در پی امضای یادداشت تفاهم همکاری ترانزیتی میان ایران و ازبکستان در حاشیه اجلاس وزرای حمل‌ونقل اکو، دو کشور به توسعه زیرساخت‌های لجستیکی در بندر شهید رجایی و احداث ترمینال و مرکز لجستیک اختصاصی برای تسهیل ترانزیت کالاها و افزایش حجم تجارت توافق کردند. این همکاری با هدف تقویت روابط اقتصادی منطقه‌ای و تسهیل دسترسی ازبکستان به آب‌های آزاد از طریق بنادر جنوبی ایران انجام می‌شود.
فاز تکمیلی بندر خشک آپرین امروز افتتاح و همزمان اولین قطار مستقیم از چین وارد این مجموعه شد. این بندر با سرمایه‌گذاری ۵ هزار میلیارد تومان و اشتغالزایی ۵ هزار نفر، نقش پل ترانزیتی ایران از آسیای میانه و روسیه تا خلیج فارس را تقویت می‌کند
مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور کشور، از وزارت راه و شهرسازی برای افتتاح و بهره‌برداری از ۵۹ هزار و ۲۶۴ پروژه بخش‌های راه، شهرسازی، حمل و نقل،
رادار تمام‌ایرانی فرودگاه آیت‌الله جمی آبادان افتتاح شد. ۱۰ پروژه فرودگاهی و مجموعه‌ای از پروژه‌های مسکن، حمل‌ونقل و هواشناسی با مجموع سرمایه‌گذاری ۹۴ هزار میلیارد تومان و بیش از ۱۵۰ میلیون یورو و دلار به بهره‌برداری رسید. در بخش هوانوردی، مهم‌ترین پروژه، نخستین رادار تمام‌ایرانی فرودگاه آیت‌الله جمی آبادان بود. همچنین سامانه‌های ناوبری، ساختمان‌های پشتیبانی و زیرساخت‌های فنی در فرودگاه‌های شیراز، بوشهر، ایلام، جیرفت، یاسوج و شاهرود افتتاح شدند. در حوزه عمرانی نیز، ۴۳ هزار واحد مسکن شهری و روستایی، ۴۲۱۹ پروژه حمل‌ونقل و ۲۰ پروژه هواشناسی آماده بهره‌برداری اعلام شد.
در اختتامیه هجدهمین کمیسیون مشترک همکاری اقتصادی ایران و ترکمنستان یادداشت تفاهم‌نامه بین روسای این کمیسیون در راستای افزایش تجارت دو کشور و رساندن حجم مبادلات به ۳ میلیارد دلار امضا شد. در ظاهر این تفاهم‌نامه حاوی بندهای چشمگیر و قابل توجه بود اما آیا این تفاهم‌نامه با توافقات سال‌های گذشته متفاوت است و شاهد تحولات توسعه‌ای خواهیم بود؟
پورفرزانه تأکید می‌کند که سرمایه‌گذاری در مراکز تعمیر و نگهداری، طراحی و تأمین قطعات هوانوردی، پایه‌ای‌ترین نیاز امروز صنعت هوایی ایران برای بقا و رشد است
پس از سال‌ها وقفه به دلیل تحریم‌ها، محدودیت‌های امنیتی و بسته شدن دوره‌ای حریم هوایی، ایران‌ایر اعلام کرد پروازهای مستقیم تهران–کراچی را از چهارم خرداد از سر می‌گیرد. رسانه‌های پاکستانی این اقدام را گامی مثبت در بهبود روابط دوجانبه و بازگشایی مسیرهای هوایی منطقه‌ای ارزیابی کرده‌اند. کارشناسان معتقدند تداوم این پروازها، فراتر از یک ارتباط حمل‌ونقلی، پیامی دیپلماتیک از ثبات نسبی و آمادگی تهران و اسلام‌آباد برای تعمیق روابط اقتصادی و فرهنگی است.
خط ریلی ررشت-آستارا مسیری که اتصال ریلی ایران به قفقاز و اروپا را تکمیل می‌کند و روسیه برای آن وامی به ارزش ۱.۳ میلیارد یورو در نظر گرفته است. اما توسعه پس‌کرانه آستارا، مکمل غیرریلی این حلقه خواهد بود؛ منطقه‌ای برای استقرار خدمات بارگیری، توقفگاه‌های ایمن ناوگان، مراکز پشتیبانی لجستیکی و تسهیلات رفاهی برای رانندگان.
در سال‌های اخیر، ایران و ترکمنستان چندین تفاهم‌نامه در حوزه‌های انرژی، ترانزیت و همکاری‌های منطقه‌ای امضا کرده‌اند، اما بسیاری از این توافق‌ها هرگز به مرحله اجرا نرسیده‌اند. این گزارش با نگاهی انتقادی بررسی می‌کند که چرا دیپلماسی میان دو کشور بیشتر بر امضاهای تشریفاتی استوار بوده تا نتایج ملموس. اکنون، در آستانه هجدهمین اجلاس مشترک، پرسش اصلی این است: آیا اراده‌ای برای عبور از دیپلماسی کاغذی به اقدام واقعی وجود دارد؟
استفاده از واژه «بن‌بست» برای ایستگاه راه‌آهن اصفهان نادرست است؛ این ایستگاه به چند مسیر فعال متصل است و حذف آن از خطوط پرتردد، ناشی از ضعف در برنامه‌ریزی است، نه زیرساخت. در مقابل، شیراز تنها یک خط ریلی مسافری دارد و چالش اصلی، نبود سیاست‌گذاری ملی و ناهماهنگی در توسعه ریلی کشور است.
در پی امضای یادداشت تفاهم همکاری ترانزیتی میان ایران و ازبکستان در حاشیه اجلاس وزرای حمل‌ونقل اکو، دو کشور به توسعه زیرساخت‌های لجستیکی در بندر شهید رجایی و احداث ترمینال
فاز تکمیلی بندر خشک آپرین امروز افتتاح و همزمان اولین قطار مستقیم از چین وارد این مجموعه شد. این بندر با سرمایه‌گذاری ۵ هزار میلیارد تومان و اشتغالزایی ۵ هزار
مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور کشور، از وزارت راه و شهرسازی برای افتتاح و بهره‌برداری از ۵۹ هزار و ۲۶۴ پروژه بخش‌های راه، شهرسازی، حمل و نقل، هواشناسی و مسکن قدردانی کرد.
رادار تمام‌ایرانی فرودگاه آیت‌الله جمی آبادان افتتاح شد. ۱۰ پروژه فرودگاهی و مجموعه‌ای از پروژه‌های مسکن، حمل‌ونقل و هواشناسی با مجموع سرمایه‌گذاری ۹۴ هزار میلیارد تومان و بیش از ۱۵۰
در اختتامیه هجدهمین کمیسیون مشترک همکاری اقتصادی ایران و ترکمنستان یادداشت تفاهم‌نامه بین روسای این کمیسیون در راستای افزایش تجارت دو کشور و رساندن حجم مبادلات به ۳ میلیارد دلار
پورفرزانه تأکید می‌کند که سرمایه‌گذاری در مراکز تعمیر و نگهداری، طراحی و تأمین قطعات هوانوردی، پایه‌ای‌ترین نیاز امروز صنعت هوایی ایران برای بقا و رشد است
پس از سال‌ها وقفه به دلیل تحریم‌ها، محدودیت‌های امنیتی و بسته شدن دوره‌ای حریم هوایی، ایران‌ایر اعلام کرد پروازهای مستقیم تهران–کراچی را از چهارم خرداد از سر می‌گیرد. رسانه‌های پاکستانی
خط ریلی ررشت-آستارا مسیری که اتصال ریلی ایران به قفقاز و اروپا را تکمیل می‌کند و روسیه برای آن وامی به ارزش ۱.۳ میلیارد یورو در نظر گرفته است. اما
در سال‌های اخیر، ایران و ترکمنستان چندین تفاهم‌نامه در حوزه‌های انرژی، ترانزیت و همکاری‌های منطقه‌ای امضا کرده‌اند، اما بسیاری از این توافق‌ها هرگز به مرحله اجرا نرسیده‌اند. این گزارش با
استفاده از واژه «بن‌بست» برای ایستگاه راه‌آهن اصفهان نادرست است؛ این ایستگاه به چند مسیر فعال متصل است و حذف آن از خطوط پرتردد، ناشی از ضعف در برنامه‌ریزی است،
در پی امضای یادداشت تفاهم همکاری ترانزیتی میان ایران و ازبکستان در حاشیه اجلاس وزرای حمل‌ونقل اکو، دو کشور به توسعه زیرساخت‌های لجستیکی در بندر شهید رجایی و احداث ترمینال و مرکز لجستیک اختصاصی برای تسهیل ترانزیت کالاها و افزایش حجم تجارت توافق کردند. این همکاری با هدف تقویت روابط
فاز تکمیلی بندر خشک آپرین امروز افتتاح و همزمان اولین قطار مستقیم از چین وارد این مجموعه شد. این بندر با سرمایه‌گذاری ۵ هزار میلیارد تومان و اشتغالزایی ۵ هزار نفر، نقش پل ترانزیتی ایران از آسیای میانه و روسیه تا خلیج فارس را تقویت می‌کند
مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور کشور، از وزارت راه و شهرسازی برای افتتاح و بهره‌برداری از ۵۹ هزار و ۲۶۴ پروژه بخش‌های راه، شهرسازی، حمل و نقل، هواشناسی و مسکن قدردانی کرد. این پروژه‌ها که به ارزش بیش از ۹۴ همت سرمایه‌گذاری داخلی و ۱۱۹ میلیون دلار به اضافه ۳۹ میلیون یورو
رادار تمام‌ایرانی فرودگاه آیت‌الله جمی آبادان افتتاح شد. ۱۰ پروژه فرودگاهی و مجموعه‌ای از پروژه‌های مسکن، حمل‌ونقل و هواشناسی با مجموع سرمایه‌گذاری ۹۴ هزار میلیارد تومان و بیش از ۱۵۰ میلیون یورو و دلار به بهره‌برداری رسید. در بخش هوانوردی، مهم‌ترین پروژه، نخستین رادار تمام‌ایرانی فرودگاه آیت‌الله جمی آبادان بود.
در اختتامیه هجدهمین کمیسیون مشترک همکاری اقتصادی ایران و ترکمنستان یادداشت تفاهم‌نامه بین روسای این کمیسیون در راستای افزایش تجارت دو کشور و رساندن حجم مبادلات به ۳ میلیارد دلار امضا شد. در ظاهر این تفاهم‌نامه حاوی بندهای چشمگیر و قابل توجه بود اما آیا این تفاهم‌نامه با توافقات سال‌های
پورفرزانه تأکید می‌کند که سرمایه‌گذاری در مراکز تعمیر و نگهداری، طراحی و تأمین قطعات هوانوردی، پایه‌ای‌ترین نیاز امروز صنعت هوایی ایران برای بقا و رشد است
پس از سال‌ها وقفه به دلیل تحریم‌ها، محدودیت‌های امنیتی و بسته شدن دوره‌ای حریم هوایی، ایران‌ایر اعلام کرد پروازهای مستقیم تهران–کراچی را از چهارم خرداد از سر می‌گیرد. رسانه‌های پاکستانی این اقدام را گامی مثبت در بهبود روابط دوجانبه و بازگشایی مسیرهای هوایی منطقه‌ای ارزیابی کرده‌اند. کارشناسان معتقدند تداوم این
خط ریلی ررشت-آستارا مسیری که اتصال ریلی ایران به قفقاز و اروپا را تکمیل می‌کند و روسیه برای آن وامی به ارزش ۱.۳ میلیارد یورو در نظر گرفته است. اما توسعه پس‌کرانه آستارا، مکمل غیرریلی این حلقه خواهد بود؛ منطقه‌ای برای استقرار خدمات بارگیری، توقفگاه‌های ایمن ناوگان، مراکز پشتیبانی لجستیکی
در سال‌های اخیر، ایران و ترکمنستان چندین تفاهم‌نامه در حوزه‌های انرژی، ترانزیت و همکاری‌های منطقه‌ای امضا کرده‌اند، اما بسیاری از این توافق‌ها هرگز به مرحله اجرا نرسیده‌اند. این گزارش با نگاهی انتقادی بررسی می‌کند که چرا دیپلماسی میان دو کشور بیشتر بر امضاهای تشریفاتی استوار بوده تا نتایج ملموس. اکنون،
استفاده از واژه «بن‌بست» برای ایستگاه راه‌آهن اصفهان نادرست است؛ این ایستگاه به چند مسیر فعال متصل است و حذف آن از خطوط پرتردد، ناشی از ضعف در برنامه‌ریزی است، نه زیرساخت. در مقابل، شیراز تنها یک خط ریلی مسافری دارد و چالش اصلی، نبود سیاست‌گذاری ملی و ناهماهنگی در
در پی امضای یادداشت تفاهم همکاری ترانزیتی میان ایران و ازبکستان در حاشیه اجلاس وزرای حمل‌ونقل اکو، دو کشور به توسعه زیرساخت‌های لجستیکی در بندر شهید رجایی و احداث ترمینال و مرکز لجستیک اختصاصی برای تسهیل ترانزیت کالاها و افزایش حجم تجارت توافق کردند. این همکاری با هدف تقویت روابط اقتصادی منطقه‌ای و تسهیل دسترسی ازبکستان به آب‌های آزاد از طریق بنادر جنوبی ایران انجام می‌شود.
فاز تکمیلی بندر خشک آپرین امروز افتتاح و همزمان اولین قطار مستقیم از چین وارد این مجموعه شد. این بندر با سرمایه‌گذاری ۵ هزار میلیارد تومان و اشتغالزایی ۵ هزار نفر، نقش پل ترانزیتی ایران از آسیای میانه و روسیه تا خلیج فارس را تقویت می‌کند
مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور کشور، از وزارت راه و شهرسازی برای افتتاح و بهره‌برداری از ۵۹ هزار و ۲۶۴ پروژه بخش‌های راه، شهرسازی، حمل و نقل، هواشناسی و مسکن قدردانی کرد. این پروژه‌ها که به ارزش بیش از ۹۴ همت سرمایه‌گذاری داخلی و ۱۱۹ میلیون دلار به اضافه ۳۹ میلیون یورو سرمایه‌گذاری خارجی محاسبه می‌شود، همزمان با ۳ خرداد و سالروز آزادسازی خرمشهر به بهره‌برداری رسید. قدردانی از ایثارگران در سالگرد آزادسازی خرمشهر پزشکیان در این مراسم ضمن قدردانی از تلاش‌ها
رادار تمام‌ایرانی فرودگاه آیت‌الله جمی آبادان افتتاح شد. ۱۰ پروژه فرودگاهی و مجموعه‌ای از پروژه‌های مسکن، حمل‌ونقل و هواشناسی با مجموع سرمایه‌گذاری ۹۴ هزار میلیارد تومان و بیش از ۱۵۰ میلیون یورو و دلار به بهره‌برداری رسید. در بخش هوانوردی، مهم‌ترین پروژه، نخستین رادار تمام‌ایرانی فرودگاه آیت‌الله جمی آبادان بود. همچنین سامانه‌های ناوبری، ساختمان‌های پشتیبانی و زیرساخت‌های فنی در فرودگاه‌های شیراز، بوشهر، ایلام، جیرفت، یاسوج و شاهرود افتتاح شدند. در حوزه عمرانی نیز، ۴۳ هزار واحد مسکن شهری و روستایی،
در اختتامیه هجدهمین کمیسیون مشترک همکاری اقتصادی ایران و ترکمنستان یادداشت تفاهم‌نامه بین روسای این کمیسیون در راستای افزایش تجارت دو کشور و رساندن حجم مبادلات به ۳ میلیارد دلار امضا شد. در ظاهر این تفاهم‌نامه حاوی بندهای چشمگیر و قابل توجه بود اما آیا این تفاهم‌نامه با توافقات سال‌های گذشته متفاوت است و شاهد تحولات توسعه‌ای خواهیم بود؟
پورفرزانه تأکید می‌کند که سرمایه‌گذاری در مراکز تعمیر و نگهداری، طراحی و تأمین قطعات هوانوردی، پایه‌ای‌ترین نیاز امروز صنعت هوایی ایران برای بقا و رشد است
پس از سال‌ها وقفه به دلیل تحریم‌ها، محدودیت‌های امنیتی و بسته شدن دوره‌ای حریم هوایی، ایران‌ایر اعلام کرد پروازهای مستقیم تهران–کراچی را از چهارم خرداد از سر می‌گیرد. رسانه‌های پاکستانی این اقدام را گامی مثبت در بهبود روابط دوجانبه و بازگشایی مسیرهای هوایی منطقه‌ای ارزیابی کرده‌اند. کارشناسان معتقدند تداوم این پروازها، فراتر از یک ارتباط حمل‌ونقلی، پیامی دیپلماتیک از ثبات نسبی و آمادگی تهران و اسلام‌آباد برای تعمیق روابط اقتصادی و فرهنگی است.
خط ریلی ررشت-آستارا مسیری که اتصال ریلی ایران به قفقاز و اروپا را تکمیل می‌کند و روسیه برای آن وامی به ارزش ۱.۳ میلیارد یورو در نظر گرفته است. اما توسعه پس‌کرانه آستارا، مکمل غیرریلی این حلقه خواهد بود؛ منطقه‌ای برای استقرار خدمات بارگیری، توقفگاه‌های ایمن ناوگان، مراکز پشتیبانی لجستیکی و تسهیلات رفاهی برای رانندگان.
در سال‌های اخیر، ایران و ترکمنستان چندین تفاهم‌نامه در حوزه‌های انرژی، ترانزیت و همکاری‌های منطقه‌ای امضا کرده‌اند، اما بسیاری از این توافق‌ها هرگز به مرحله اجرا نرسیده‌اند. این گزارش با نگاهی انتقادی بررسی می‌کند که چرا دیپلماسی میان دو کشور بیشتر بر امضاهای تشریفاتی استوار بوده تا نتایج ملموس. اکنون، در آستانه هجدهمین اجلاس مشترک، پرسش اصلی این است: آیا اراده‌ای برای عبور از دیپلماسی کاغذی به اقدام واقعی وجود دارد؟
استفاده از واژه «بن‌بست» برای ایستگاه راه‌آهن اصفهان نادرست است؛ این ایستگاه به چند مسیر فعال متصل است و حذف آن از خطوط پرتردد، ناشی از ضعف در برنامه‌ریزی است، نه زیرساخت. در مقابل، شیراز تنها یک خط ریلی مسافری دارد و چالش اصلی، نبود سیاست‌گذاری ملی و ناهماهنگی در توسعه ریلی کشور است.
