
فرصتسوزی بزرگ؛ چرا ایران هاب لجستیکی منطقه نشد؟
اتاق بازرگانی تهران در گزارش جدید خود به چالشهای حملونقل ریلی ایران اشاره کرده و اعلام کرده است که با وجود ظرفیتهای بالای ریلی و موقعیت ژئوپلیتیک مناسب، ایران هنوز بیش از ۹۰ درصد بار حملونقل خود را بر دوش جادههای فرسوده میگذارد. این وابستگی به جاده، ضعف در اتصال ریل به بنادر و کمبود پایانههای ترکیبی مدرن، هزینههای لجستیکی ایران را به ۱۶.۲ درصد تولید ناخالص داخلی رسانده است.