وعده‌ای در پیچ‌وخم اجرا؟
در میانه رقابت‌های فشرده ترانزیتی منطقه و تلاش کشورها برای تسلط بر کریدورهای تجاری، پروژه راه‌آهن رشت – آستارا به یکی از کلیدی‌ترین قطعات پازل اتصال ایران به اروپا بدل شده است. این طرح نه‌فقط یک پروژه عمرانی، بلکه بخشی از استراتژی ژئو‌اقتصادی ایران برای بهره‌برداری از موقعیت منحصر‌به‌فرد جغرافیایی‌اش است. با تکمیل این مسیر ریلی، حلقه گمشده کریدور بین‌المللی شمال – جنوب کامل خواهد شد؛ کریدوری که می‌تواند ایران را به یکی از محورهای اصلی تبادلات کالا میان شرق و غرب تبدیل کند و سهم آن را در بازار ترانزیت جهانی به‌طور چشمگیری افزایش دهد.
در تازه‌ترین بازدید میدانی از این طرح بزرگ، رئیس دفتر رئیس‌جمهور به همراه استاندار گیلان، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل و فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا (ص) از جزییات عملیات اجرایی این مسیر حیاتی بازدید کردند. در این بازدید، بر شتاب‌بخشی به روند پروژه و رفع چالش‌های موجود — چه در حوزه فنی و چه مالی — تأکید شد. جلسه‌ای کارگاهی نیز با حضور مدیران اجرایی پروژه برگزار شد تا راهکارهای عملیاتی برای پیشرفت پروژه بررسی شود.
هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی، در حاشیه این بازدید اظهار کرد که تکمیل این پروژه، اتصال شبکه ریلی کشور به اروپا را ممکن می‌سازد و ایران را در شاهراه ترانزیتی منطقه، یک گام به جلو می‌برد.
بر پایه طراحی‌های انجام‌شده، سرعت قطار در این مسیر تا ۱۶۰ کیلومتر در ساعت خواهد بود. در مسیر ۱۶۲ کیلومتری این راه‌آهن، ۶۳ پل به طول ۴۱ کیلومتر و یک تونل به طول نزدیک به ۲ کیلومتر احداث می‌شود. همچنین، این مسیر قابلیت جابه‌جایی ۱۵ میلیون تن بار در سال را خواهد داشت. از نظر حجم عملیات نیز، پروژه ابعاد گسترده‌ای دارد: نزدیک به ۸ میلیون مترمکعب خاک‌ریزی، بیش از ۲ میلیون مترمکعب خاک‌برداری، و مصرف بالای بتن، آرماتور، تراورس و ریل. ۱۰ ایستگاه در مسیر پیش‌بینی شده که شامل شهرهای کلیدی گیلان می‌شود، از جمله رشت، صومعه‌سرا، ماسال، تالش و در نهایت، آستارا.
بازوند در پایان یادآور شد: با انسجام بیشتر میان دستگاه‌های اجرایی و نقش‌آفرینی قرارگاه سازندگی خاتم، امید است این پروژه در موعد مقرر به بهره‌برداری برسد و زمینه‌ساز تحولی عمیق در اقتصاد گیلان و افزایش سهم ایران در ترانزیت بین‌المللی شود.
این راه‌آهن، تنها یک پروژه عمرانی نیست؛ پلی است برای اتصال ایران به اروپا، و ابزاری برای بازتعریف جایگاه کشور در معادلات اقتصادی منطقه‌ای و جهانی.
