1404/10/17
1404-07-27
مهر 27, 1404
مهر 27, 1404

آیا دالان ریلی ایران به رویای بزرگ‌تر بدل خواهد شد؟

در حالی که توسعه قطارهای بین‌المللی به کشورهای CIS و جمهوری آذربایجان در دستور کار راه‌آهن ایران قرار گرفته، سؤال اینجاست که آیا این پروژه‌ها می‌توانند به واقعیت تبدیل شوند یا به دام مشکلات زیرساختی، تحریم‌ها و کشمکش‌های سیاسی خواهند افتاد؟ این طرح‌ها چه تاثیری بر موقعیت ژئوپلتیکی ایران خواهند گذاشت و آیا می‌توانند ایران را به مرکز حمل‌ونقل منطقه‌ای تبدیل کنند؟
خطوط ریلی بین‌المللی

راهی به سوی آینده یا ترافیک وعده‌ها؟

ایران در تلاش است تا جایگاه خود را در نقشه ریلی منطقه‌ای ارتقا دهد. راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اکنون گام‌های بلندی را برای گسترش خطوط ریلی به کشورهای CIS و جمهوری آذربایجان برداشته است، اما این اقدامات تنها در صورتی موفق خواهد بود که چالش‌های متعدد سیاسی، اقتصادی و زیرساختی که در مسیر پیش رو قرار دارد، برطرف شود. در این میان، سؤالاتی پیش می‌آید: آیا ایران می‌تواند نقش محوری خود را در کریدور حمل‌ونقل منطقه‌ای ایفا کند؟ آیا این تحولات می‌توانند تهدیدات جغرافیایی و اقتصادی را به فرصتی برای تقویت دیپلماسی ریلی تبدیل کنند؟

در یک گام مهم برای تقویت ارتباطات ریلی ایران با کشورهای همسایه، مدیرکل برنامه‌ریزی و نظارت بر خدمات مسافری راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد که توسعه حرکت قطارهای بین‌المللی به کشورهای حوزه CIS و جمهوری آذربایجان در اولویت قرار دارد.

تلاش در مسیر توسعه ریلی

سید محسن طباطبایی، مدیرکل این بخش از راه‌آهن ایران،اظهار داشت: «توسعه مسیرهای ریلی به مقاصد جدید در کشورهای CIS از جمله ترکمنستان و جمهوری آذربایجان، به‌ویژه شهر نخجوان، در دست اقدام است.  مذاکرات با مسئولان میراث فرهنگی استان خراسان رضوی برقرار است و امیدواریم که طی رایزنی‌های انجام‌شده با ترکمنستان، تا پایان ماه جاری جلساتی را برگزار کنیم و به تایید نهایی در این زمینه برسیم.»

در راستای همین توسعه، طباطبایی از بازگشایی مجدد قطار تهران-وان در اسفندماه ۱۴۰۳ خبر داد. این قطار که به‌دلیل برخی مشکلات متوقف شده بود، اکنون با همکاری راه‌آهن ترکیه و بخش خصوصی دوباره راه‌اندازی شده و هر هفته دو سرویس از تهران به وان انجام می‌شود. وی همچنین اشاره کرد که این مسیر ریلی به‌طور ویژه تا آنکارا، پایتخت ترکیه، در دستور کار قرار دارد. هرچند که زلزله دو سال پیش در ترکیه باعث وقفه در این پروژه شد. راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران آمادگی کامل برای تخصیص ناوگان و برنامه‌ریزی حرکت قطارها به آنکارا را دارد و منتظر تایید طرف ترکیه‌ای است.

آغاز حرکت قطار تهران-آنکارا طی ماه‌های آینده

مدیرکل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با ابراز امیدواری از آغاز حرکت قطار تهران-آنکارا طی ماه‌های آینده، افزود: «این پروژه گامی بزرگ در تقویت روابط بین‌المللی و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی منطقه‌ای خواهد بود.»

این توسعه نه تنها می‌تواند فرصت‌های گردشگری و تجاری را در منطقه افزایش دهد، بلکه نقش ایران را در جابجایی مسافران و کالاهای بین‌المللی برجسته‌تر خواهد کرد.

مطالب مشابه