بررسی انفجار مرگبار بندر شهید رجایی در مجلس؛ گزارش رسمی در راه است
کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با برگزاری نشست فوق‌العاده‌ای به بررسی ابعاد حادثه انفجار در بندر شهید رجایی پرداخته است؛ حادثه‌ای که به کشته و زخمی شدن ده‌ها نفر انجامید و بار دیگر نگاه‌ها را به وضعیت ایمنی، نظارت و عملکرد مدیریتی در بزرگ‌ترین بندر تجاری ایران معطوف کرد. به گفته سخنگوی این کمیسیون، روند بررسی همچنان ادامه دارد و قرار است گزارش نهایی طی روزهای آینده در صحن علنی مجلس قرائت شود.
نشست فوق‌العاده در سایه یک فاجعه
عبدالجلال ایری، سخنگوی کمیسیون عمران، در گفت‌وگو با خبرنگار خانه ملت اعلام کرد که این نشست روز دوشنبه ۱۵ اردیبهشت، با حضور مقاماتی از جمله استاندار هرمزگان، رئیس سازمان مدیریت بحران، مسئولان گمرک، نمایندگان بانک مرکزی و دیگر نهادهای مرتبط برگزار شده است. به گفته او، هدف این جلسه بررسی دقیق ابعاد حادثه و پیگیری مسئولیت نهادهایی است که مستقیماً یا غیرمستقیم در وقوع یا مدیریت پیامدهای این فاجعه نقش داشته‌اند.
«لازم بود که با دقت بیشتری ابعاد این حادثه بررسی شود. ما با یک رویداد ساده مواجه نیستیم، بلکه با زنجیره‌ای از کاستی‌ها، اهمال‌ها و ناکارآمدی‌ها روبه‌رو هستیم که باید شفاف‌سازی شود.» ایری با بیان این جمله، از لزوم رسیدگی فراگیر به جنبه‌های ایمنی، مدیریتی و نظارتی سخن گفت.
پرسش‌های بی‌پاسخ؛ تا اطلاع ثانوی
بر اساس اعلام رسمی، هنوز تصمیم نهایی یا جمع‌بندی روشنی درخصوص علل حادثه، کوتاهی نهادها یا نقش مدیریت بندر ارائه نشده است. کمیسیون عمران تصمیم گرفته نشستی تکمیلی طی هفته آینده برگزار کند تا گزارش‌های فنی و اطلاعات جدید بررسی شده و جمع‌بندی نهایی صورت گیرد.
با این حال، آنچه از فضای این نشست برمی‌آید، تمرکز ویژه بر چند محور کلیدی است:
– علت دقیق انفجار و ماهیت مواد ذخیره‌شده در محل حادثه
– جایگاه نظارتی سازمان بنادر، گمرک و مدیریت بحران
– استانداردهای ایمنی در پایانه‌های بارگیری و انبارش کالا
– تأخیر احتمالی در واکنش اضطراری و امداد
به‌ویژه نقش مدیریت بندر و نهادهای اجرایی در اعمال نظارت پیشگیرانه، یکی از سؤالات محوری کمیسیون بوده است.
افکار عمومی در انتظار پاسخ
از زمان وقوع انفجار، افکار عمومی و رسانه‌ها بارها نسبت به ضعف ساختاری در سیستم ایمنی بنادر هشدار داده‌اند. گزارش‌های منتشرشده از سوی رسانه‌های مستقل و برخی کارشناسان، حاکی از آن است که مشابه این هشدارها، پس از حادثه انفجار بندر بیروت نیز به نهادهای مسئول در ایران منتقل شده بود. با این حال، بسیاری از این هشدارها نادیده گرفته شده‌اند.
برخی نمایندگان مجلس از جمله علیرضا عباسی، پیش‌تر اعلام کرده‌اند که حادثه بندر شهید رجایی نتیجه مستقیم «ساختارهای فسادزا» و «غفلت‌های مدیریتی» است. او خواستار تفکیک وظایف حاکمیتی و بنگاه‌داری در سازمان بنادر و پایان دادن به آنچه «حیاط‌خلوت مدیریتی» خوانده شد، شده است.
اخبار مرتبط:
وقتی قصور بخش خصوصی به نام دولت نوشته می‌شود؛ صدای هشدار از بندر شهید رجایی
لرزش در شاهرگ تجارت ایران؛ انفجار در بندر شهید رجایی و پیامدهای راهبردی آن
مجلس در مسیر شفاف‌سازی؟
اعلام خبر قرائت گزارش نهایی کمیسیون عمران در صحن علنی، می‌تواند به یک آزمون جدی برای مجلس یازدهم در ایفای نقش نظارتی‌اش بدل شود. با توجه به حساسیت عمومی، گستره پیامدهای انسانی حادثه، و تکرار موارد مشابه در گذشته، انتظار می‌رود این گزارش نه‌تنها به بررسی فنی محدود نماند، بلکه شامل تحلیل ساختاری، بررسی خلأهای قانونی، و توصیه‌های اصلاحی نیز باشد.
پرسش کلیدی اما همچنان پابرجاست: آیا این بار نتیجه بررسی‌ها به تغییر واقعی منجر خواهد شد، یا همچون موارد مشابه، در چرخه اطلاعیه‌ها، تذکرات و وعده‌ها، بی‌نتیجه باقی خواهد ماند؟
