لجستیک ایران، پاشنه آشیل صادرات
فرج‌الله معماری، رئیس کمیسیون اقتصاد کلان اتاق ایران، ناکارآمدی لجستیک ملی را به عنوان یکی از اصلی‌ترین موانع توسعه صادرات و رقابت‌پذیری ایران در بازارهای جهانی معرفی کرد. او تأکید دارد تا زمانی که حمل‌ونقل و گمرکات کشور بهبود نیابد، صادرات نمی‌تواند به جایگاه واقعی خود برسد.
فرج‌الله معماری، رئیس کمیسیون اقتصاد کلان اتاق ایران، در یادداشتی به ضرورت چابک شدن لجستیک ملی برای توسعه صادرات کشور تأکید کرد.
ایران با موقعیت استراتژیک خود در چهارراه شمال-جنوب و شرق-غرب، می‌تواند پلی مهم در تجارت جهانی باشد؛ اما ناکارآمدی سیستم لجستیک، هزینه‌های تولید و صادرات را به شدت افزایش داده است. این مشکل باعث شده زمان ترانزیت کالا در ایران دو تا سه برابر بیشتر از رقبای منطقه‌ای باشد و در نتیجه سهم کشور از بازارهای جهانی به شدت محدود شود.
معماری معتقد است که توسعه حمل‌ونقل ریلی، هوشمندسازی گمرکات و سرمایه‌گذاری مشترک در مراکز لجستیک، کلید ارتقاء سطح رقابت‌پذیری تجارت ملی است. تا زمانی که لجستیک ملی چابک و هوشمند نشود، صادرات ایران نمی‌تواند به سکوی پرتاب واقعی برسد.
او تأکید می‌کند که لجستیک، ستون پنهان رقابت است؛ یا قدرت می‌آفریند یا فرصت‌ها را بر باد می‌دهد. به گفته وی، اصلاحات اساسی و تحول در ساختار لجستیک کشور، از ضرورت‌های غیرقابل چشم‌پوشی برای رونق تولید و توسعه صادرات است.
