برای نخستین بار در کشور، مستندسازی و ارزیابی ۳۰۰ هزار دستگاه پل و ابنیه فنی موجود در راه‌های کشور در سامانه مدیریت پل‌ها (BMS) توسط سازمان راهداری و حملونقل جادهای انجام شد.
به گزارش پایگاه خبری ترابران به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری وحمل‌ونقل جادهای، حمزه ذاکری، رئیس مرکز توسعه آموزش، مطالعات و نوآوری این سازمان با اعلام این مطلب گفت: «با آغاز طرح ملی بازرسی پل‌ها و ابنیه فنی کشور سازمان راهداری به‌عنوان متولی نگهداری راه‌های کشور، موفق به مستندسازی بیش از ۳۰۰ هزار دستگاه پل و ابنیه فنی در سامانه BMS شد.»
او گفت: «تا خرداد ماه سال‌جاری، مشخصات شناسنامه و وضعیت ۳۰۰ هزار دستگاه پل به همراه تصاویر مربوطه با بهره‌گیری از اپلیکیشن هوشمند سامانه جامع راهداری، به‌صورت برخط بازرسی و در سامانه مدیریت پل و ابنیه فنی کشور (BMS) بارگذاری شده است.»
ذاکری این دستاورد مهم را نتیجه بهکارگیری پتانسیل بخش دانش‌بنیانی کشور و مشارکت فعال بیش از 1000 نفر از کارشناسان ادارات کل استان‌ها خواند و افزود: «مدیریت هوشمند شبکه مبحثی جدید و مبتنی بر علم روز است که بر اساس آن زیرساخت‌های فنی با استفاده از روش‌های علمی و شاخص‌های بین‌المللی ارزیابی می‌شوند و در شرایط محدودیت اعتبارات نقش مهمی در بهینه‌سازی شبکه و مدیریت هوشمند منابع دارد.»
4 درصد از پل‌ها نیازمند اقداام سریع هستند
ذاکری خاطرنشان کرد: «اطلاعات و بازرسی همه پل‌های مهم و اصلی در شبکه راه‌های شریانی تکمیل شده و بر اساس نتایج، میانگین شاخص سلامت پل‌ها برای ۳۰۰ هزار دستگاه پل معادل با ۸۷/۹، متوسط شاخص هیدرولیکی برابر ۸۶ و شاخص سازه‌ای ۹۱ است که در وضعیت قابل قبول قرار دارد، مطابق با این ارزیابی چهار درصد از پل‌ها به اقدام سریع و بازرسی ویژه نیاز دارند و ۱۹ درصد نیازمند تعمیر و نگهداری و بازرسی دوره‌‌ای خاص جهت ارتقاء وضعیت هستند.»
رئیس مرکز توسعه آموزش، مطالعات و نوآوری افزود: «اقدامات توسعه‌‌ای ویژه‌‌ای با توجه به پلتفرم BMS، برای افزایش کارایی و ارتقای سطح هوشمندسازی سامانه در نظر گرفته شده است.»
او افزود: «بهکارگیری روش‌های پایش سه‌بعدی، تور مجازی چند رسانه‌‌ای، بازرسی پهپادی، یادگیری عمیق و هوش مصنوعی، داده‌کاوی پیشرفته، ابزارگذاری دقیق، پایش برخط و اتصال به شبکه هواشناسی کشور از مهم‌ترین اقدامات پیش رو است که موجب تقویت هوشمندی و اثرگذاری در حوزه مدیریت و نگهداری می‌شود.»
ذاکری خاطرنشان کرد: «بر اساس تفاهم صورت گرفته و با همکاری پژوهشگاه هواشناسی، امکان اتصال سامانه BMS به مدل‌های هواشناسی نقطه‌ای برای اولین بار ایجاد شده و مقرر است پل‌های مهم و استراتژیک به این قابلیت مجهز شده و امکان رده‌بندی ریسک سیلاب و پیش‌بینی بارش در حوزه آبریز در سامانه مدیریت پل‌ها برای اولین بار با کمک متخصصان داخلی ایجاد شود که با استفاده از این قابلیت، امکان اعلان هوشمند و برخط ریسک در پل‌های مهم کشور ایجاد خواهد شد.»
رئیس مرکز توسعه آموزش، مطالعات و نوآوری اظهار کرد: «بخش هوش تجاری (BI) سامانه مدیریت پل‌ها و ابنیه فنی به‌صورت یکپارچه با رویه راه‌ها (PMS)و ایمنی راه‌ها (SMS)راه‌اندازی و قابل بهره‌برداری است و ادارات کل می‌توانند از طریق سامانه جامع راهداری (RMS) و همچنین اپلیکیشن تخصصی جامع راهداری، ضمن مشاهده وضعیت پل‌ها در سطح استان، شهرستان، بخش و محور برنامه‌ریزی، اولویت‌بندی و اقدام لازم برای تعمیر و نگهداری پل‌ها بر اساس شاخص‌های بین‌المللی آسیب، وضعیت هیدورلیکی و شاخص ایمنی را انجام دهند.»
