بحران مدیریت و سیاست‌های نادرست در حمل‌ونقل جاده‌ای
ادعای قاچاق سوخت توسط رانندگان حمل کالای جاده‌ای، بیشتر ناشی از ضعف مدیریتی، تصمیمات غیرکارشناسی و نرخ غیرواقعی سوخت است تا تخلف مستقیم رانندگان. سهمیه‌های سوخت اختصاص یافته اغلب پاسخگوی نیاز ناوگان نیست و قاچاق سوخت از منابع آزاد و بی‌نظارت جایگاه‌ها تأمین می‌شود، نه از سهمیه پیمایش رانندگان. مشکلات ساختاری، از جمله نبود نظارت دقیق بر بارنامه‌ها و شرکت‌های حمل‌ونقل، در کنار سیاست‌های غلط سوختی، بحران حمل‌ونقل جاده‌ای را تشدید کرده و به نابودی تدریجی این بخش منجر شده است. تنها راهکار واقعی، اصلاح سیاست قیمت‌گذاری سوخت و ارتقاء تخصص مدیریت حمل‌ونقل است.
