Air Transportation
در حالی‌که بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی منطقه در مسیر نوسازی و توسعه با حمایت‌های بین‌المللی گام برمی‌دارند، هما تلاش می‌کند با تکیه بر توان داخلی، دیپلماسی فنی، و احیای مسیرهای فراموش‌شده، جایگاه خود را بازتعریف کند. ورود دو ایرباس A330، راه‌اندازی پرواز زاهدان–دوحه، و ارتقای زیرساخت‌های ایمنی، نشانه‌هایی از گذار تدریجی این شرکت از یک حامل بحران‌زده به بازیگری آینده‌نگر در صنعت هوایی ایران است.
با آغاز مرحله بازگشت حجاج ایرانی از ۲۱ خرداد، فرودگاه‌های کشور در آماده‌باش کامل قرار گرفتند؛ امسال ۲۳ فرودگاه مسئولیت فرود پروازهای بازگشتی را بر عهده دارند، در حالی که برای نخستین‌بار، زائران از سه فرودگاه عربستان به ایران بازگردانده می‌شوند تا از ترددهای زمینی طولانی کاسته شود.
سازمان هواپیمایی کشوری از راه‌اندازی سامانه مانیتورینگ آنلاین پروازها و تدوین شیوه‌نامه حقوق مسافر خبر داد
معاون وزیر راه از بهره‌برداری رادار پیشرفته MSSR\_MODE S در فرودگاه آبادان خبر داد. این پروژه با مشارکت متخصصان داخلی، ضمن ارتقای ایمنی پروازها و پوشش راداری جنوب‌غرب، ۸۰۰ هزار
رادار تمام‌ایرانی فرودگاه آیت‌الله جمی آبادان افتتاح شد. ۱۰ پروژه فرودگاهی و مجموعه‌ای از پروژه‌های مسکن، حمل‌ونقل و هواشناسی با مجموع سرمایه‌گذاری ۹۴ هزار میلیارد تومان و بیش از ۱۵۰
از ۱۵ تا ۲۹ اردیبهشت‌ماه، بیش از ۳۲ هزار زائر ایرانی از ۱۴ فرودگاه کشور با ۱۳۴ پرواز به مدینه منوره اعزام شدند. این عملیات با مشارکت هواپیمایی جمهوری اسلامی
در حالی‌که بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی منطقه در مسیر نوسازی و توسعه با حمایت‌های بین‌المللی گام برمی‌دارند، هما تلاش می‌کند با تکیه بر توان داخلی، دیپلماسی فنی، و احیای مسیرهای فراموش‌شده، جایگاه خود را بازتعریف کند. ورود دو ایرباس A330، راه‌اندازی پرواز زاهدان–دوحه، و ارتقای زیرساخت‌های ایمنی، نشانه‌هایی از گذار
با آغاز مرحله بازگشت حجاج ایرانی از ۲۱ خرداد، فرودگاه‌های کشور در آماده‌باش کامل قرار گرفتند؛ امسال ۲۳ فرودگاه مسئولیت فرود پروازهای بازگشتی را بر عهده دارند، در حالی که برای نخستین‌بار، زائران از سه فرودگاه عربستان به ایران بازگردانده می‌شوند تا از ترددهای زمینی طولانی کاسته شود.
سازمان هواپیمایی کشوری از راه‌اندازی سامانه مانیتورینگ آنلاین پروازها و تدوین شیوه‌نامه حقوق مسافر خبر داد
معاون وزیر راه از بهره‌برداری رادار پیشرفته MSSR\_MODE S در فرودگاه آبادان خبر داد. این پروژه با مشارکت متخصصان داخلی، ضمن ارتقای ایمنی پروازها و پوشش راداری جنوب‌غرب، ۸۰۰ هزار یورو صرفه‌جویی ارزی داشته و قابلیت صادرات نیز دارد.
رادار تمام‌ایرانی فرودگاه آیت‌الله جمی آبادان افتتاح شد. ۱۰ پروژه فرودگاهی و مجموعه‌ای از پروژه‌های مسکن، حمل‌ونقل و هواشناسی با مجموع سرمایه‌گذاری ۹۴ هزار میلیارد تومان و بیش از ۱۵۰ میلیون یورو و دلار به بهره‌برداری رسید. در بخش هوانوردی، مهم‌ترین پروژه، نخستین رادار تمام‌ایرانی فرودگاه آیت‌الله جمی آبادان بود.
از ۱۵ تا ۲۹ اردیبهشت‌ماه، بیش از ۳۲ هزار زائر ایرانی از ۱۴ فرودگاه کشور با ۱۳۴ پرواز به مدینه منوره اعزام شدند. این عملیات با مشارکت هواپیمایی جمهوری اسلامی و شرکت سعودی فلای‌ناس انجام شد. تاکنون حدود ۴۰درصد زائران از مجموع ۸۵ هزار نفر اعزام شده‌اند. متوسط تأخیر پروازها
پورفرزانه تأکید می‌کند که سرمایه‌گذاری در مراکز تعمیر و نگهداری، طراحی و تأمین قطعات هوانوردی، پایه‌ای‌ترین نیاز امروز صنعت هوایی ایران برای بقا و رشد است
با واگذاری جزیره کیش به عنوان یکی از قطب‌های اصلی گردشگری این نگرانی را ایجاد می‌کند این خصوصی سازی موجب تضعیف پیشران هوایی این جزیره شود. در این امر مهم آلبرت بغزیان، اقتصاددان و عضو اسبق شورای رقابت نیز ابراز نگرانی کرده که باید خصوصی سازی به روش صحیح آن انجام شود.
پس از سال‌ها وقفه به دلیل تحریم‌ها، محدودیت‌های امنیتی و بسته شدن دوره‌ای حریم هوایی، ایران‌ایر اعلام کرد پروازهای مستقیم تهران–کراچی را از چهارم خرداد از سر می‌گیرد. رسانه‌های پاکستانی این اقدام را گامی مثبت در بهبود روابط دوجانبه و بازگشایی مسیرهای هوایی منطقه‌ای ارزیابی کرده‌اند. کارشناسان معتقدند تداوم این پروازها، فراتر از یک ارتباط حمل‌ونقلی، پیامی دیپلماتیک از ثبات نسبی و آمادگی تهران و اسلام‌آباد برای تعمیق روابط اقتصادی و فرهنگی است.
حسین خانلری، مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران «هما»، بازآفرینی در اقتصاد هوانوردی را در گرو سه مؤلفه کلیدی می‌داند: نظام‌نامه حاکمیتی مالی، انضباط مالی و معماری نوین فرآیندهای مالی. او با تأکید بر پایان دوران مدیریت سنتی، بر ضرورت استقرار داشبوردهای مالی لحظه‌ای، یکپارچگی داده‌ها و تحلیل هوشمند تأکید دارد و این مسیر را نه یک انتخاب، بلکه ضرورتی حیاتی برای بقا، رشد و رقابت‌پذیری «هما» عنوان می‌کند.
حادثه‌ای که چند روز پیش در فارسکو رخ داد و جان دو تن از نیروهای فنی شرکت هواپیمایی وارش را گرفت، برای ناظران جدی صنعت هوایی، یک هشدار تازه نبود؛ بلکه تکرار تلخ همان قصه قدیمی بود: آموزش‌های ناقص، تجهیزات فرسوده، بی‌توجهی به ایمنی و نادیده گرفتن تجربه‌های پیشین.
نشستی مشترک در حاشیه اجلاس منطقه‌ای ایمنی و ناوبری خاورمیانه در جمع تصمیم‌گیران هواپیمایی ایران و عراق برگزار شد. در این نشست اهدافی چون رفع تداخل‌های ناوبری، مدیریت پروازهای اربعین و توسعه مسیرهای پروازی جدید به سوی آسیای میانه مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
این بررسی‌ها بر روند حرکت استراتژیک در مسیر بهبود بخشیدن به پروازهای ترانزیتی عبوری، قوت بخشیدن به زیرساخت‌های ناوبری دو کشور و همچنین افزایش سطح ایمنی در پر ترافیک‌ترین زمان پروازی منطقه است.
