1404/08/12
1404-05-24
مرداد 24, 1404
1404/08/12
نسخه قدیم

حمل و نقل دریایی

Sea Transportation

ترابران
وقتی بندر قربانی می‌شود؛ چرخش قدرت به جای شفاف‌سازی
انفجار مرگبار بندر شهید رجایی که دست‌کم ۵۷ کشته و بیش از هزار زخمی بر جای گذاشت، تنها یک حادثه فنی یا خطای پیمانکار خصوصی نبود؛ به باور بسیاری از ناظران، از جمله نمایندگان مجلس، این رویداد، بازتابی از یک بحران عمیق‌تر در ساختار حکمرانی بنادر ایران است؛ آمیختگی وظایف حاکمیتی با بنگاه‌داری، رانت مدیریتی، و ناکارآمدی نظام نظارت.
بورس بالتیک هفته 32

بورس بالتیک هفته 32: رکوردشکنی تانکرها، افت شدید کانتینر

بازار کشتیرانی در هفته 32 شاهد واگرایی شدیدی بود. شاخص BDI با رشد 1.64 درصدی به 2,051 واحد رسید، اما این عدد میانگین دو روند کاملاً متضاد را پوشش می‌دهد: تانکرهای Suezmax با جهش 34 واحدی در مسیر TD20 به WS 120.56 – معادل درآمد روزانه 55,657 دلار و بزرگترین افزایش هفتگی سال 2025 – از کمبود حاد تناژ در غرب آفریقا و خروج 17 درصد ناوگان جهانی بهره‌مند شدند. در مقابل، بازار کانتینر با افت 9 درصدی شاخص FBX به 2,203 دلار، شدیدترین سقوط فصلی را تجربه کرد که ناشی از تداوم بحران هشت‌هفته‌ای کانال پاناما و کاهش ساختاری تقاضا در مسیرهای ترانس‌پاسیفیک است.

بورس بالتیک

بورس بالتیک هفته 28: تضاد شگفت‌انگیز نرخ کرایه کشتی

سقوط 40 درصدی در غرب، رشد رکوردشکن در شرق. هفته 28 بورس بالتیک با این تضاد حیرت‌انگیز تعریف می‌شود. تانکرهای MR در خلیج آمریکا بدترین کابوس مالکان را رقم زدند – TC14 با ریزش 57.15 واحدی، عملاً در هوا تبخیر شد. اما همزمان، همین کشتی‌ها در خلیج فارس تاریخ می‌نوشتند؛ TC17 با صعود 24.29 واحدی به WS215.36، اوج‌گیری بی‌سابقه‌ای را ثبت کرد. این دوگانگی عجیب، تنها نوک کوه یخ تحولات شگفت‌انگیز هفته 28 بورس بالتیک بود.

نبرد ایران و اسراییل و ضرر پکن

نبرد خاورمیانه، کمربند پکن را سست می‌کند

نبرد در خاورمیانه، تهدیدی مستقیم برای سرمایه‌گذاری‌های کلان چین در منطقه است؛ پروژه کمربند و جاده، که ستون اصلی سیاست اقتصادی پکن در غرب آسیاست، حالا با خطر فروپاشی در محورهای کلیدی ایران و پاکستان روبه‌رو شده است. تداوم بی‌ثباتی نه‌تنها امنیت انرژی چین را به چالش می‌کشد، بلکه مسیرهای

مقایسه میزان درآمد سواحل امارات با ایران

ثروت آبی گمشده: چرا هر کیلومتر ساحل امارات ۱۰ برابر ایران درآمد می‌سازد؟

اقتصاد اقیانوسی جهان 2.2 تریلیون دلار ارزش دارد و تا 2030 به 3 تریلیون دلار می‌رسد. امارات با 50-60 میلیارد دلار در خلیج فارس پیشتاز است، اما سهم ایران با وجود طولانی‌ترین خط ساحلی منطقه، فقط 15-25 میلیارد دلار است – فرصتی عظیم که هنوز محقق نشده است.

بندر کاسپین

بحران ناترازی تعرفه‌ها در بنادر ایران

در نشستی تخصصی با حضور اعضای انجمن بنادر خصوصی ایران در بندر کاسپین، فعالان این حوزه نسبت به تعرفه‌های پایین، ناترازی اقتصادی و چالش‌های مدیریتی در بنادر کشور هشدار دادند. محمدمهدی حسن‌زاده، رئیس انجمن، تعرفه‌های غیرواقعی و ریالی را عاملی برای زیان‌دهی بخش خصوصی دانست و خواستار اصلاح فوری ساختار

Global Trade Update

اقتصاد اقیانوسی 2.2 تریلیون دلاری: فرصت‌ها و چالش‌های ایران

اقتصاد اقیانوسی جهان در سال 2023 به 2.2 تریلیون دلار رسید که شامل 1.3 تریلیون دلار خدمات و 900 میلیارد دلار کالا بود و حدود 7% از تجارت جهانی را تشکیل می‌داد. این گزارش بر اساس آخرین داده‌های UNCTAD، وضعیت فعلی و چشم‌انداز آینده اقتصاد اقیانوسی را با تمرکز ویژه

کشتی حامل غلات در بندر امام-خمینی

تخلیه همزمان ۲۰۵ هزار تن گندم در بندر امام

بندر امام خمینی(ره) با رشد ۲۱ درصدی تخلیه کالاهای اساسی، نقش کلیدی خود را در تأمین امنیت غذایی کشور تثبیت کرده است. تخلیه هم‌زمان چند کشتی حامل گندم و غلات، نشان‌دهنده بهبود عملیات لجستیکی و افزایش ظرفیت این بندر است که می‌تواند در مواجهه با نوسانات بازار جهانی غلات، تضمین‌کننده

تفاهم نامه ایران و ازبکستان

امضای تفاهم‌نامه ترانزیتی دسترسی ازبکستان به آب‌های آزاد

در پی امضای یادداشت تفاهم همکاری ترانزیتی میان ایران و ازبکستان در حاشیه اجلاس وزرای حمل‌ونقل اکو، دو کشور به توسعه زیرساخت‌های لجستیکی در بندر شهید رجایی و احداث ترمینال و مرکز لجستیک اختصاصی برای تسهیل ترانزیت کالاها و افزایش حجم تجارت توافق کردند. این همکاری با هدف تقویت روابط

سواحل استراتژیک مکران، فرصت زرین اقتصاد دریامحور ایران

مکران؛ فرصت زرین ایران در توسعه اقتصاد دریامحور و لجستیک منطقه‌ای

سواحل مکران، فرصتی استراتژیک برای توسعه اقتصاد دریامحور ایران است. دکتر عبدالعلی‌زاده، نماینده ویژه رئیس‌جمهور، از ضرورت ایجاد مگاپورت با ظرفیت ۵۰۰ میلیون تن، توسعه متوازن و مشارکت بخش خصوصی سخن می‌گوید. مکران، آخرین فرصت ایران برای تبدیل شدن به قطب لجستیک منطقه است.

آتش‌سوزی در انبار شرکت پایور گهر تجارت بندر امام خمینی

خودسوزی سویا در بندر امام؛ هشدار دپوی طولانی

آتش‌سوزی در انبار شرکت پایور گهر تجارت بندر امام خمینی(ره) بر اثر خودسوزی محموله ۲۵۰۰ تنی سویا، با واکنش سریع تیم‌های ایمنی مهار شد. محسن صادقی‌فر، دبیر انجمن پایانه‌داران بندری، علت حادثه را توقف طولانی‌مدت کالا به‌دلیل مشکلات ارزی دانست و نسبت به تکرار چنین رخدادهایی هشدار داد. این حادثه

نبرد خاورمیانه، کمربند پکن را سست می‌کند

نبرد در خاورمیانه، تهدیدی مستقیم برای سرمایه‌گذاری‌های کلان چین در منطقه است؛ پروژه کمربند و جاده، که ستون اصلی سیاست اقتصادی پکن در غرب آسیاست، حالا با خطر فروپاشی در محورهای کلیدی ایران و پاکستان روبه‌رو شده است. تداوم بی‌ثباتی نه‌تنها امنیت انرژی چین را به چالش می‌کشد، بلکه مسیرهای راهبردی این کشور به بازارهای آسیای میانه را نیز به مخاطره می‌اندازد.

ثروت آبی گمشده: چرا هر کیلومتر ساحل امارات ۱۰ برابر ایران درآمد می‌سازد؟

اقتصاد اقیانوسی جهان 2.2 تریلیون دلار ارزش دارد و تا 2030 به 3 تریلیون دلار می‌رسد. امارات با 50-60 میلیارد دلار در خلیج فارس پیشتاز است، اما سهم ایران با وجود طولانی‌ترین خط ساحلی منطقه، فقط 15-25 میلیارد دلار است – فرصتی عظیم که هنوز محقق نشده است.

بحران ناترازی تعرفه‌ها در بنادر ایران

در نشستی تخصصی با حضور اعضای انجمن بنادر خصوصی ایران در بندر کاسپین، فعالان این حوزه نسبت به تعرفه‌های پایین، ناترازی اقتصادی و چالش‌های مدیریتی در بنادر کشور هشدار دادند. محمدمهدی حسن‌زاده، رئیس انجمن، تعرفه‌های غیرواقعی و ریالی را عاملی برای زیان‌دهی بخش خصوصی دانست و خواستار اصلاح فوری ساختار تعرفه‌ای و تعامل مؤثر با سیاست‌گذاران شد.

اقتصاد اقیانوسی 2.2 تریلیون دلاری: فرصت‌ها و چالش‌های ایران

اقتصاد اقیانوسی جهان در سال 2023 به 2.2 تریلیون دلار رسید که شامل 1.3 تریلیون دلار خدمات و 900 میلیارد دلار کالا بود و حدود 7% از تجارت جهانی را تشکیل می‌داد. این گزارش بر اساس آخرین داده‌های UNCTAD، وضعیت فعلی و چشم‌انداز آینده اقتصاد اقیانوسی را با تمرکز ویژه بر فرصت‌ها و چالش‌های پیش روی کشورمان بررسی می‌کند.

با بیش از 5,800 کیلومتر خط ساحلی و موقعیت استراتژیک در تنگه هرمز که محل عبور 20% نفت جهان است، کشورمان

تخلیه همزمان ۲۰۵ هزار تن گندم در بندر امام

بندر امام خمینی(ره) با رشد ۲۱ درصدی تخلیه کالاهای اساسی، نقش کلیدی خود را در تأمین امنیت غذایی کشور تثبیت کرده است. تخلیه هم‌زمان چند کشتی حامل گندم و غلات، نشان‌دهنده بهبود عملیات لجستیکی و افزایش ظرفیت این بندر است که می‌تواند در مواجهه با نوسانات بازار جهانی غلات، تضمین‌کننده پایداری زنجیره تأمین کشور باشد.

امضای تفاهم‌نامه ترانزیتی دسترسی ازبکستان به آب‌های آزاد

در پی امضای یادداشت تفاهم همکاری ترانزیتی میان ایران و ازبکستان در حاشیه اجلاس وزرای حمل‌ونقل اکو، دو کشور به توسعه زیرساخت‌های لجستیکی در بندر شهید رجایی و احداث ترمینال و مرکز لجستیک اختصاصی برای تسهیل ترانزیت کالاها و افزایش حجم تجارت توافق کردند. این همکاری با هدف تقویت روابط اقتصادی منطقه‌ای و تسهیل دسترسی ازبکستان به آب‌های آزاد از طریق بنادر جنوبی ایران انجام می‌شود.

مکران؛ فرصت زرین ایران در توسعه اقتصاد دریامحور و لجستیک منطقه‌ای

سواحل مکران، فرصتی استراتژیک برای توسعه اقتصاد دریامحور ایران است. دکتر عبدالعلی‌زاده، نماینده ویژه رئیس‌جمهور، از ضرورت ایجاد مگاپورت با ظرفیت ۵۰۰ میلیون تن، توسعه متوازن و مشارکت بخش خصوصی سخن می‌گوید. مکران، آخرین فرصت ایران برای تبدیل شدن به قطب لجستیک منطقه است.

خودسوزی سویا در بندر امام؛ هشدار دپوی طولانی

آتش‌سوزی در انبار شرکت پایور گهر تجارت بندر امام خمینی(ره) بر اثر خودسوزی محموله ۲۵۰۰ تنی سویا، با واکنش سریع تیم‌های ایمنی مهار شد. محسن صادقی‌فر، دبیر انجمن پایانه‌داران بندری، علت حادثه را توقف طولانی‌مدت کالا به‌دلیل مشکلات ارزی دانست و نسبت به تکرار چنین رخدادهایی هشدار داد. این حادثه بار دیگر ضرورت تسریع در ترخیص کالاهای اساسی و اصلاح فرآیند تخصیص ارز را یادآور شد.

مطالب بیشتر

Warning: Undefined array key "background_image" in /home/h311177/public_html/wp-content/plugins/elementor/includes/conditions.php on line 87

Warning: Trying to access array offset on value of type null in /home/h311177/public_html/wp-content/plugins/elementor/includes/conditions.php on line 90

Warning: Undefined array key "background_image" in /home/h311177/public_html/wp-content/plugins/elementor/includes/conditions.php on line 87

Warning: Trying to access array offset on value of type null in /home/h311177/public_html/wp-content/plugins/elementor/includes/conditions.php on line 90

Warning: Undefined array key "background_image" in /home/h311177/public_html/wp-content/plugins/elementor/includes/conditions.php on line 87

Warning: Trying to access array offset on value of type null in /home/h311177/public_html/wp-content/plugins/elementor/includes/conditions.php on line 90

Warning: Undefined array key "background_image" in /home/h311177/public_html/wp-content/plugins/elementor/includes/conditions.php on line 87

Warning: Trying to access array offset on value of type null in /home/h311177/public_html/wp-content/plugins/elementor/includes/conditions.php on line 90

Warning: Undefined array key "background_image" in /home/h311177/public_html/wp-content/plugins/elementor/includes/conditions.php on line 87

Warning: Trying to access array offset on value of type null in /home/h311177/public_html/wp-content/plugins/elementor/includes/conditions.php on line 90

Warning: Undefined array key "background_image" in /home/h311177/public_html/wp-content/plugins/elementor/includes/conditions.php on line 87

Warning: Trying to access array offset on value of type null in /home/h311177/public_html/wp-content/plugins/elementor/includes/conditions.php on line 90
Slide 1 Heading
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipiscing elit dolor
Click Here
Slide 2 Heading
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipiscing elit dolor
Click Here
Slide 3 Heading
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipiscing elit dolor
Click Here

راه‌های ارتباطی

تهران، خیابان ولیعصر، ابتدای خیابان شهید مطهری،
روبروی هتل بزرگ تهران، پلاک 492، طبقه سوم
تلفن: 88894312 – 021
نمابر: 88925941 – 021

 
نماد اعتماد الکترونیکی
X-twitter Telegram Whatsapp Instagram

موسسه فرهنگی- هنری
ترابران اندیشه فردا