1404/07/19
1404-05-02
مرداد 2, 1404
1404/07/19

حمل و نقل هوایی

Air Transportation

صنعت هوانوردی ایران

سه راهکار نجات صنعت هوانوردی ایران؛ از اوراق ارزی تا صندوق توسعه ملی

بحران امنیتی ژوئن 2025 و توقف پروازهای غرب کشور، آسیب‌پذیری عمیق صنعت هوانوردی ایران را نمایان کرد. خلیل‌الله معمارزاده، کارشناس ارشد حمل و نقل هوایی، سه راهکار عملیاتی شامل انتشار اوراق بدهی ارزی، تأسیس صندوق توسعه فرودگاه‌ها و ایجاد شرکت لیزینگ دولتی را برای خروج از بحران پیشنهاد می‌دهد. این تحلیل نشان می‌دهد که امنیت پایدار صنعت، نه از مسیر تسلیحات، بلکه از طریق نهادسازی اقتصادی عبور می‌کند.

تحول دیجیتال هوانوردی

تحول دیجیتال هوانوردی ایران: راهبرد 10 ساله هواپیمایی هما

مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) از راهبرد 10 ساله این شرکت برای تحول دیجیتال رونمایی کرد؛ راهبردی که بر پایه هم‌افزایی اقتصاد سنتی و دیجیتال بنا شده است. در حالی که سهم صنعت هوانوردی از تولید ناخالص داخلی ایران تنها 2 درصد است، هما با الگوبرداری از روند جهانی که 78% شرکت‌های هوایی را تا 2025 دیجیتالی می‌کند، قصد دارد با استفاده از فناوری‌های نوین شامل هوش مصنوعی، داده‌محوری و سیستم‌های بیومتریک، به کاهش 15 درصدی هزینه‌ها و مدیریت بهینه 86% پروازها دست یابد. این تحول در راستای اهداف برنامه هفتم توسعه برای افزایش سهم اقتصاد دیجیتال از 4.9% به بیش از 10% طراحی شده است.

صنعت هوانوردی ایران

سه راهکار نجات صنعت هوانوردی ایران؛ از اوراق ارزی تا صندوق توسعه ملی

بحران امنیتی ژوئن 2025 و توقف پروازهای غرب کشور، آسیب‌پذیری عمیق صنعت هوانوردی ایران را نمایان کرد. خلیل‌الله معمارزاده، کارشناس ارشد حمل و نقل هوایی، سه راهکار عملیاتی شامل انتشار اوراق بدهی ارزی، تأسیس صندوق توسعه فرودگاه‌ها و ایجاد شرکت لیزینگ دولتی را برای خروج از بحران پیشنهاد می‌دهد. این

تحول دیجیتال هوانوردی

تحول دیجیتال هوانوردی ایران: راهبرد 10 ساله هواپیمایی هما

مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) از راهبرد 10 ساله این شرکت برای تحول دیجیتال رونمایی کرد؛ راهبردی که بر پایه هم‌افزایی اقتصاد سنتی و دیجیتال بنا شده است. در حالی که سهم صنعت هوانوردی از تولید ناخالص داخلی ایران تنها 2 درصد است، هما با الگوبرداری از روند جهانی

هواپیمایی ایران ایر

نوآوری در مدل‌های اقتصادی؛ نسخه هما برای تاب‌آوری صنعت هوانوردی

ابوذر شیرودی، رئیس هیات مدیره “هما”، بر لزوم نوآوری در مدل‌های اقتصادی صنعت هوانوردی تأکید کرد و اهمیت سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های دیجیتال، ارتقاء مهارت‌های تخصصی نیروی انسانی، و حمایت از شرکت‌های دانش‌بنیان را برای تاب‌آوری و پیشرفت این صنعت در بحران‌ها مورد اشاره قرار داد.

بحران صنعت هوانوردی در ایران

بحران 6 هزار میلیارد تومانی؛ وقتی آسمان ایران بسته شد

بحران بسته شدن آسمان ایران از 23 خرداد تا 11 تیر منجر به لغو 11 هزار پرواز و معلق ماندن 6 هزار میلیارد تومان از وجوه 817 هزار مسافر شد. خلیل‌اله معمارزاده، کارشناس حمل‌ونقل هوایی، ضمن انتقاد از مدیریت ناکارآمد صنعت، بر ضرورت تدوین سند اقدام، ایجاد کریدورهای امن و

بازگشت حجاج از مسیر مشهد؛ تعلیق گسترده پروازها

در پی تشدید محدودیت‌های امنیتی، بخش عمده‌ای از پروازهای داخلی و بین‌المللی ایران تعلیق شده و تنها آسمان شرق کشور به‌طور کامل برای پروازها باز مانده است؛ در این میان، عملیات بازگشت حجاج با تمرکز بر فرودگاه مشهد در حال انجام بوده و پروازهای عبوری بین‌المللی از فراز ایران همچنان

حمل و نقل هوایی ایمن

تبریز در مدار ترمیم؛ آسمان ایران در آستانه بازگشت حجاج

تبریز؛ پس از حمله هوایی که باندهای فرودگاه بین‌المللی شهید مدنی تبریز را به شدت آسیب زد، عملیات بازسازی فوری و شبانه‌روزی آغاز شده است. مدیران وزارت راه برای نظارت میدانی به محل اعزام شده و تلاش‌ها برای بازگشت سریع فرودگاه به شرایط عملیاتی در جریان است. هم‌زمان با بازگشایی

هما؛ خدمت‌رسان 24 ساعته به حجاج در مدینه

کارکنان ایران‌ایر (هما) با ارائه خدمات ۲۴ ساعته و تلاش بی‌وقفه، در راستای مسئولیت اجتماعی خود، تسهیل انتقال حجاج از فرودگاه مدینه به فرودگاه عرعر بار دیگر نقش‌آفرینی کردند. همچنین در این روزهای بحرانی و ناامن بودن آسمان ایران و کشورهای اطراف و لغو تمام پروازها، (هما) بار دیگر نقش خود را به‌عنوان یکی از ارکان اصلی حمل‌ونقل هوایی ایفا کرد و برای انجام پرواز بازگشت حجاج از عربستان به کشور، برنامه‌ریزی‌هایی با عربستان انجام دادکه مورد تقدیر و تشکر

از ایرباس‌های تازه نفس تا مسیرهای مغفول منطقه‌ای

در حالی‌که بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی منطقه در مسیر نوسازی و توسعه با حمایت‌های بین‌المللی گام برمی‌دارند، هما تلاش می‌کند با تکیه بر توان داخلی، دیپلماسی فنی، و احیای مسیرهای فراموش‌شده، جایگاه خود را بازتعریف کند. ورود دو ایرباس A330، راه‌اندازی پرواز زاهدان–دوحه، و ارتقای زیرساخت‌های ایمنی، نشانه‌هایی از گذار تدریجی این شرکت از یک حامل بحران‌زده به بازیگری آینده‌نگر در صنعت هوایی ایران است.

مدیریت بازگشت ۸۶ هزار زائر از سه مبدا عربستان به ۲۳ فرودگاه ایران

با آغاز مرحله بازگشت حجاج ایرانی از ۲۱ خرداد، فرودگاه‌های کشور در آماده‌باش کامل قرار گرفتند؛ امسال ۲۳ فرودگاه مسئولیت فرود پروازهای بازگشتی را بر عهده دارند، در حالی که برای نخستین‌بار، زائران از سه فرودگاه عربستان به ایران بازگردانده می‌شوند تا از ترددهای زمینی طولانی کاسته شود.

ساخت نخستین رادار فرودگاهی تمام ایرانی؛ ثمره اعتماد به متخصصان جوان

معاون وزیر راه از بهره‌برداری رادار پیشرفته MSSR\_MODE S در فرودگاه آبادان خبر داد. این پروژه با مشارکت متخصصان داخلی، ضمن ارتقای ایمنی پروازها و پوشش راداری جنوب‌غرب، ۸۰۰ هزار یورو صرفه‌جویی ارزی داشته و قابلیت صادرات نیز دارد.

رادار تمام ایرانی در آسمان آبادان؛ دولت پروژه‌های میلیاردی افتتاح کرد

رادار تمام‌ایرانی فرودگاه آیت‌الله جمی آبادان افتتاح شد. ۱۰ پروژه فرودگاهی و مجموعه‌ای از پروژه‌های مسکن، حمل‌ونقل و هواشناسی با مجموع سرمایه‌گذاری ۹۴ هزار میلیارد تومان و بیش از ۱۵۰ میلیون یورو و دلار به بهره‌برداری رسید. در بخش هوانوردی، مهم‌ترین پروژه، نخستین رادار تمام‌ایرانی فرودگاه آیت‌الله جمی آبادان بود. همچنین سامانه‌های ناوبری، ساختمان‌های پشتیبانی و زیرساخت‌های فنی در فرودگاه‌های شیراز، بوشهر، ایلام، جیرفت، یاسوج و شاهرود افتتاح شدند. در حوزه عمرانی نیز، ۴۳ هزار واحد مسکن شهری و روستایی،

Slide 1 Heading
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipiscing elit dolor
Click Here
Slide 2 Heading
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipiscing elit dolor
Click Here
Slide 3 Heading
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipiscing elit dolor
Click Here