به گزارش ترابران انلاین به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری و حملونقل جادهای، عارف رومینا اظهار کرد: این سامانه بستر یکپارچه برای صدور و کنترل برخط بارنامهها است که با هدف ساماندهی فرایند حمل بار، افزایش شفافیت عملیاتی و تسهیل خدماترسانی به فعالان این حوزه، بهروزرسانی شده و توسعه یافته است.
وی بیان کرد: به عبارت دیگر، سامانه بارنامه با هدف ایجاد فضایی روشن و شفاف از عملیات جابهجایی کالا در کشور و سهولت بخشیدن به روند حمل بار و خدماترسانی به فعالان این حوزه، هوشمند و کارآمدتر شده است.
مدیرکل دفتر فناوری اطلاعات و سامانههای هوشمند افزود: این سامانه با پایش مستمر اطلاعات مربوط به نوع محموله، مسیرهای تردد و میزان پیمایش ناوگان در شبکه جادهای کشور، تصویری دقیق از عملیات جابهجایی کالا را ارائه داده و مبنایی مطمئن برای ارزیابی عملکرد ناوگان حملونقل عمومی را فراهم کرده است.
رومینا خاطرنشان کرد: روزآمدی این سامانه علاوه بر پیشگیری از صدور بارنامههای غیرواقعی و قاچاق کالا، با ارائه تصویری روشن از روند جابهجایی کالا در سطح جادههای کشور مبنای درستی برای سنجش عملکرد ناوگان، محاسبه دورهای و تخصیص سوخت یارانهای به آنها است.
وی ادامه داد: همچنین در بخش زیرسانههای کنترلی این سامانه، بهروزرسانی و ارتقاء آن منجر به شفافسازی و واقعیسازی محاسبات عوارض دولتی جابهجایی کالا (پرداخت سهم ۹ درصد) وصولی از صاحبان کالا شده است.
مدیرکل دفتر فناوری اطلاعات و سامانههای هوشمند عنوان کرد: از سوی دیگر، این سامانه با استفاده از سرویسهای سایر سامانههای برونسازمانی در نهایت موجب شناسایی گلوگاههای قاچاق کالا (شامل محمولههای نفتی، چوب، آرد، نهادههای دامی و …) شده است.
رومینا تأکید کرد: سامانه بارنامه در حکم مرجع گردآوری و پردازش اطلاعات مرتبط با جابهجایی کالا و پیمایش ناوگان در شبکه جادههای کشور و محاسبات عوارض دولتی بوده که در نهایت منجر به تسهیل و تسریع در روند ارائه خدمات در این حوزه میشود.
وی گفت: به این ترتیب، سامانه صدور بارنامه به مثابه مرکز ثقل و نقطه اتکایی برای دیگر سامانههای مرتبط با حوزه حملونقل جادهای کشور است که با احصاء دقیق دادهها و اطلاعات، میتواند منبعی دقیق از آمار و خدمات این بخش برای سایر سازمانها و نهادهای مرتبط اجرایی و نظارتی باشد.
مدیرکل دفتر فناوری اطلاعات و سامانههای هوشمند اظهار کرد: همچنین افزودن قابلیتهای جدیدی مانند نقشه مسیر حمل و زمان شروع و پایان سفر به فیلدهای اطلاعاتی بارنامه موجب پیشگیری از تخصیص سوخت به ناوگان خارج از مسیر و زمان سفر و بهتبع آن جلوگیری از قاچاق سوخت شده و منجر به واقعی شدن مسافت در بارنامه (میزان پیمایش ناوگان) و وصول عوارض تُن – کیلومتر میشود.
رومینا بیان کرد: ارسال کد تائیدیه صدور یا ابطال بارنامه و لینک بارنامههای صادره موجب پیشگیری از سوءاستفاده از کارت هوشمند رانندگان شده و پیشگیری از صدور همزمان بارنامه، راهنامه و باربرگ شهری به منظور جلوگیری از تخصیص مضاعف سوخت به ناوگان از دیگر قابلیتهایی است که به سامانه بارنامه افزوده شده است.
وی افزود: از دیگر اقدامات صورت گرفته در زمینه ارتقای سامانه بارنامه، ایجاد داشبورد موبایلی مدیریتی آمار صدور بارنامه، بهروزرسانی اطلاعات صاحبان کالا، کنترل کف نرخ تُن – کیلومتر بارنامههای صادره و پیشگیری از صدور بارنامه برای ناوگان فاقد بازدید فنی بوده است.
مدیرکل دفتر فناوری اطلاعات و سامانههای هوشمند تأکید کرد: زیرسامانه کنترل بارنامه نیز به عنوان یکی از زیرسامانههای سامانه بارنامه امکان پرداخت الکترونیکی مبالغ بیمه تکمیلی رانندگان از طریق درگاه بانکی را فراهم نموده و کنترل سقف زمانی پرداخت بدهی شرکتهای حملونقل، ارتقاء امنیت اطلاعات و تسهیل کار با سامانه برای کاربران را فراهم کرده است.
رومینا خاطرنشان کرد: همچنین در راستای توسعه زیرسامانه پیمایش سوخت به عنوان یکی دیگر از زیرسامانههای سامانه بارنامه جهت اجرای تکالیف قانونی سازمان متبوع، ارسال اطلاعات اسناد حمل با نقشه مسیر و زمان شروع و پایان سفر از خرداد ماه سال جاری به بعد به شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی صورت گرفته و بستری برای مبارزه با قاچاق سوخت توسط نهادهای ذیربط را فراهم نموده است.
وی ادامه داد: در نهایت با ایجاد امکان تبادل داده زیرسامانه پیمایش با اپلیکیشن «راه من»، سامانههای کارت هوشمند ناوگان و رانندگان و ژئوپورتال سازمان راهداری و حملونقل جادهای با هدف ثبت سفر با بار و بدون بار توسط رانندگان، نمایش لیست جایگاههای مسیر حمل جهت سوختیگری ناوگان فراهم شده است.
