رئیس مرکز امور بینالملل وزارت راه و شهرسازی با اشاره به فشارهای خارجی و برخی تصمیمات داخلی که ترانزیت از مسیر ایران را هدف گرفته بود، اعلام کرد دولت چهاردهم با تکیه بر دیپلماسی حملونقل، رفع محدودیتهای منطقهای و تکمیل پروژههای کلیدی ریلی و لجستیکی، اجازه نداده ایران از زنجیره ترانزیت منطقه حذف شود.
دبیر انجمن صنفی کارفرمایی شرکتهای سراسری و بزرگمقیاس حملونقل جادهای داخلی کالا با تأکید بر ضرورت عبور از شیوههای سنتی، اعلام کرد شرکتهای بزرگمقیاس حملونقلی آمادگی دارند در مسیر «گذار الکترونیکی» و توسعه لجستیک، بهعنوان بازوی اجرایی دولت ایفای نقش کنند.
در حالی که صنعت هوانوردی ایران سالهاست زیر فشار تحریم، کمبود ناوگان و افزایش هزینهها نفس میکشد، سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری از اضافه شدن ۸ فروند هواپیمای جدید و فعالیت ۱۵۰ هواپیمای عملیاتی خبر میدهد؛ آماری که بیش از آنکه نویدبخش رونق باشد، این پرسش را پررنگتر میکند: آیا این افزایش محدود میتواند پاسخگوی بحران مزمن پروازهای داخلی و نارضایتی مسافران باشد؟
در حالی که مدیرعامل ایرانایر از بدهی دستکم ۱۵ میلیون دلاری به فرودگاههای خارجی، هزینه ماهانه ۶۰۰ میلیارد تومانی حقوق و عملیاتی بودن تنها ۸ تا ۹ فروند هواپیما خبر میدهد، ازسرگیری پروازهای اروپایی همچنان به مذاکرات حقوقی و دیپلماسی پیچیده گره خورده است؛ مسیری که به گفته او، کوتاه و کمهزینه نخواهد بود.
صنعت هوانوردی ایران حالا به مرحلهای رسیده که نهتنها از ظرفیتهای داخلی برای نگهداری هواپیماها بهره میبرد، بلکه کشورهای همسایه نیز برای سرویسدهی ناوگان خود به تهران چشم دوختهاند. آیا این موفقیت واقعی است یا بیشتر نمایشی از توانمندیهای داخلی؟
روز نخست نهمین نمایشگاه حملونقل، لجستیک و خدمات وابسته با حضور بیش از ۳۰۰ شرکت داخلی، استقبال هیئتهای اقتصادی خارجی و تمرکز بر توسعه لجستیک و حملونقل ترکیبی آغاز به کار کرد؛ نمایشگاهی که برای نخستین بار بهصورت ۱۰۰ درصد خصوصی برگزار شد و نقش بخش خصوصی را در زنجیره تأمین، ترانزیت و تکمیل کریدورهای راهبردی کشور برجسته ساخت.
رئیس مرکز امور بینالملل وزارت راه و شهرسازی با اشاره به فشارهای خارجی و برخی تصمیمات داخلی که ترانزیت از مسیر ایران را هدف گرفته بود، اعلام کرد دولت چهاردهم
دبیر انجمن صنفی کارفرمایی شرکتهای سراسری و بزرگمقیاس حملونقل جادهای داخلی کالا با تأکید بر ضرورت عبور از شیوههای سنتی، اعلام کرد شرکتهای بزرگمقیاس حملونقلی آمادگی دارند در مسیر «گذار
در حالی که صنعت هوانوردی ایران سالهاست زیر فشار تحریم، کمبود ناوگان و افزایش هزینهها نفس میکشد، سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری از اضافه شدن ۸ فروند هواپیمای جدید و فعالیت
در حالی که مدیرعامل ایرانایر از بدهی دستکم ۱۵ میلیون دلاری به فرودگاههای خارجی، هزینه ماهانه ۶۰۰ میلیارد تومانی حقوق و عملیاتی بودن تنها ۸ تا ۹ فروند هواپیما خبر
صنعت هوانوردی ایران حالا به مرحلهای رسیده که نهتنها از ظرفیتهای داخلی برای نگهداری هواپیماها بهره میبرد، بلکه کشورهای همسایه نیز برای سرویسدهی ناوگان خود به تهران چشم دوختهاند. آیا
روز نخست نهمین نمایشگاه حملونقل، لجستیک و خدمات وابسته با حضور بیش از ۳۰۰ شرکت داخلی، استقبال هیئتهای اقتصادی خارجی و تمرکز بر توسعه لجستیک و حملونقل ترکیبی آغاز به
رئیس مرکز امور بینالملل وزارت راه و شهرسازی با اشاره به فشارهای خارجی و برخی تصمیمات داخلی که ترانزیت از مسیر ایران را هدف گرفته بود، اعلام کرد دولت چهاردهم با تکیه بر دیپلماسی حملونقل، رفع محدودیتهای منطقهای و تکمیل پروژههای کلیدی ریلی و لجستیکی، اجازه نداده ایران از زنجیره
دبیر انجمن صنفی کارفرمایی شرکتهای سراسری و بزرگمقیاس حملونقل جادهای داخلی کالا با تأکید بر ضرورت عبور از شیوههای سنتی، اعلام کرد شرکتهای بزرگمقیاس حملونقلی آمادگی دارند در مسیر «گذار الکترونیکی» و توسعه لجستیک، بهعنوان بازوی اجرایی دولت ایفای نقش کنند.
در حالی که صنعت هوانوردی ایران سالهاست زیر فشار تحریم، کمبود ناوگان و افزایش هزینهها نفس میکشد، سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری از اضافه شدن ۸ فروند هواپیمای جدید و فعالیت ۱۵۰ هواپیمای عملیاتی خبر میدهد؛ آماری که بیش از آنکه نویدبخش رونق باشد، این پرسش را پررنگتر میکند: آیا این
در حالی که مدیرعامل ایرانایر از بدهی دستکم ۱۵ میلیون دلاری به فرودگاههای خارجی، هزینه ماهانه ۶۰۰ میلیارد تومانی حقوق و عملیاتی بودن تنها ۸ تا ۹ فروند هواپیما خبر میدهد، ازسرگیری پروازهای اروپایی همچنان به مذاکرات حقوقی و دیپلماسی پیچیده گره خورده است؛ مسیری که به گفته او، کوتاه
صنعت هوانوردی ایران حالا به مرحلهای رسیده که نهتنها از ظرفیتهای داخلی برای نگهداری هواپیماها بهره میبرد، بلکه کشورهای همسایه نیز برای سرویسدهی ناوگان خود به تهران چشم دوختهاند. آیا این موفقیت واقعی است یا بیشتر نمایشی از توانمندیهای داخلی؟
روز نخست نهمین نمایشگاه حملونقل، لجستیک و خدمات وابسته با حضور بیش از ۳۰۰ شرکت داخلی، استقبال هیئتهای اقتصادی خارجی و تمرکز بر توسعه لجستیک و حملونقل ترکیبی آغاز به کار کرد؛ نمایشگاهی که برای نخستین بار بهصورت ۱۰۰ درصد خصوصی برگزار شد و نقش بخش خصوصی را در زنجیره
رئیس مرکز امور بینالملل وزارت راه و شهرسازی با اشاره به فشارهای خارجی و برخی تصمیمات داخلی که ترانزیت از مسیر ایران را هدف گرفته بود، اعلام کرد دولت چهاردهم با تکیه بر دیپلماسی حملونقل، رفع محدودیتهای منطقهای و تکمیل پروژههای کلیدی ریلی و لجستیکی، اجازه نداده ایران از زنجیره ترانزیت منطقه حذف شود.
دبیر انجمن صنفی کارفرمایی شرکتهای سراسری و بزرگمقیاس حملونقل جادهای داخلی کالا با تأکید بر ضرورت عبور از شیوههای سنتی، اعلام کرد شرکتهای بزرگمقیاس حملونقلی آمادگی دارند در مسیر «گذار الکترونیکی» و توسعه لجستیک، بهعنوان بازوی اجرایی دولت ایفای نقش کنند.
در حالی که صنعت هوانوردی ایران سالهاست زیر فشار تحریم، کمبود ناوگان و افزایش هزینهها نفس میکشد، سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری از اضافه شدن ۸ فروند هواپیمای جدید و فعالیت ۱۵۰ هواپیمای عملیاتی خبر میدهد؛ آماری که بیش از آنکه نویدبخش رونق باشد، این پرسش را پررنگتر میکند: آیا این افزایش محدود میتواند پاسخگوی بحران مزمن پروازهای داخلی و نارضایتی مسافران باشد؟
در حالی که مدیرعامل ایرانایر از بدهی دستکم ۱۵ میلیون دلاری به فرودگاههای خارجی، هزینه ماهانه ۶۰۰ میلیارد تومانی حقوق و عملیاتی بودن تنها ۸ تا ۹ فروند هواپیما خبر میدهد، ازسرگیری پروازهای اروپایی همچنان به مذاکرات حقوقی و دیپلماسی پیچیده گره خورده است؛ مسیری که به گفته او، کوتاه و کمهزینه نخواهد بود.
صنعت هوانوردی ایران حالا به مرحلهای رسیده که نهتنها از ظرفیتهای داخلی برای نگهداری هواپیماها بهره میبرد، بلکه کشورهای همسایه نیز برای سرویسدهی ناوگان خود به تهران چشم دوختهاند. آیا این موفقیت واقعی است یا بیشتر نمایشی از توانمندیهای داخلی؟
روز نخست نهمین نمایشگاه حملونقل، لجستیک و خدمات وابسته با حضور بیش از ۳۰۰ شرکت داخلی، استقبال هیئتهای اقتصادی خارجی و تمرکز بر توسعه لجستیک و حملونقل ترکیبی آغاز به کار کرد؛ نمایشگاهی که برای نخستین بار بهصورت ۱۰۰ درصد خصوصی برگزار شد و نقش بخش خصوصی را در زنجیره تأمین، ترانزیت و تکمیل کریدورهای راهبردی کشور برجسته ساخت.
