از شن‌های روان تا نفوذ منطقه‌ای؛ راه‌آهن چابهار در مدار استراتژی ملی
قطار توسعه به بندر می‌رسد؛ اعتبار تکمیل راه‌آهن زاهدان–چابهار تخصیص یافت پس از سال‌ها انتظار و تأخیر، پروژه استراتژیک راه‌آهن زاهدان به چابهار با تخصیص اعتبار تازه‌ای، بار دیگر در کانون توجه قرار گرفت؛ مسیری که نه فقط مسیر توسعه جنوب شرق کشور، بلکه بخشی از پازل اتصال ایران به بازارهای هند، آسیای میانه و […]
فروردین شلوغ جاده‌های پایتخت؛ بیش از ۲۱ میلیون تردد ثبت شد
فروردین شلوغ جاده‌های پایتخت؛ بیش از ۲۱ میلیون تردد ثبت شد آمار رسمی راهداری از تردد ۲۱.۴ میلیون وسیله نقلیه در محورهای استان تهران در نخستین ماه سال ۱۴۰۴ حکایت دارد؛ عددی که تنها ۳درصد بیشتر از اسفندماه است، اما الگوی عبور و مرور و حضور وسایل نقلیه غیر بومی، نشانه‌های قابل‌تحلیل تازه‌ای را برای […]
با حضور نایب‌رئیس کمیسیون عمران؛ توسعه هوایی کرمان روی میز تصمیم‌گیران
فرودگاه کرمان در مسیر توسعه: بررسی طرح احداث ترمینال جدید و جایگاه تشریفات اختصاصی در نشستی با حضور منان رئیسی، نایب‌رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، و جمعی از مسئولان استانی و کشوری، طرح احداث ترمینال ۲۵ هزار مترمربعی و جایگاه تشریفات اختصاصی (CIP) در فرودگاه کرمان مورد بررسی قرار گرفت. پیشینه و ضرورت توسعه […]
از رکود تا رونق؛ ایران میدان‌دار جدید ترانزیت منطقه شد
دیپلماسی حمل‌ونقل؛ تبدیل چالش‌های منطقه‌ای به فرصت‌های ترانزیتی برای ایران در سایه دیپلماسی فعال حمل‌ونقل، تهران مسیرهای منطقه‌ای را بازتعریف کرده و با ابتکار عمل در پرونده‌هایی چون ترکیه، آذربایجان و روسیه، خود را به کانون جدید اتصال اوراسیا بدل کرده است. امین ترفع، مشاور وزیر و رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی، […]
آغاز نظارت بومی بر آسمان جنوب‌غرب
نخستین رادار پروازی بومی ایران آماده بهره‌برداری در فرودگاه بین‌المللی آبادان نخستین سایت رادار پروازی کاملاً بومی ایران، روز یکشنبه ۱۴ اردیبهشت، در فرودگاه بین‌المللی آبادان به‌طور رسمی وارد مدار بهره‌برداری می‌شود—نقطه عطفی در مسیر خودکفایی فناورانه کشور در حوزه ناوبری هوایی و مدیریت پرواز. این سامانه با عنوان MSSR-Mod S، نوعی رادار نظارتی ثانویه […]
مرزها در مسیر تحول؛ دولت شش گذرگاه حیاتی را بازطراحی می‌کند
بازتعریف مرزهای زمینی ایران؛ طرحی برای عبور، نه توقف در کشوری با بیش از ۵ هزار کیلومتر مرز زمینی، پایانه‌های مرزی فقط نقاط ورود و خروج نیستند. آن‌ها آیینه‌ای از سیاست حمل‌ونقل، ترانزیت، امنیت و حتی خدمات شهری‌اند. و حالا، در پرتو تصمیمات تازه دولت، قرار است این آیینه‌ها صیقل بخورند. نشست ۳۴ شورای ساماندهی […]
شتاب سرمایه‌گذاری روسیه در مرز آستارا؛ اتصال لجستیکی کریدور شمال–جنوب جان می‌گیرد
توسعه زیرساخت‌های ترانزیتی در آستارا با مشارکت روسیه؛ گام تازه در مسیر کریدور شمال–جنوب آستارا، نقطه اتصال استراتژیک ایران و روسیه در مسیر کریدور بین‌المللی شمال–جنوب، وارد مرحله‌ای تازه از توسعه می‌شود. آن‌گونه که جواد هدایتی، مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی سازمان راهداری اعلام کرده، در نشست فنی مشترک ایران و روسیه، تفاهم‌نامه‌ای برای […]
نفس تازه در معاونت حمل‌ونقل؛ پا در میدان نهادن مهران قربانی در میانه بحران‌ها
در میانه بحرانی پیچیده در وزارت راه و شهرسازی، از جمله فشارهای فزاینده برای استیضاح وزیر، اداره شدن سازمان بنادر با سرپرست و حاشیه‌های امنیتی در بندر شهید رجایی، مهران قربانی با حکم فرزانه صادق به عنوان سرپرست معاونت حمل‌ونقل منصوب شد؛ انتصابی که به نظر می‌رسد فراتر از یک تغییر مدیریتی ساده، حاوی پیام‌هایی […]
عبور ترافیک هوایی ایران از مرز 40 میلیون مسافر
رشد ملایم حمل‌ونقل هوایی در ایران؛ عبور مسافران هوایی از مرز ۴۰ میلیون نفر در حالی که صنعت هوانوردی جهانی همچنان در مسیر بازیابی از تبعات همه‌گیری کرونا حرکت می‌کند، تازه‌ترین گزارشی که محمد امیرایی؛ مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران داد نشان می‌دهد که حمل‌ونقل هوایی کشور در سال ۱۴۰۳ با ثبت رشدهای […]
ایران و آرزوی دریا؛ آیا سازمان توسعه دریامحور راهی تازه برای اقتصاد کشور می‌گشاید؟
سیاست‌گذاران ایرانی بیش از یک سال است که از مفهومی با عنوان «توسعه دریامحور» سخن می‌گویند؛ مفهومی که وعده می‌دهد اقتصاد کشور را از زمینِ کم‌رمق، به آب‌های پرپتانسیل سوق دهد. در قلب این رویکرد، قرار است سازمانی جدید تأسیس شود: «سازمان توسعه دریامحور». اما تشکیل این نهاد، بیش از آنکه حاصل یک تصمیم اجرایی باشد، آزمونی است برای توان حاکمیت در هماهنگ‌سازی، سیاست‌گذاری منسجم و عبور از ساختارهای موازی.
