در نهمین نمایشگاه حملونقل کتاب سال ترابران رونمایی میشود؛ اثری جامع که با هدف تبیین مفاهیم پایه، روندهای جهانی و الزامات توسعه و هوشمندسازی حملونقل تدوین شده و قرار است به مرجعی تخصصی برای فعالان، تجار و تصمیمسازان این حوزه تبدیل شود.
این یادداشت به قلم عبدالکریم نعناکار، کارشناس ارشد حملونقل و لجستیک، به بررسی ابعاد مختلف نمایشگاه لجستیک ۲۶ آذر میپردازد؛ رویدادی که با تمرکز بر فناوریهای نوظهور، هوشمندسازی زنجیره تأمین و روندهای جهانی لجستیک برگزار میشود. در این نمایشگاه مجموعه گستردهای از شرکتهای لجستیکی، فناور و استارتاپها دستاوردهای خود را ارائه خواهند کرد و چالشهای کلان این صنعت در قالب نشستها و جلسات B2B مورد بحث قرار میگیرد. پشتوانه رسانهای ترابران نیز فرصتی برای دیدهشدن برندها و تقویت همکاریهای تخصصی فراهم میکند.
ترابران با توافق انجامشده با ستاد برگزاری نهمین نمایشگاه حملونقل و لجستیک، اعلام کرد در این دوره حضوری فعال خواهد داشت. محسن علینژاد، مدیرعامل مؤسسه ترابران، هدف این حضور را پوشش حرفهای، ارائه تحلیلهای تخصصی و بازتاب دیدگاههای فعالان صنعت عنوان کرد و گفت این رسانه تلاش میکند صدای بخش خصوصی و مسائل واقعی زنجیره حملونقل را در سطح ملی منعکس کند.
فراکسیون تسهیل تجارت مجلس در نهمین نمایشگاه حملونقل غرفه خواهد داشت و شرکتها میتوانند برای برگزاری جلسات و نشستهای تخصصی با این فراکسیون هماهنگ کنند
در آستانه برگزاری نهمین نمایشگاه حملونقل و لجستیک، برگزارکنندگان از رویکردی آیندهمحور با تمرکز بر حملونقل هوشمند، لجستیک دیجیتال و همکاری با کشورهای عضو بریکس خبر دادهاند. این دوره قرار است ایران را در مسیر تعاملات فناورانه، جذب سرمایهگذاری و توسعه زیرساختهای نوین قرار دهد
در آستانه نهمین نمایشگاه حملونقل، لجستیک و صنایع وابسته، دکتر داوود مسعودی با تأکید بر اینکه «نجات حملونقل ایران بدون تحول دیجیتال ممکن نیست» از ضرورت تکیه بر پلتفرمهای دادهمحور و هوش مصنوعی در حمل و نقل سخن گفت. او صنعت حملونقل را ستون فقرات اقتصاد ملی دانست و هشدار داد که فرسودگی زیرساختها، پیچیدگی زنجیره تأمین و نبود یکپارچگی سامانهها، بدون نوآوری فناورانه برطرف نخواهد شد.
ششمین نمایشگاه حملونقل و لجستیک با وجود تعویق جنگی و غیبت پررنگ خارجیها، به آوردگاه بخش خصوصی داخلی و امضای ۱۳ تفاهمنامه بدل شد؛ اما خلا متولی واحد و ضعف بعد بینالملل نشان داد که صنعت لجستیک ایران هنوز میان «نمایش» و «توسعه» معلق است.
حمل و نقل ریلی ایران با تنگنای سرعت، فرسودگی ناوگان و گرههای مجوزی روبهروست. در گفتوگوی خبرنگار ترابرانآنلاین با مدیران احیا سپاهان، از ظرفیتسازی ناوگان، راهبرد ترانزیت و اتصال بندرها تا هوشمندسازی سخن گفته میشود. راهحل در سرمایهگذاری هدفمند، تسریع اجرا و همافزایی دولت–بخش خصوصی دیده میشود و یادآوری میگردد که تحولات ژئوپلیتیک، جایگاه کریدورهای ایران را تقویت کرده است.
در گفت و گوی اختصاصی ترابران آنلاین در حاشیه نمایشگاه، محمود نجفی عرب توضیح می دهد که خصوصی سازی ناتمام، قیمت گذاری دستوری و گلوگاه های ریلی چرا اثرگذاری پارلمان بخش خصوصی را محدود کرده است. او با مرور اصل ۴۴، فرسودگی سرمایه صنعتی و ناهماهنگی سیاست ارزی به پیامدهای آن برای رقابت پذیری و تجارت خارجی می پردازد. در جمع بندی، راهکارهایی مانند واگذاری گلوگاه ها با تنظیم گری مستقل، لغو تدریجی قیمت گذاری دستوری، نوسازی سرمایه صنعتی و راه اندازی پنجره واحد لجستیک و تجارت خارجی ارائه می شود.
در روز دوم ششمین نمایشگاه بینالمللی حملونقل، داتوان تریپ از ناوگان تاکسیهای هوشمند برقی خود رونمایی کرد. پایلوت کرج از حدود ۲۰ شهریور ۱۴۰۴ با ۲۵۰ دستگاه آغاز میشود و مدل بر مالکیت ناوگان و استخدام رانندگان بومی تکیه دارد. تمهیدات امنیتی شامل دوربینِ فعال بهدرخواست مسافر و امکان ارسال تصویر لحظهای برای خانواده است؛ نرخها همسطح پلتفرمهای موجود اعلام شده است.
در نهمین نمایشگاه حملونقل کتاب سال ترابران رونمایی میشود؛ اثری جامع که با هدف تبیین مفاهیم پایه، روندهای جهانی و الزامات توسعه و هوشمندسازی حملونقل تدوین شده و قرار است
این یادداشت به قلم عبدالکریم نعناکار، کارشناس ارشد حملونقل و لجستیک، به بررسی ابعاد مختلف نمایشگاه لجستیک ۲۶ آذر میپردازد؛ رویدادی که با تمرکز بر فناوریهای نوظهور، هوشمندسازی زنجیره تأمین
ترابران با توافق انجامشده با ستاد برگزاری نهمین نمایشگاه حملونقل و لجستیک، اعلام کرد در این دوره حضوری فعال خواهد داشت. محسن علینژاد، مدیرعامل مؤسسه ترابران، هدف این حضور را
فراکسیون تسهیل تجارت مجلس در نهمین نمایشگاه حملونقل غرفه خواهد داشت و شرکتها میتوانند برای برگزاری جلسات و نشستهای تخصصی با این فراکسیون هماهنگ کنند
در آستانه برگزاری نهمین نمایشگاه حملونقل و لجستیک، برگزارکنندگان از رویکردی آیندهمحور با تمرکز بر حملونقل هوشمند، لجستیک دیجیتال و همکاری با کشورهای عضو بریکس خبر دادهاند. این دوره قرار
در آستانه نهمین نمایشگاه حملونقل، لجستیک و صنایع وابسته، دکتر داوود مسعودی با تأکید بر اینکه «نجات حملونقل ایران بدون تحول دیجیتال ممکن نیست» از ضرورت تکیه بر پلتفرمهای دادهمحور
ششمین نمایشگاه حملونقل و لجستیک با وجود تعویق جنگی و غیبت پررنگ خارجیها، به آوردگاه بخش خصوصی داخلی و امضای ۱۳ تفاهمنامه بدل شد؛ اما خلا متولی واحد و ضعف
حمل و نقل ریلی ایران با تنگنای سرعت، فرسودگی ناوگان و گرههای مجوزی روبهروست. در گفتوگوی خبرنگار ترابرانآنلاین با مدیران احیا سپاهان، از ظرفیتسازی ناوگان، راهبرد ترانزیت و اتصال بندرها
در گفت و گوی اختصاصی ترابران آنلاین در حاشیه نمایشگاه، محمود نجفی عرب توضیح می دهد که خصوصی سازی ناتمام، قیمت گذاری دستوری و گلوگاه های ریلی چرا اثرگذاری پارلمان
در روز دوم ششمین نمایشگاه بینالمللی حملونقل، داتوان تریپ از ناوگان تاکسیهای هوشمند برقی خود رونمایی کرد. پایلوت کرج از حدود ۲۰ شهریور ۱۴۰۴ با ۲۵۰ دستگاه آغاز میشود و
در نهمین نمایشگاه حملونقل کتاب سال ترابران رونمایی میشود؛ اثری جامع که با هدف تبیین مفاهیم پایه، روندهای جهانی و الزامات توسعه و هوشمندسازی حملونقل تدوین شده و قرار است به مرجعی تخصصی برای فعالان، تجار و تصمیمسازان این حوزه تبدیل شود.
این یادداشت به قلم عبدالکریم نعناکار، کارشناس ارشد حملونقل و لجستیک، به بررسی ابعاد مختلف نمایشگاه لجستیک ۲۶ آذر میپردازد؛ رویدادی که با تمرکز بر فناوریهای نوظهور، هوشمندسازی زنجیره تأمین و روندهای جهانی لجستیک برگزار میشود. در این نمایشگاه مجموعه گستردهای از شرکتهای لجستیکی، فناور و استارتاپها دستاوردهای خود را
ترابران با توافق انجامشده با ستاد برگزاری نهمین نمایشگاه حملونقل و لجستیک، اعلام کرد در این دوره حضوری فعال خواهد داشت. محسن علینژاد، مدیرعامل مؤسسه ترابران، هدف این حضور را پوشش حرفهای، ارائه تحلیلهای تخصصی و بازتاب دیدگاههای فعالان صنعت عنوان کرد و گفت این رسانه تلاش میکند صدای بخش
فراکسیون تسهیل تجارت مجلس در نهمین نمایشگاه حملونقل غرفه خواهد داشت و شرکتها میتوانند برای برگزاری جلسات و نشستهای تخصصی با این فراکسیون هماهنگ کنند
در آستانه برگزاری نهمین نمایشگاه حملونقل و لجستیک، برگزارکنندگان از رویکردی آیندهمحور با تمرکز بر حملونقل هوشمند، لجستیک دیجیتال و همکاری با کشورهای عضو بریکس خبر دادهاند. این دوره قرار است ایران را در مسیر تعاملات فناورانه، جذب سرمایهگذاری و توسعه زیرساختهای نوین قرار دهد
در آستانه نهمین نمایشگاه حملونقل، لجستیک و صنایع وابسته، دکتر داوود مسعودی با تأکید بر اینکه «نجات حملونقل ایران بدون تحول دیجیتال ممکن نیست» از ضرورت تکیه بر پلتفرمهای دادهمحور و هوش مصنوعی در حمل و نقل سخن گفت. او صنعت حملونقل را ستون فقرات اقتصاد ملی دانست و هشدار
ششمین نمایشگاه حملونقل و لجستیک با وجود تعویق جنگی و غیبت پررنگ خارجیها، به آوردگاه بخش خصوصی داخلی و امضای ۱۳ تفاهمنامه بدل شد؛ اما خلا متولی واحد و ضعف بعد بینالملل نشان داد که صنعت لجستیک ایران هنوز میان «نمایش» و «توسعه» معلق است.
حمل و نقل ریلی ایران با تنگنای سرعت، فرسودگی ناوگان و گرههای مجوزی روبهروست. در گفتوگوی خبرنگار ترابرانآنلاین با مدیران احیا سپاهان، از ظرفیتسازی ناوگان، راهبرد ترانزیت و اتصال بندرها تا هوشمندسازی سخن گفته میشود. راهحل در سرمایهگذاری هدفمند، تسریع اجرا و همافزایی دولت–بخش خصوصی دیده میشود و یادآوری میگردد
در گفت و گوی اختصاصی ترابران آنلاین در حاشیه نمایشگاه، محمود نجفی عرب توضیح می دهد که خصوصی سازی ناتمام، قیمت گذاری دستوری و گلوگاه های ریلی چرا اثرگذاری پارلمان بخش خصوصی را محدود کرده است. او با مرور اصل ۴۴، فرسودگی سرمایه صنعتی و ناهماهنگی سیاست ارزی به پیامدهای
در روز دوم ششمین نمایشگاه بینالمللی حملونقل، داتوان تریپ از ناوگان تاکسیهای هوشمند برقی خود رونمایی کرد. پایلوت کرج از حدود ۲۰ شهریور ۱۴۰۴ با ۲۵۰ دستگاه آغاز میشود و مدل بر مالکیت ناوگان و استخدام رانندگان بومی تکیه دارد. تمهیدات امنیتی شامل دوربینِ فعال بهدرخواست مسافر و امکان ارسال
در نهمین نمایشگاه حملونقل کتاب سال ترابران رونمایی میشود؛ اثری جامع که با هدف تبیین مفاهیم پایه، روندهای جهانی و الزامات توسعه و هوشمندسازی حملونقل تدوین شده و قرار است به مرجعی تخصصی برای فعالان، تجار و تصمیمسازان این حوزه تبدیل شود.
این یادداشت به قلم عبدالکریم نعناکار، کارشناس ارشد حملونقل و لجستیک، به بررسی ابعاد مختلف نمایشگاه لجستیک ۲۶ آذر میپردازد؛ رویدادی که با تمرکز بر فناوریهای نوظهور، هوشمندسازی زنجیره تأمین و روندهای جهانی لجستیک برگزار میشود. در این نمایشگاه مجموعه گستردهای از شرکتهای لجستیکی، فناور و استارتاپها دستاوردهای خود را ارائه خواهند کرد و چالشهای کلان این صنعت در قالب نشستها و جلسات B2B مورد بحث قرار میگیرد. پشتوانه رسانهای ترابران نیز فرصتی برای دیدهشدن برندها و تقویت همکاریهای تخصصی
ترابران با توافق انجامشده با ستاد برگزاری نهمین نمایشگاه حملونقل و لجستیک، اعلام کرد در این دوره حضوری فعال خواهد داشت. محسن علینژاد، مدیرعامل مؤسسه ترابران، هدف این حضور را پوشش حرفهای، ارائه تحلیلهای تخصصی و بازتاب دیدگاههای فعالان صنعت عنوان کرد و گفت این رسانه تلاش میکند صدای بخش خصوصی و مسائل واقعی زنجیره حملونقل را در سطح ملی منعکس کند.
فراکسیون تسهیل تجارت مجلس در نهمین نمایشگاه حملونقل غرفه خواهد داشت و شرکتها میتوانند برای برگزاری جلسات و نشستهای تخصصی با این فراکسیون هماهنگ کنند
در آستانه برگزاری نهمین نمایشگاه حملونقل و لجستیک، برگزارکنندگان از رویکردی آیندهمحور با تمرکز بر حملونقل هوشمند، لجستیک دیجیتال و همکاری با کشورهای عضو بریکس خبر دادهاند. این دوره قرار است ایران را در مسیر تعاملات فناورانه، جذب سرمایهگذاری و توسعه زیرساختهای نوین قرار دهد
در آستانه نهمین نمایشگاه حملونقل، لجستیک و صنایع وابسته، دکتر داوود مسعودی با تأکید بر اینکه «نجات حملونقل ایران بدون تحول دیجیتال ممکن نیست» از ضرورت تکیه بر پلتفرمهای دادهمحور و هوش مصنوعی در حمل و نقل سخن گفت. او صنعت حملونقل را ستون فقرات اقتصاد ملی دانست و هشدار داد که فرسودگی زیرساختها، پیچیدگی زنجیره تأمین و نبود یکپارچگی سامانهها، بدون نوآوری فناورانه برطرف نخواهد شد.
ششمین نمایشگاه حملونقل و لجستیک با وجود تعویق جنگی و غیبت پررنگ خارجیها، به آوردگاه بخش خصوصی داخلی و امضای ۱۳ تفاهمنامه بدل شد؛ اما خلا متولی واحد و ضعف بعد بینالملل نشان داد که صنعت لجستیک ایران هنوز میان «نمایش» و «توسعه» معلق است.
حمل و نقل ریلی ایران با تنگنای سرعت، فرسودگی ناوگان و گرههای مجوزی روبهروست. در گفتوگوی خبرنگار ترابرانآنلاین با مدیران احیا سپاهان، از ظرفیتسازی ناوگان، راهبرد ترانزیت و اتصال بندرها تا هوشمندسازی سخن گفته میشود. راهحل در سرمایهگذاری هدفمند، تسریع اجرا و همافزایی دولت–بخش خصوصی دیده میشود و یادآوری میگردد که تحولات ژئوپلیتیک، جایگاه کریدورهای ایران را تقویت کرده است.
در گفت و گوی اختصاصی ترابران آنلاین در حاشیه نمایشگاه، محمود نجفی عرب توضیح می دهد که خصوصی سازی ناتمام، قیمت گذاری دستوری و گلوگاه های ریلی چرا اثرگذاری پارلمان بخش خصوصی را محدود کرده است. او با مرور اصل ۴۴، فرسودگی سرمایه صنعتی و ناهماهنگی سیاست ارزی به پیامدهای آن برای رقابت پذیری و تجارت خارجی می پردازد. در جمع بندی، راهکارهایی مانند واگذاری گلوگاه ها با تنظیم گری مستقل، لغو تدریجی قیمت گذاری دستوری، نوسازی سرمایه صنعتی و
در روز دوم ششمین نمایشگاه بینالمللی حملونقل، داتوان تریپ از ناوگان تاکسیهای هوشمند برقی خود رونمایی کرد. پایلوت کرج از حدود ۲۰ شهریور ۱۴۰۴ با ۲۵۰ دستگاه آغاز میشود و مدل بر مالکیت ناوگان و استخدام رانندگان بومی تکیه دارد. تمهیدات امنیتی شامل دوربینِ فعال بهدرخواست مسافر و امکان ارسال تصویر لحظهای برای خانواده است؛ نرخها همسطح پلتفرمهای موجود اعلام شده است.
