وزیر راه و شهرسازی و معاون نخست وزیر آذربایجان از پیشرفت پروژه‌های کلیدی پل آغبند-کلاله و جاده کلاله-جلفا و افزایش حجم تجارت ترجیحی تا یک میلیارد دلار سخن می‌گویند، اما پرسش‌های مهمی باقی است: آیا این پروژه‌ها واقعاً طبق وعده‌ها تا پایان سال و سال آینده به بهره‌برداری می‌رسند یا صرفاً نمایشی دیپلماتیک‌اند؟ همچنین، سهم واقعی مردم و اقتصاد منطقه از این توافقات چه خواهد بود؟ در حالی که نشست‌های سه‌جانبه ایران، آذربایجان و روسیه برای رفع موانع ترانزیتی هنوز در مراحل اولیه است، مشکلات حمل‌ونقل و زیرساخت‌ها همچنان پابرجاست و ابهامات بسیاری درباره تحقق وعده‌ها وجود دارد.