مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه گفت: «با توجه به اهمیت فعالیت‌های شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه در خدمت‌رسانی به مردم، تخصیص 100 درصدی بودجه و نقدینگی لازم به این شرکت به‌منظور حل مشکلات مالی موجود جهت خرید قطعات یدکی و انجام تعمیرات اساسی، بسیار ضروری است.
به گزارش پایگاه خبری ترابران به نقل از روابط عمومی شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه، مسعود درستی در این زمینه گفت: «در سال ۱۴۰۱ تاکنون به علت مشکلات مالی دولت نتوانسته تخصیصی به شرکت بهره‌برداری مترو بابت یارانه بلیت داشته باشد و شهرداری تهران هم با توجه به محدودیت منابع نتوانسته همه اعتبار مورد نیاز جهت تأمین قطعات یدکی و تعمیرات اساسی را پرداخت کند. »
او گفت: «اورهال قطارها و سایر تجهیزات این ناوگان با توجه به گذشت بیش از ۲۳ سال از بهره‌برداری از متروی تهران، از مهم‌ترین کارهای پیش روی این شرکت است.»
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه با بیان اینکه برای انجام این کارهای ضروری به بودجه سال آینده امید زیادی داریم تصریح کرد: «امیدواریم با توجه به برنامه‌ریزی انجام شده و تصویب بودجه واقعی مورد نیاز، بتوانیم نسبت به اورهال بخشی از قطارهای مترو اقدام کنیم.»
درستی افزود: «کمبود واگن یکی از اصلی‌ترین مشکلات متروی تهران و حومه است که در تلاش هستیم با تعمیرات اساسی قطارها و ورود قطارهای خارج از سرویس به چرخه بهره‌برداری، بخشی از این کمبود را جبران کنیم.»
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه تصریح کرد: «در لایحه بودجه سال آینده به این کمبودها توجه ویژه‌ای کردیم که در صورت تصویب بودجه از سوی شهرداری و اعضای شورای شهر تهران، شاهد آغاز روند مثبتی در وضعیت ناوگان خواهیم بود.»
او گفت: «سال‌هاست که نبود نقدینگی کافی برای توسعه، بهره‌برداری و نگهداشت از مترو باعث شده تا چالش‌هایی برای حمل‌ونقل ریلی پایتخت ایجاد شود و این در حالی است که خطوط متروی تهران حتی خطوطی که مدت‌ها است به بهره‌برداری رسیده است، کامل نیستند. »
درستی افزود: «تکمیل خطوط پایتخت به میلیاردها تومان اعتبار نیاز دارد؛ اما در حال حاضر تأمین منابع مالی برای نگهداری و بهره‌برداری از خطوط موجود از اهمیت بیشتری برخوردار است. »
او به نیازهای خطوط متروی تهران از جمله راه‌اندازی پایانه‌ها، نصب تجهیزات از جمله آسانسور و هواسازها اشاره کرد و گفت: وقتی اعتبارات تخصیص‌داده‌شده به متروی تهران را با نیازها مقایسه کنیم امید به بهبود وضعیت مترو پایتخت کم‌رنگ می‌شود.
نیازمند یاری دولت و سایر ارگان‌ها هستیم
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه با بیان اینکه وضعیت حال حاضر متروی تهران به حمایت دولت و سایر ارگان‌های وابسته نیاز دارد، اذعان کرد: «با افزایش نرخ دلار و بالارفتن هزینه‌های نگهداری و توسعه مترو، دیگر شهرداری به‌تنهایی نمی‌تواند از عهده این کار سنگین برآید.»
درستی با اشاره به اینکه خطوط ۶ و ۷ این ناوگان درحال‌توسعه و تکمیل است و ایستگاه‌های جدید در این خطوط نیز به بهره‌برداری می‌رسند گفت: «برای خدمات‌رسانی هرچه بهتر در این خطوط باید ناوگان بیشتری تأمین شود.»
او با اشاره به افزایش مسافران مترو در ماه‌های اخیر اظهار کرد: «اکنون میزان سفر روزانه با مترو به بیش از دو میلیون سفر رسیده است و تلاش می‌کنیم با کاهش سرفاصله قطارها در برخی خطوط، از ازدحام در برخی ایستگاه‌های تقاطعی بکاهیم.»
