به گزارش ترابران آنلاین به نقل از مدیریت ارتباطات و اطلاع رسانی شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، هوشنگ بازوند در نشست بررسی عملکرد و پروژههای آماده افتتاح شبکه راه و بزرگراههای کشور با حضور معاون ساخت و توسعه راهها، مدیران و مجریان این حوزه با تاکید بر اهمیت تکمیل کریدورهای بزرگراهی کشور اظهار داشت: تکمیل کریدورهای بزرگراهی کشور به ویژه چهار مورد از این مسیرها که از مرز بازرگان آغاز و تا بندر چابهار امتداد مییابند و ستون اصلی اتصال شمال به جنوب و شرق به غرب کشور محسوب میشوند ضمن افزایش ظرفیت حملونقل داخلی، میتواند صادرات کشور را ۳۰ تا ۳۵ درصد ارتقا دهد.
وی ادامه داد: تاکنون ۷۲۴ کیلومتر از این مسیرها به بهرهبرداری رسیده و ۱۴۵ کیلومتر باقی مانده است که تسریع در عملیات اجرایی این مسیرها میتواند کشور را از مزایای متعدد آن بهرهمند سازد.
معاون وزیر راه و شهرسازی بر اهمیت تلفیق کریدورهای بزرگراهی با صنعت گردشگری ملی تأکید کرد و گفت: در دل این ۱۲ کریدور اصلی بزرگراهی کشور، ظرفیت قابل توجهی برای ایجاد کریدور گردشگری وجود دارد و هدف ما این است که هر کریدور علاوه بر نقش حملونقلی، به محور جذب گردشگر و توسعه اقتصادی مناطق تبدیل شود.
بازوند افزود: پیشنهاد میشود برای هر یک از این کریدورها، یک مشاور گردشگری متخصص انتخاب شود تا برنامهریزی دقیق و مستند برای بهرهبرداری از ظرفیتهای گردشگری انجام گیرد و بتوانیم مسیرهای گردشگری را با زیرساختهای لازم تجهیز کنیم.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه ادامه داد: استانداران نقش کلیدی در این فرآیند دارند و با همکاری آنها، میتوانیم توافقنامههای لازم را برای ارائه تسهیلات به گردشگران و تسریع در صدور مجوزها تنظیم کنیم؛ بهگونهای که زمینها و زیرساختهای وزارت راه و شهرسازی در اختیار پروژههای گردشگری قرار گیرد و روند توسعه با سرعت و کیفیت مناسب پیش برود.
بازوند تاکید کرد: تمرکز بر نیروهای متخصص، مدیریت متمرکز و همافزایی میان ستاد و استانها، کلید موفقیت پروژهها است. این اقدامات نه تنها زیرساخت حملونقل کشور را تقویت میکند، بلکه جایگاه ایران در تجارت، لجستیک و گردشگری منطقهای را نیز ارتقا خواهد داد.
وی با اشاره به عملکرد هشتماهه ابتدای سالجاری در تکمیل محورهای بزرگراهی کشور گفت: هدفگذاری ما برای سالجاری بهرهبرداری از ۸۰۰ کیلومتر مسیر بود، اما تاکنون ۷۷۴ کیلومتر راه و بزرگراه به بهرهبرداری رسیده است و پیشبینی میشود تا پایان سالجاری مجموعاً ۱۱۵۱ کیلومتر مسیر جدید به شبکه بزرگراهی کشور افزوده شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اهمیت نیروهای انسانی متخصص گفت: موفقیت پروژههای ملی در گرو اتکا به کارشناسان، مشاوران و پیمانکاران متخصص و نظارت دقیق است. تجربه نشان داده است که پروژههایی که با حضور مستقیم تیمهای فنی و سازوکارهای نظارتی متمرکز اجرا میشوند، کیفیت و بهرهوری بالاتری دارند.
در ادامه این نشست علیرضا سیاهپور، معاون ساخت و توسعه راه ها ضمن ارایه گزارش عملکرد در تکمیل شبکه راه ها و بزرگراهها به مقایسه برنامه و عملکرد بهرهبرداری در این حوزه پرداخت و گفت: برنامهریزی انجامشده این امکان را فراهم کرده که در چهار ماه پایانی سال، بهطور میانگین ماهانه حدود ۱۰۰ کیلومتر پروژه راه و بزرگراه به بهرهبرداری برسد؛ موضوعی که تحقق آن، رکوردی کمسابقه در عملکرد سالانه شرکت ساختوتوسعه محسوب میشود.
وی با تشریح اقدامات انجامشده در حوزه نظارت و شفافسازی منابع، از نهایی شدن سازوکار جدید مدیریت قیر در پروژهها خبر داد و گفت: با هدف افزایش شفافیت، فرآیند جدیدی برای تخصیص و مصرف قیر طراحی شده که بر اساس آن، دریافت قیر از پیمانکار، تأیید مشاور منطقه و صدور دستور نهایی در یک مسیر مشخص و قابل رهگیری انجام میشود و این دستورالعمل در هفته جاری ابلاغ خواهد شد.
وی با اشاره به ساماندهی مصرف قیر در سالهای گذشته افزود: با تشکیل تیمهای تخصصی، بیش از ۷۰ درصد پروندههای مربوط به دو سال گذشته مستندسازی شده و فرآیند اعمال حساب و تسویه در حال انجام است؛ بهگونهای که پیشبینی میشود تنها حدود ۴ تا ۵ درصد موارد باقیمانده پس از جمعبندی نهایی تعیین تکلیف شود.
سیاهپور با تشریح روند تخصیص اعتبارات تصریح کرد: در آغاز، پیشنهاد تخصیص حدود ۳۰ تا ۴۰ درصدی منابع مطرح بود، اما با اتخاذ رویکرد برنامهمحور، برگزاری جلسات فشرده با مدیران استانی و استفاده حداکثری از اعتبارات توازن ملی و استانی، موفق شدیم منابع باقیمانده را با حداقل اختلاف تأمین کنیم؛ موضوعی که نقش مهمی در فعالسازی پروژهها و آمادهسازی آنها برای افتتاح تا پایان سال دارد.
سیاهپور همچنین با اشاره به تنوع مدلهای اجرایی پروژهها گفت: پروژهها هم شامل طرحهایی است که بهصورت ملی توسط مناطق اجرا شده و هم پروژههایی که با تفویض اختیار به استانها پیش رفتهاند؛ در هر دو بخش، با یک نگاه واحد مدیریتی و کنترلی وارد عمل شدیم و خوشبختانه امکان مدیریت حدود ۹۵ درصد از پروژهها فراهم شده است.
مهندس سیاهپور در بخش دیگری از این نشست، با ارائه گزارشی از آخرین وضعیت شبکه راه و بزرگراه کشور، گفت: در حال حاضر، طول پروژههای تعریفشده در موافقتنامهها حدود یکهزار و ۲۵۴ کیلومتر است و مجموع طول بزرگراههای کشور به بیش از ۶۴ هزار و ۵۸۱ کیلومتر میرسد.
وی با تشریح وضعیت پروژهها در مراحل مختلف مطالعاتی و اجرایی افزود: حدود ۲ هزار و ۴۶ کیلومتر از مسیرها در مرحله مطالعات و در دست بررسی توسط شرکتهای مشاور قرار دارد، بیش از ۴۶ هزار کیلومتر از شبکه راهی کشور در حال بهرهبرداری است و در حال حاضر حدود ۷ هزار و ۸۰۰ کیلومتر پروژه راه و بزرگراه در دست اجرا داریم.
معاون ساخت و توسعه راهها با اشاره به رشد محسوس عملکرد اجرایی در ماههای اخیر تصریح کرد: با پیگیریهای میدانی مستمر معاون وزیر راه و شهرسازی و تأکیدات مدیریتی صورتگرفته، عملکرد بهرهبرداری در هشتماهه ابتدایی سال از برآوردهای اولیه فراتر رفته و بیش از ۷۷۰ کیلومتر پروژه به بهرهبرداری رسیده است.
از قطعی اینترنت تا چالش کارنهتیر؛ بحرانهای این روزهای حملونقل کشور
صنعت حملونقل کشور در ماههای اخیر با چالشهای متعددی مواجه بوده است که مهمترین آنها
