفت: ورود اتوبوس‌های خارجی به کشور با شرایط سختگیرانه‌تری همراه شده و تنها ناوگان با عمر زیر ۱۵ سال و یا حداکثر ۱۸ سال با معاینه فنی مجاز به ورود هستند. از افغانستان تاکنون اتوبوس با شرایط مجاز گزارش نشده است.


سفرهای خودرویی و مسئولیت‌های احتمالی

اکبری در پاسخ به سؤال خبرنگار ترابران آنلاین درباره سفرهای خانوادگی یا گروهی به‌صورت شخصی یا از طریق پلتفرم‌هایی چون اسنپ، تصریح کرد: این نوع سفرها اختیاری و کاملا شخصی هستند و هیچ مسئولیت قانونی یا نظارتی متوجه وزارت راه یا دولت نیست. مردم باید با آگاهی کامل از خطرات و عدم پوشش بیمه‌ای چنین سفرهایی تصمیم بگیرند.


پایش بازار و نظارت بر نرخ‌ها

وی همچنین به راه‌اندازی سیستم نظارت در مرزها اشاره کرد و افزود: در حال حاضر، هیچ گزارش رسمی از گران‌فروشی یا تخلف گسترده به ما نرسیده است، اما بازرسان مستقر در مرزها آماده رسیدگی به تخلفات احتمالی هستند.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مطالب مشابه